Ditmaal geen Make-Up en geen Lamborghini, wat we wel hebben is een andere supercar en ditmaal uit Maranello, Italië.
De Ferrari SF90 Stradale, een plug-in hybride nog wel, moet je feitelijk niet positioneren in de lijnopvolging van de Enzo Ferrari en LaFerrari. Zelf zou ik niet weten waarom niet, omdat het geen V12 is wellicht ?
Aan de prestaties ligt het in ieder geval niet. Een 4,0 liter V8 (780 pk) die in combinatie met het elektrische gedeelte 1000 pk weten te realiseren.
Topsnelheid 340 km/u en 0-100 in 2,5 seconden (0-200 in 6,7).
Het getal 90 uit de naam is een verwijzing naar het 90 jarige bestaan van Scuderia Ferrari. Zelf weet ik nog als de dag van gisteren dat ze met de Ferrari F40 kwamen ter ere van het 40 jarig bestaan van het merk Ferrari (niet hetzelfde als Scuderia Farrari). Die beelden maakte serieus indruk op mij destijds en het is niet voor niets dat die wagen vandaag de dag zijn huidige status heeft.
Ik denk niet dat de SF90 dezelfde status zal bereiken als de F40 maar goed, dat is een ander verhaal.
Scuderia Ferrari was een race team opgericht in 1929 door Enzo Ferrari, Alfredo Caniato en Mario Tadini. Hun racewagens waren met name Alfa Romeo's en het groeide al snel uit (1933) tot de officiële racedivisie van Alfa Romeo. In 1938 neemt Alfa Romeo zelf de regie weer in handen onder de naam Alfa Corse waarop Enzo in 1939 vertrekt. De naam Scuderia Ferrari mocht Enzo tijdelijk niet gebruiken.
Na de tweede wereldoorlog was dit een ander verhaal en kon Enzo zijn eigen wagens ontwikkelen onder de naam Scuderia Ferrari. Hiermee maakte hij in 1950 zijn debuut in de Formule 1.
Waar de namen Ferrari en Alfa Romeo eerst nog tot één team behoorde waren het vanaf dat moment dus twee afzonderlijke teams naast elkaar.
Tot zover een klein stukje over de naam Scuderia Ferrari wat als naam dus ouder is dan de merknaam Ferrari.
Terug naar de SF90. Zoals je mag verwachten van een supercar als deze is er gebruik gemaakt van exotisch hightech materialen zoals koolstofvezelcomponenten maar bijvoorbeeld ook een titanium uitlaatsysteem. Eigenlijk producten die je bij ieder supercar inmiddels wel kan verwachten.
De SF90 is wel de eerste Ferrari die een midden motor combineert met vierwielaandrijving. Lijkt mij geen overbodig iets met deze hoeveelheid vermogen.
Het volledig digitaal dashboard heeft inmiddels ook zijn weg naar Ferrari gevonden. Zelf vind ik dat niet altijd positief maar ik ben dan ook een groot fan van analoge klokken en tellers.
Naast deze zaken ontbreek het de bestuurder en passagier niets aan luxe zaken en ook zijn er ruimschoots veiligheidssystemen aanwezig die over de schouders van de bestuurder meekijken. Altijd prettig mocht de bestuurder iets te overmoedig worden.
De SF90 is te verkrijgen als Stradale of Spider dus mocht je ergens nog een goed gevulde oude sok met geld hebben liggen....Ferrari ruilt het graag voor je in tegen deze SF90.
Dan het schaalmodel wat ook deze keer weer een 1/43 is van BBR.
De laatste tijd was wel duidelijk dat ik groot fan ben van de extreem goede kwaliteit van het Japanse Make-Up Eidolon. Ik kan je vertellen dat deze BBR daar niet tot nauwelijks van onder doet.
Dit model is gewoon ook zeer goed. De kleur, Rosso Fiorano/Black roof versterkt dat gevoel ook denk ik maar ik kan me niet voorstellen dat dit model in een uni kleur minder perfect afgewerkt lijkt.
Feit is wel dat de kleur en vooral ook soort lak kan veel doen in ieder geval.
De lak op dit model is erg mooi en de kleur is vrij apart. Ook hier geld weer dat je deze kleur in het echt moet zien en niet helemaal goed op de foto te krijgen is.
De combinatie met het hoogglans zwarte dak vind ik zelf erg mooi en geeft het model wat extra's.
De glans en diepte in de lak is ook gewoon prachtige en in het geheel niets op aan te merken.
De lijnen en afwerking van het model is van hoog niveau en kan eigenlijk niet beter op zo'n kleine schaal.
De details zijn prachtig. Mooie velgen waarbij ook de remklauwen keurig zijn. Zelfs het logo op de naafdoppen zijn goed gelukt als je op de foto's kijk. En dan te bedenken dat dit detail, wanneer het modelletje voor je staat, zo klein is dat het niet meer dan een geel stipje is.
Ook de motorruimte is mooi gedetailleerd evenals het interieur.
Als met al een zeer geslaagd model, zowel van Ferrari als van BBR. Overal waar je kijk en welk onderdeel je ook bekijkt, het ziet er allemaal uit zoals ik het graag ziet.
De baseplate is wel weer van het goedkopere type maar deze heeft een soort carbon look met een goud/zilver achter glansje. Dat maakt het aan de ene kant erg druk maar ik moet eerlijk zeggen dat het wel iets heeft. Het staat wel en geeft toch een luxere twist aan het geheel.
Conclusie van het geheel is dat ik maximaal tevreden ben over de afwerking en kwaliteit.
merk: Ferrari
model: SF90
uitvoering: Stradale
kleur: Rosso Fiorano
schaal: 1/43
fabrikant: BBR