Pitstop Jos Verstappen 1:18 Minardi

In dit subforum staan afgeronde ombouwprojecten van leden. Niet alle projecten staan hier, alleen die waarvan wij vinden dat die een speciale plek verdienen.
Gebruikersavatar
Matt Modelautos
Erelid
Berichten: 1763
Lid geworden op: vr 28 nov 2003 17:56
Locatie: Weert
Contacteer:

Minardi pitstop Verstappen

Bericht door Matt Modelautos »

Ben begonnen aan een 1:18 pitsstop diorama. Het gaat hier om Jos Verstappen in zijn Minardi van 2003. Sommige onderdelen zullen kant en klaar verkrijgbaar zijn én andere weer juist handgemaakt.
Vooral aan de zelfgemaakte onderdelen zal ik aandacht besteden. Het gaat hierbij dan vooral om algemene onderdelen zoals b.v. een perslucht-installatie of banden-trolly, etc.....
Dus m.a.w. onderdelen die je in ieder pitsstop diorama kan inpassen.
( Jaja, ook een Ferrari F1 Pitsstop ) :mrgreen:


Afbeelding
Het is maar een kleinigheidje,...maar het hoort erbij.
Om het framewerk te maken heb ik gekozen voor 2mm dik lasdraad in chrome uitvoering, en dit in de juiste vorm gebogen. Wil je het frame een andere kleur geven is het beter gewoon lasdraad te nemen. Chrome is niet écht geschikt om te verven. De opgebrachte laklaag laat namelijk vrij snel los, zelfs als er primer gebruikt is. Dus dit wél van te voren bepalen. Zelf heb ik voor chrome gekozen omdat ik dit persoonlijk mooier vind.
Voor de banden is er een oud speelgoedautootje gesloopt. Het asje dient wel nog op breedte van de trolly gemaakt te worden. Ook hier heb je weer vrije keuze wat betreft wieltjes.Het voorste kleine beugeltje wordt straks gebruikt als steuntje voor onder de trolly.
Afbeelding



Van 2 mm dik kunststof plaatjes worden de volgende onderdelen uitgesneden. Het ruggedeelte is 37,5 mm breed en 55,0 mm hoog.
Het bodemgedeelte is natuurlijk ook 37,5 mm breed en 39,0 mm diep,
Aan de achter én onderzijde worden 2 steuntjes geplakt van 5 bij 35 mm. Dit is niet alleen ter versteviging maar dient tevens om later als lijmpunten te gebruiken bij het bevestigen aan het frame. Als je bij de rode lijmpunten de lijm aanbrengt is het niet zichtbaar als bevestigingspunt. !!!
Tenslotte nog de 2 zwarte punten bij de onderkant: van de bodemplaat. Hier dienen 2 gaatjes geboord te worden ( 2mm ) om later het kleine beugeltje in te plakken zodat de trolly niet voorover kiept.
Afbeelding



Het plaatwerk is in aluminium kleur afgelakt. Nu kan de kleine voorbeugel ingelijmt worden in de bodemplaat zodat deze horizontaal blijft. ( let wel: de hoogte dient overeen te komen met het asje van de te gebruiken wielen.!!! ). Voor het lijmwerk wordt transparante 2-componenten lijm van het merk Bison gebruikt.
Daarna wordt eerst de achterkant tegen het framewerk gelijmt. Hieronder kun je dan het asje plaatsen van de wielen. Als je daarna de bodemplaat pas lijmt kunnen de wielen vrij rond blijven draaien. Nu alleen nog wat banden van een "sloper" erop, en het is klaar.
p.s.
je hoeft alleen maar de bovenste band van een velg te voorzien.
Afbeelding
Afbeelding



Afbeelding
Voor het framewerk van het karretje waar straks alles op komt te staan is ook 2mm dik lasdraad in chrome uitvoering gebruikt.
Het grondplaatje is 34 mm breed, en 32 mm diep. Er zijn meteen gaatjes in geboord voor de opbouw later.
De stangetjes links en de halve maantjes in het midden worden later de flessenhouders.
Afbeelding



Om hoge druk flessen te maken is gebruik gemaakt van 13 mm dik, houten gordijn roede. Deze zijn 70 mm hoog, en daarna in de goede vorm gevijld en geschuurd. Om er later de koppelingen op te kunnen maken is er een M5 moertje opgeplakt. Simpel doch zeer realistisch.
Bovenop moeten nog de koppelstukken komen voor de slangen,...maar ben hier nog niet helemaal aan uit hoe het aan te pakken. Zit bovendien nog te twijfelen over de kleur van de flessen. Ik heb wel eens gezien dat ieder team zijn eigen kleur heeft. ( rood:Ferrari, Blauw:Sauber, zwart:Minardi, etc. Maar heb ook foto's gezien waar b.v. Minardi ook rode flessen gebruikte, maar dan met het Minardi logo erop. ( misschien geleend van Ferrari :mrgreen: )
Afbeelding



Frame waar de perslucht slangen op aan worden gesloten. Dit is gemaakt van alluminium staafjes ( 2, 3 en 4 mm dikte ).
Verticale buis: 4 mm, hoogte = 170 mm
Horizontale drager: 3 mm, lengte = 215 mm
Schuine verbindings stang: 2 mm
Omdat alluminium solderen zogoed als onmogelijk is, zijn de verbindingen gemaakt door alles voor te boren. De construktie kan dan in elkaar worden geschoven en verlijmt met 2-componenten lijm. Dit is dan ook weer makkelijk te schuren zodat er een naadloze verbinding ontstaat. Dit natuurlijk 2x voor zowel voorwielen als achterwielen. Voordat alles in elkaar wordt gelijmt dient wel alles geschuurd te worden. Deze installatie is namelijk zwart en anders hecht de lak niet.!
Afbeelding


Zonder twijfel was het maken van de snelkoppelingen en meters voor op de flessen het moeilijkste om te maken.
1. Wattenstaafje om buisjes te maken.
2. Plastic plankdragers waar het kopje van wordt afgesneden.
3. Draad waar de koperen kern wordt uitgetrokken om later de slangetjes in te steken.
4. Kopje van de knopspeld.
5. Rollers van gordijn, waarvan de 2 helften op elkaar worden geplakt.
Als dit alles op elkaar is geplakt en afgelakt, krijg je toch een beetje de indruk van de kop van een hogedrukfles. Na het in de grondverf gezet te hebben, is het koperkleurig geverft. Hierna nog op heel dun fotopapier de meters gedrukt en dit als afwerking aangebracht.
Afbeelding



Met als eindresultaat:
Later worden de slangen op het gereedschap van de pitcrew aangesloten
Afbeelding

Afbeelding


Afbeelding
Weer eens wat onderdelen zelf gemaakt voor in de pitbox. Van wederom 2mm dik aluminium lasdraad een trolly gemaakt om de reserve-neus/voorspoiler in op te hangen. Om het geheel wat stevig in elkaar te zetten zijn er eerst gaatjes voorgeboord en daarna met hele kleine klinknageltjes het geheel verlijmt.
Afbeelding


Als voorbeeld is de trolly van Renault gebruikt. Ik ga er voor het gemak maar van uit dat die van Minardi niet veel af zal wijken. De wielen waren echter niet te doen. Zulke kleine zwenk-wielen krijg ik ook niet voor elkaar. Heb er maar een klein sloopautootje voor gebruikt om er toch maar enigzins wielen onder te krijgen. ( vrijheid van de bouwer zal ik maar zeggen. :mrgreen: )
Afbeelding



Afbeelding
Dit figuurtje komt uit een 1:20 Tamiya Kit. Helaas in een iets kleinere schaal, maar dit valt niet op tussen de 1:18 pitcrew. Er zijn namelijk kleine en grotere mensen.....Oorspronkelijk is het Ron Dennis van het McLaren team, maar is omgeschilderd (althans geprobeerd) tot een Paul Stoddart figuur.
Afbeelding


Afbeelding
Het casco is gemaakt van 9mm dik MDF-plaat. Dit is makkelijk te bewerken zonder al te veel plamuurwerk achteraf. Het grootste stuk gaat in de Pitlane zitten. Voor de Pitbox zelf blijft er daarom niet veel ruimte over. Het geheel is verlijmt zodat er geen schroeven of spijkers weggeplamuurt hoeven te worden. Daarna zijn er twee lagen grondverf aangebracht.
Afbeelding

Voor het dak is de onderkant van een stukje kunstleer gebruikt. Dit heeft een struktuur die erg veel op dakbedekking lijkt. Zelfs de kleur komt vrij goed overeen.
Het wegdek is gemaakt van 3M schuurpapier korrel 80. Dit krijgt dan de goede kleur door witte verf ongeveer te verdunnen met maar liefst 95% wasbenzine. Het is eigenlijk niet meer dan wasbenzine met een wit tintje. Door het in verschillende lagen aan te brengen is het wegdek naar believe lichter of donker te maken. Daarna wordt de belijning aangebracht. Dit is een zeer nauwkeurig karwei omdat je niet langs tape kunt schilderen. De verf loopt er door de korrel van het schuurpapier onderdoor en geeft zeer rafelige lijnen. Een oplossing is om de lijnen goed af te tekenen en dan met de hand erop te schilderen. Tenslotte wordt met de airbrush en Wasco-krijt de bandensporen aangebracht.

Voor de muren is dikke grondlak gebruikt, door met de kwast te tamponeren krijg je dan ook struktuur in de verf. Het lijkt dan het meeste op ruw beton.
Afbeelding


Afbeelding
Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding


klik hier beneden voor vergrotingen.....

http://modelautoforum.nl/images/kb/jos_ ... rama-a.jpg
http://modelautoforum.nl/images/kb/jos_ ... rama-b.jpg
http://modelautoforum.nl/images/kb/jos_ ... rama-c.jpg
http://modelautoforum.nl/images/kb/jos_ ... rama-d.jpg
http://modelautoforum.nl/images/kb/jos_ ... rama-e.jpg
http://modelautoforum.nl/images/kb/jos_ ... rama-f.jpg
http://modelautoforum.nl/images/kb/jos_ ... rama-g.jpg
Carpe Diem

--Aantal verschillende Nederlandse coureurs: 101
Plaats reactie