Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren

[buttonfreak]

Iemand nog een Tatra T87 hier plaatsen?

[Veicolo]

Deze? Is van ZZ-Models.

[buttonfreak]

Ik heb een van Retro 43. Is een iets latere Tatraplan.
Heb ook een T603.

[chummy dj]

Nog even van het mooie herfst zonnetje genoten..om enkele sfeer fotos temaken,van mn Panhards

[Veicolo]

Fraai, chummy dj. Leuke dame ook

[bart85]

Om dan maar even de interesse van de laatste week (luchtgekoeld achterin, en dan niet zo'n duffe Kever...) in 1 plaatje te vangen:

Panhard PL17 van Altaya
Tatra T603 van Ixo (die net een prachtige T77 hebben uitgebracht...)

[Veicolo]

Mooi stel!

[tripoux]

De Panhard heeft trouwens de motor gewoon voorin hoor. Zie bovenstaande foto's van Chummy.

[bart85]

Slordigheidje, ik had de foto's nog wel gezien ik ben niet de Panhard-expert netuurlijk...Luchtgekoeld had ik wel goed?

[tom]

Dit topic krijgt een duidelijke Panhard-bias... Leuke foto's, mooie modellen! De D-Kadett was mijn eerste auto, samen met mijn broer gekocht destijds.

Al die vrachtwagens zijn ook erg fraai, leuke afwisseling.

[tripoux]

Dit topic krijgt een duidelijke Panhard-bias...

Ik heb de aanzet gegeven en probeer het tij nog te keren, maar het lijkt bijna onstuitbaar. Hier nog een poging met wat mooie non-Panhards.

[tripoux]

Tja, daar gaan we weer. Niet om Panhard te promoten, maar om een paar nieuwe aanwinsten uit mijn verzameling te laten zien.

Als eerste de DB Panhard HBR4 uit 1958. DB staat voor het bedrijfje van de heren Deutsch en Bonnet. Ze maakten sportwagens die meededen in wedstrijden, gebruik makend van de techniek van Panhard. Begin jaren '60 wilde Bonnet graag overschakelen op Renault techniek, waardoor het bedrijf uiteenviel. Bonnet maakte zijn eerste eigen sportwagen, de Bonnet Djet. Kort daarna ging zijn bedrijf op in Matra, waarna de auto Matra Djet ging heten.

Maar dit is nog een echte DB, gemaakt door Altaya, een lekker sportwagentje met een hoog Alpine gehalte. Laag op de wielen en zo'n (naar mijn smaak) heerlijke lange overhang achter de achterwielen.





De tweede aanwinst is de Panhard PL17 die in 1961 de Rallye Monte Carlo won. Bestuurd door de heren M. Martin en R. Bateau. Verkleind door Altaya, zie ook de paarse basisversie ernaast. Met Monte Carlo decals, wedstijdnummers en schijnwerpers.

[chummy dj]

mooie update alweer....en ja mooi hoor die panhards
zekers die rallye versie...kvraag me eigelijk af of deze wagens sterk genoeg waren,kwa motor...voor rallye's...

[tripoux]

Deze PL17 heeft in 1961 in ieder geval de Rallye Monte Carlo gewonnen.

[buttonfreak]

mooie update alweer....en ja mooi hoor die panhards
zekers die rallye versie...kvraag me eigelijk af of deze wagens sterk genoeg waren,kwa motor...voor rallye's...

Subaru kan nog altijd winnen met Boxers...