F1 2007

[buttonfreak]

En dat Ferrari Massa graag op één ziet lijkt me onzin, dan hadden ze Kimi niet voor een enorm kapitaal gehaald
wel martin dan volg je toch niet echt goed het formule 1 hoor want het klopt wel degelijk ,want ze hadden van kimi veel meer verwacht ,maar de technise kant van het formule 1 is nu niet echt kimi zijn dada,massa kan italiaans spreken kimi niet en Massa is de poulain van jean todt zijn zoon en vriend van ene schumacher .komt nog bij dat kimi een dwarsligger is die zijn eigen ding doet .geld heeft hier niks mee te maken want kijk alonso krijgt 30 miljoen en hamilton 1,5 miljoen en toch maakt hamilton het alonso zeer lastig .

Leest lastig, maar goed: Men heeft geen nummer 1 aangewezen en op dit moment zullen ze dat ook niet doen want Ferrari wil dat beide rijders zo ver mogelijk bovenaan komen vanwege het constructeurs.

[117ayrton]

[..]

Leest lastig, maar goed: Men heeft geen nummer 1 aangewezen en op dit moment zullen ze dat ook niet doen want Ferrari wil dat beide rijders zo ver mogelijk bovenaan komen vanwege het constructeurs.

sorry ben geen goede schrijver dat geef ik grof toe en ik beweer ook niet dat massa nu al nr 1 is bij ferrari ,maar als kimi niet vlug met een goed resultaat komt zal het niet lang duren voor het zover is by de way ik ben wel een kimi fan als het op de piloten aankomt en Mclaren wat het merk betreft .en nogmaals sorry dat ik niet zo goed gebekt ben .

[Jolly Club]

geld heeft hier niks mee te maken want kijk alonso krijgt 30 miljoen en hamilton 1,5 miljoen en toch maakt hamilton het alonso zeer lastig .

Raikkonen is natuurlijk gewoon gehaald als opvolger van Schumacher, en wordt daar vorstelijk voor betaald. Samen met Alonso gold Raikkonen immers de laatste jaren als één van de beide mannen die in staat werden geacht van Schumacher te kunnen winnen!

Massa heeft bij Ferrari mogen blijven bij de gratie van het vertrek van Schumacher, maar hij staat (net als Hamilton) aanzienlijk lager op de ladder wat salaris betreft. Tegen alle verwachting in is hij echter toch degene die de eer van Ferrari met verve verdedigt momenteel, en het zijn teamgenoot puur op resultaten verdraaid lastig maakt!

Vond Raikkonen in zijn McLaren tijd al zwaar overgewaardeerd, en ben blij dat wat dat betreft mijn mening bevestigd wordt

[117ayrton]

geld heeft hier niks mee te maken want kijk alonso krijgt 30 miljoen en hamilton 1,5 miljoen en toch maakt hamilton het alonso zeer lastig .

Raikkonen is natuurlijk gewoon gehaald als opvolger van Schumacher, en wordt daar vorstelijk voor betaald. Samen met Alonso gold Raikkonen immers de laatste jaren als één van de beide mannen die in staat werden geacht van Schumacher te kunnen winnen!

Massa heeft bij Ferrari mogen blijven bij de gratie van het vertrek van Schumacher, maar hij staat (net als Hamilton) aanzienlijk lager op de ladder wat salaris betreft. Tegen alle verwachting in is hij echter toch degene die de eer van Ferrari met verve verdedigt momenteel, en het zijn teamgenoot puur op resultaten verdraaid lastig maakt!

Vond Raikkonen in zijn McLaren tijd al zwaar overgewaardeerd, en ben blij dat wat dat betreft mijn mening bevestigd wordt

ben het niet helemaal mee eens met wat je over kimi zegt ,Massa heeft het voordeel dat hij al bij ferrari reed en de banden beter kent dan kimi,want zowel alonso en kimi hebben al grof toegegeven dat zij er moeite mee hebben ,maar het is wel fijn dat de heren waar het salaris belachelijk klein van is de andere 2 heren het zeer lastig maken

[Jolly Club]

wel fijn dat de heren waar het salaris belachelijk klein van is de andere 2 heren het zeer lastig maken

Ik wou dat ik zo weinig verdiende !!

[buttonfreak]

[..]
sorry ben geen goede schrijver dat geef ik grof

Maakt niet uit. Over Kimi: Hij moet inderdaad oppassen.

[fish88]

Als Ferrari Massa als eerste rijder wil hebben maar toch even de kat uit de boom kijkt tot nu toe, dan is het heel makelijk om te zeggen dat zij niet aan eerste en tweede rijder doen omdat Massa nu toch ver voorstaat op Kimi. Dat is de essentie van het spelletje spelen.

Nu heeft Ron Dennis ergens losgelaten dat hij Alonso heeft laten willen om geen brokken te krijgen een 2 wagens over de finish wil hebben en de halve wereld schreeuwt over teamorders

Ehm Raikkonen maakt toch het foutje in de kwali waardoo hij aansluiting met de top 3 verloor . Zijn eigen domme fout gewoon dat Massa voor hem staat. Massa is gewoon veel constanter en sneller (wist niet dat ik dat ooit kon zeggen na zijn Sauber periode) dan Raikkonen.

En die smoes over geen brokken had Ferrari toch ook altijd als smoes , dus waarom wegen met 2 maten en gewoon inzien dat Dennis ook aan teamorders doet (ieder team doet dat weleens..).

[117ayrton]

[..]

Ehm Raikkonen maakt toch het foutje in de kwali waardoo hij aansluiting met de top 3 verloor . Zijn eigen domme fout gewoon dat Massa voor hem staat. Massa is gewoon veel constanter en sneller (wist niet dat ik dat ooit kon zeggen na zijn Sauber periode) dan Raikkonen.

En die smoes over geen brokken had Ferrari toch ook altijd als smoes , dus waarom wegen met 2 maten en gewoon inzien dat Dennis ook aan teamorders doet (ieder team doet dat weleens..).

volkome mee eens

[fish88]

Montoya won't return to F1


Juan Pablo Montoya won't even consider a move back to Formula 1. The Colombian driver left the McLaren Formula 1 team in the middle of the 2007 seasson and made his NASCAR debut in the USA.

Montoya told Colombian newspaper El Tiempo that he doesn't miss F1 a bit. When asked if he regrets his move from F1 to NASCAR Montoya said: "Absolutely not. I'm ten times happier in NASCAR than I ever was in Formula 1. A while ago I met Red Bull boss Dietrich Mateschitz and he asked me if I wanted to join his team. I told him he is completely crazy and will not return to Formula 1 under any condition."

Montoya started his career in Formula One in 2001 at the Williams F1 team. In 2003 Montoya finished third in the championship standings.

St.p ik denk dat Coulthards laatste dagen zijn geteld als ze een nieuwe rijder zoeken

[St. Paul]

Grappig dat uitgerekend de McLaren-mannen deze werkwijze nu gewoon goedkeuren, het kan verkeren blijkbaar !

Deze niet hoor. Ik heb de race niet gezien maar wel wat stukjes gelezen. Hoop dat meneer Alonso maximaal zijn contract uitdient maar liever nog gisteren bij Mclaren vertrekt. En het commentaar van Dennis slaat ook nergens op. Ik wil best geloven dat ze die tactiek volgen en kan er best in komen maar als zo snel blijkt dat dingen beter lopen dan verwacht dan hadden ze ook gewoon Hamilton zijn race kunnen laten uitrijden. Alonso wil waarschijnlijk gewoon niet nog meer gezichtsverlies lijden.

Maar lijkt me ondertussen wel duidelijk dat als ze wisten waar Hamilton dit jaar na een paar races zou staan, dat spaanse sesamstraatfiguur nooit had hoeven komen. Hoop dat het commentaar van pers etc Hamilton gaan prikkelen om Alonso achter zich te gaan laten.

Dat de Mac nu zoveel harder gaat is wel mooi. Op de baan van de vorige GP testen alle teams dus daar presteren ze allemaal goed. Maar de effecten van de nieuwe updates op de wagens worden vanaf deze race duidelijk. En deze uitslag voorspelt alvast veel goeds voor een aantal komende races. Nu nog kijken wat snellere banen doen.

[rsh_scuderia]

Monaco is een geval apart. Ferrari heeft de langste wielbasis, dus ligt het voor de hand dat ze in Monaco wat minder goed presteren dan op snellere banen met doodraaiers.


Ehhh, doordraaiers natuurlijk

[Jolly Club]

Hoop dat het commentaar van pers etc Hamilton gaan prikkelen om Alonso achter zich te gaan laten.

Presies, ontketen maar een interne team-oorlog a la Prost/Senna door gewoon een afspraak te n e g e ren en die man op de baan voorbij te knallen. Die tien punten zullen je niet ontnomen worden, je krijgt hoogstens een beetje boos hoofd van de baas. Stuurt 'ie je weg is het ook best, er zijn zat teams die hem nu al zouden willen hebben.

Uit mijn eerste post over dit onderwerp:

Mooie dubbel in Monaco, dacht na de tweede serie pitstops een statement van Hamilton te zien... Als een raket naar Alonso toerijden, en zich dan laten terugzakken.

Dit en Hamilton's uitlatingen na de race zijn natuurlijk slimme signalen, hij komt weliswaar zijn afspraak na, maar niet van harte, en maakt de buitenwereld wel heel duidelijk eigenlijk niet zo in elkaar te zitten

De storm die nu opsteekt in het glas water brengt hem alleen maar meer sympathie van publiek en pers.

Slim spelletje dat 'ie speelt dus, net als Barrichello die destijds in Oostenrijk zijn dominante voorsprong pas twee meter voor de finish opgaf en daarmee een bom onder het fenomeen teamorders legde!

2007 is wat mij betreft het jaar van de tweede rijders, de underdogs en dat vind ik stoer.

Het geeft wel te denken dat Alonso met 2 race-wins evenveel punten heeft als Hamilton met slechts podiumplekken. Maar als de man een paar races wint en dit jaar nog een paar echte bikkel-acties laat zien, dan gun ik hem een wereldtitel zeker evenveel als Massa.

Laat de beide mannen die dachten de F1 te kunnen domineren na het vertrek van Schumacher maar diep in het stof bijten!

[rubberburner]

Ben benieuwd wat de FIA gaat beslissen. Die dubieuze onderzoeken altijd, ze maken de sport kapot heb ik het idee.

[Schumi28]

Hossa wat een taal:

Ecclestone: "Uitsluiting dreigt voor McLaren"

Volgens Formule 1-baas Bernie Ecclestone kan het team van McLaren uit het kampioenschap worden gezet, als zij schuldig blijkt aan het geven van teamorders in de Grand Prix van Monaco. McLaren-coureurs Fernando Alonso en Lewis Hamilton kwamen in Monaco als eerste en tweede aan de finish. De FIA onderzoekt nu of de Britse renstal tijdens de race geen teamorders heeft gegeven aan haar coureurs. Het opzettelijk beïnvloeden van de uitslag van een race is ten strengste verboden.

Ecclestone zei tegen het Britse Sportsmail: "Als er teamorders zijn gegeven waarin een coureur de opdracht kreeg om aan de kant te gaan voor zijn teamgenoot of de coureurs werd verteld om de huidige posities vast te houden, dan druist dat tegen al onze sportieve regels in. Als dit zo blijkt te zijn, dan zou McLaren er nog goed vanaf komen met een boete zoals Ferrari die destijds kreeg. Voor McLaren dreigt uitsluiting uit het kampioenschap of puntenaftrek."

In de Grand Prix van Oostenrijk van 2002 liet toenmalig Ferrari-coureur Rubens Barrichello na een dominante race zijn teamgenoot Michael Schumacher vlak voor de finishlijn voorbij. Schumacher werd daarop getrakteerd op een groot fluitconcert van het Oostenrijkse publiek. Ferrari kreeg een boete van één miljoen euro. Echter niet voor het vervalsen van de uitslag, maar voor het verstoren van de podiumceremonie. Geschrokken van de heftige reactie van het publiek besloot Schumacher de hoogste trede van het podium alsnog af te staan aan zijn Braziliaanse teammaat. Hierna werden de regels wel zo aangepast dat het geven van teamorders voortaan verboden zou zijn.

"Een geldboete zou bij McLaren gewoon niet hetzelfde effect hebben als een puntenaftrek", meent Ecclestone. McLaren gaat nu met 76 punten aan de leiding in het constructeurskampioenschap. Ferrari staat tweede met 56 punten.

[Markopolo]

Artikel 151c van de Internationale Sportieve Code stipuleert: "Elk frauduleus gedrag of elk gedrag dat het belang van de competitie of het belang van de motorsport in het algemeen kan schaden is verboden."

ben benieuwd wie die straf dan aan de FIA uit gaat delen