Einde Topic

[FordMustangGT]

Apart zeg, met zo'n ding achterop

Die Vito's ogen ook zeer goed

[Powersprint]

Bedankt voor de 1:1 Ron Dat ziet er inderdaad erg apart uit! Wist niet dat auto's zo hebben rond gereden

[MB 500 Sec Ronnie]

wie herkent dit model niet, de pakjes bezorger rijdt ook nog steeds mee.

Minichamps Sprinter LWB

316 Cdi, Brandweer Zandstad; Waterongevallen (F.B. van Calker model) en extra oranje zwaailampen, naar eigen inzicht.




316 Cdi, schoolbus, 9 persoons




308 Cdi






Eligor Sprinter LWB

Politie Regio Utrecht, verkeers ongevallen dienst




208 Cdi, met een Visser opbouw, Ambulance Gooi & Vechtstreek






Er is nog één busjes update, de V serie, voorloper van de Viano.


Ron

[FordMustangGT]

Voor die hulpdiensten zijn heerlijk om te zien, mooie modelletjes! En laat die laatst busjesupdate ook maar komen

[MB 500 Sec Ronnie]

Bedankt voor het compliment voor de politie / brandweer en ambulance Sprinters.

zijn inderdaad aardige modellen, de politie, staat weer terug op kantoor in de vitrine in de kantine, bij de andere politie modellen.

Een kleine hint voor onze chauffeurs


Ron

[Michae11]

Heerlijk topic dit . Altijd leuk , apart en interessant leesvoer te vinden hier.
Vooral doorgaan

gr.
Mike

[Powersprint]

Ook ik vind de hulpdiensten busjes erg gaaf! Wat hebben die ambulances toch een heerlijk kleurtje, dat springt er gewoon uit

[rudie20vt]

ja mooie busje's en die houtkachel is echt super.

[mercedes fan]

erg gafe sprinters weer
ga zelf altijd meet zoon sprinter naar school 308 dat ding kan nog geen worst van de tafel trekken zo sloom

[Silverarrow]

Mooie updates , zo'n oud type Sprinter hebben ze bij ons op het werk ook nog, die noemen ze de tractor. Dat ding is met geen mogelijkheid kapot te krijgen .

[squadraminiatura]

Hallo Ron,

Weer even jouw updates bekeken, en dat ziet er allemaal weer geweldig uit.
De hulpdiensten zijn zeker erg fraaie modellen, een kleurrijk geheel zullen we maar zeggen

De Mercedes met houtgasgenerator(dubbele woordwaarde ) is ook wel erg leuk.
Ik kende het principe wel, maar in model eigenlijk nooit eerder gezien.

De houtgasgenerator vindt zelfs nu nog zijn plaats, en het principe is eigenlijk eenvoudig.
Het berust op een thermochemisch proces, waarbij hout wordt verhit (niet verbrand) in een afgesloten ruimte(die grote "emmer" dus). door de verhitting valt het hout als het ware uiteen en komen diverse, brandbare gassen vrij.
De warme gassen worden door een filter geleid, waar door deze afkoelen en gezuiverd worden van o.a. stikstof.
De restanten gaan dan via de carburateur naar de motor. (Dit echt de superkorte versie )
Er reden ook vrachtauto's met dit pricipe.

De citroen waar jij over spreekt met die grote ballon op dak, reed waarschijnlijk op stadsgas.
Voor, tijdens en na de oorlog stonden er in diverse grote en kleine steden, grote gashouders, je ziet ze nog wel op oude foto's.
Of denk o.a. aan de Westergasfabriek in Amsterdam.
Hierin werd het gas opgeslagen wat gewonnen werd uit steenkool of cokes. O.a. werden hiermee electriciteitscentrales gestookt, maar ook straat verlichting(op gas) , en kon men thuis koken, zoals nu op aardgas.
Het cokesgas werd onder meer geleverd door Hoogovens IJmuiden.
Het gevaar van dit type gas is dat het reukloos is, en o.a. koolmonoxide bevat. Gedurende de jaren '60 is het stadsgas verdrongen door (ons) aardgas.
Er bestonden ook systemen om auto's of stadsbussen op dit gas te laten rijden.
Aangezien het volume nogal groot is van dit type gas, reden die auto's/bussen dus met zo'n enorme ballon op dak rond.

Wat een verhaal weer zeg...

Groeten,
Ferry

[FordMustangGT]

zijn inderdaad aardige modellen, de politie, staat weer terug op kantoor in de vitrine in de kantine, bij de andere politie modellen.

Een kleine hint voor onze chauffeurs

Haha, je hebt ook een vitrine op het kantoor staan, een kast met politiemodellen zeg je? Heb je daar misschien ergens nog een fotootje van?

[MB 500 Sec Ronnie]

Beste Ferry,

Hartelijk dank voor je uitgebreide uitleg Helemaal ok.

Wat ik wel weet van oudtantes en -ooms, enz. Dat in 1944 het ook erg moeilijk was om gas te verkrijgen in Amsterdam. Dat opa zijn 'vriendjes' had om toch aan gas te komen voor zijn auto, dus had hij ook gas in huis. Hij heeft er misschien wel heelveel geld voor moeten betalen en mensen voor moeten omkopen, om toch te blijven rijden.
Oma weet niets van opa's zaakjes af, maar ze had in de 'hongerwinter van 1944' wel gas flessen in huis voor de kachel / fornuis en dus ook voor de auto.

Waar regelmatig een tocht naar Noord Nederland werd gemaakt om eten te kopen.

Het maken van hout gas, dat porcede is mij al bekent, maar misschien niet alle andere forum leden, iig hartelijk dank voor deze extra info.

gevonden in mijn drukwerk:

deze L 1500 vrachtwagen, staat nu in het MB museum in Stuttgart



Prettiig weekend,

Ron

[MB 500 Sec Ronnie]

Haha, je hebt ook een vitrine op het kantoor staan, een kast met politiemodellen zeg je? Heb je daar misschien ergens nog een fotootje van?

Eigenlijk niet

Dit is een kast van en voor de Arbo dienst, deze kast staat vol met foto's van onze bedrijfs ongelukken; omvallende heftrucks, reachers, verkeers ongelukken met de vrachtwagens / lease auto's, schoenen zonder stalen neus, waar een pallet op terecht is gekomen, een etage vol verkeersboetes, enz., enz., enz..

Mijn oom heeft deze 'beleerende' kast al sinds 1976 ofzo, en wordt vooral opgeleukt door Siku modellen; afsleep trucks, ambulances, heftrukjes, hijskrannen.

Hier staat mijn politie Sprinter busje, naast een Tekno Daf CF met onze reklame trailer, die een jaar of 3 geleden op zijn zij lag, met een officiele politie foto erbij.

Ron

[MB 500 Sec Ronnie]

De V serie, V230 van Schuco, 6 persoons luxe reis bus.



Samen met NZG Vito (8persoons)




Ron