Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Plaats hier foto's van je eigen collectie modelauto's. Ook kun je je eigen website hier promoten mits het over je eigen collectie modelauto's gaat natuurlijk.
Het is niet de bedoeling hier je 1:1 modellen te promoten.
Ferrari had beter de klassieke lijn aan kunnen houden. Stuk voor stuk mooier dan wat ze de laatste 20 jaar uit poepen. Je hebt een goed jaar gehad.
RIP McLaren Formula 1 - 1963 / 2016
Proud Bentley Boy - Bentley Continental GT3 Goliath of GT racing
Remember Boerke - MAF HELD - 30-01-04 / 08-04-09
Wie Ricardo niet eert, is het grote niet weert.
Ik heb op modelautogebied een rustige start van 2023 gehad. Maar binnenkort weer een nieuwe aanwinst: de F50 Coupe van BBR in het wit. Kan je zeggen, staat 'm goed.
Vandaag in ontvangst mogen nemen, de F50 van BBR. Ik verkies de kleur wit boven rood op dit model. Naar mijn mening niet het mooiste dat ooit uit de Ferrarifabrieken is voortgekomen, maar wel een bijzondere die in een Ferrari collectie thuishoort. Let ook op de mooie LM velgen. Beter dan de originele velgen die je in de jaren 90 veel zag.
Laatst gewijzigd door Ferrarifan op vr 07 apr 2023 19:08, 3 keer totaal gewijzigd.
RIP McLaren Formula 1 - 1963 / 2016
Proud Bentley Boy - Bentley Continental GT3 Goliath of GT racing
Remember Boerke - MAF HELD - 30-01-04 / 08-04-09
Wie Ricardo niet eert, is het grote niet weert.
Net mogen ontvangen, de Ferrari die geen Ferrari mocht heten: 815 Auto Avio Costruzioni. Weer zo'n model die echt in een Ferrari collectie thuis hoort.
Enzo bouwde voor de 125 S (staat in de boekjes als de eerste Ferrari) al een auto die om juridische redenen geen Ferrari mocht heten.
Aan diezelfde juridische redenen kleeft een fraai verhaal. Enzo was in de jaren ’30 namelijk teambaas bij Alfa Romeo onder de noemer Scuderia Ferrari, totdat Il Commendatore aan het einde van dat decennium keihard werd ontslagen. Bovendien mocht Enzo de komende vier jaar geen auto’s bouwen met de naam Ferrari. Enzo bedacht zich geen moment en richtte Auto Avio Costruzioni (AAC) op.
Het bedrijf bouwde in eerste instantie vliegtuigonderdelen, maar door een speling van het lot kwam Enzo alsnog in de auto’s terecht. Hij werd namelijk door Lotario Rangoni di Machiavelli gevraagd om voor hem en de legendarische Alberto Ascari twee racewagens te bouwen om mee te doen aan Grand Prix van Brescia in 1940. Enzo hapte toe en het eerste wapenfeit werd de Auto Avio Costruzioni Tipo 815, die door de grote baas zelf was ontworpen en gebouwd. In vier maanden tijd, wel te verstaan.
In die tijden maakte het allemaal niet zoveel uit. Gewoon lekker aan de gang en auto hop de markt op. Vandaag de dag zorgen de regels dat alles op elkaar lijkt, variatie zit m alleen nog in de slechtst gevormde lampenunits die ze kunnen bedenken.
RIP McLaren Formula 1 - 1963 / 2016
Proud Bentley Boy - Bentley Continental GT3 Goliath of GT racing
Remember Boerke - MAF HELD - 30-01-04 / 08-04-09
Wie Ricardo niet eert, is het grote niet weert.
Of het ontwerp een schoonheid is ben ik nog niet over uit maar wat een gaaf model is dit. Bedankt voor de tekst erbij, erg leuk om te lezen.
Mooie aanwinst.
nieuw in collectie: Ferrari SF90 Stradale -- Nismo GT-R R35 N Attack Package -- Alfa Romeo Giulia GTAM -- Ferrari LaFerrari Aperta -- Ferrari FXXK -- Commer 8 CWT Van -- Maserati MC20
Mijn site: www.auto43.nl