Het principe, men neme de japanse kleine belastingvrije auto (kei-car) en
gaat binnen de regels die volgens de japanse wet een kei-car definieren (660 cc, lxb 3,3mx1,4m) een sportwagen creeren. Naast bijvoorbeeld een suzuki cappuccino of een honda beat, is deze het meest opgebouwd als sportwagen: middenmotor en als enige luxe een airco (omdat de motor vlak achter je ligt).
Voor mij een exoot (vreemde eend in de bijt?), vanwege het miniatuurformaat en omdat er maar 3 buiten japan verkocht zijn, waarvan 1 in Europa -ik meen zelfs met NL kenteken (voor zover bekend).
Sinds kort bij EBBRO (EBB43779 -rood, er is ook een blauwe uitvoering) gesignaleerd, schaal 1:43.
