De binnenkant van een AA!

[kwiebje]

Dit krijg je te zien wanneer je een Autoart wagen uit elkaar haalt. Een groot deel plastic, en op de bodemplaat wat gewichtjes om de boel zwaarder te maken....

[Opel-DTM]

Zow!!! Lijkt wel zo'n nep-pistool uit Spanje... daar zitten ook gewichtjes in!

Wat weegt het model met en zonder gewichtjes???

[Ricardo]

Zal het 1:1 model ook zulke gewichten hebben? Vandaar dat die sealed body's zo zwaar zijn. Verklaart nu wel waarom

[BU]

Tssss... beetje flauw hoor . Mijn zwaarste auto is de Minichamps M3 GTR, alleen als je die onderkant ziet, dan weet je wel waarom die zo zwaar is! Volgens mij is de hele onderkant van metaal .

[///M Power]

Hmm, misschien krijgt het model zo een 'duurder' gevoel ofzo... Doen ze dit ook bij modellen die geen sealed body hebben?

[kwiebje]

Volgens mij zitten deze gewichtjes ook in de niet sealed body. De wagen weegt aanmerkelijk minder dan wanneer er die gewichten er wel in zitten...Maar de bmw gtr van minichamps is een andere verhaal daar is de body van metaal en de bodem ook dus daarom is hij zo zwaar..

[Bracer]

Hmm dan voel je je wel een beetje belazerd vandaar dat ze beweren dat ze sealed body's goedkoper kunnen maken lijkt me niet te doen bij modellen waarbij alles open kan, althans in mijn skyline zie k toch geen metalen plak in de kofferbak liggen

[Herman]

Ik heb hier ook wel eens aan gedacht, om plastic kits een wat robuuster gevoel te geven. Maar dat het echt gebruikt werd, dat wist ik niet...

[Poolrev]

Hmmm, volges mij is dat bij de Bugatti Veyron van ze ook al zo. Er zit nl. iets los onder de body bij de mijne, wat het is weet ik niet, maar als ik dit zo zie, is het volges mij zo'n gewichtje...

[Bart]

Vindt het vooral zonde wat ze doen.

Een AA is nou niet bepaald een goedkope auto. De kans dat er door de vele details iets kapot gaat is dan aardig groot aanwezig.

[Opel-DTM]

In de 1:43 modellen van AA zit dit toch niet???

Ik heb een stel van die Mercedes DTM's in 1:43, en daar zitten geen gewichten in... In de DTM's van Schuco dacht ik eerst ook dat er iets in zat... Maar wat bleek... de body was van metaal!
Wist ik eerst dus ook niet, dacht dat het gewoon plastic was...


Wat betreft 'sealed bodies' in 1:18, nee dank je... Bij 1:43 vind ik het niet zo erg...

[St. Paul]

Nou ik heb de mijne maar eens opengemaakt om het met eigen ogen te aanschouwen. Het scheelt aanzienlijk in gewicht. Ik heb hem vergeleken met de Lamborghini Murcielago (ook AA).

Overigens zijn deze 'sealed' modellen een stuk makkelijker in elkaar te zetten dan andere modellen. Stuurtje beweegt niet mee en zit dus niet aan de as tussen de wielen, somige delen zijn gelijmd (bv. de uitlaat). Dus dit model moet idd een stuk makkelijker te produceren zijn zoals ze wilden.

Dit merk ik dus alleen niet duidelijk in de prijs. En nu vind ik die gewichten... zinloos en ook niet bijdragend aan die lagere prijs. En dat mogen ze me bij AA dan ook even uitleggen. Ik heb net een mailtje gestuurd en ben benieuwd wat ze zeggen. Als ze er al een reactie op geven....

Zelfde geldt trouwens ook voor de Bentley Speed 8.

[kwiebje]

Ben benieuwd wat AA op dat meeltje gaat antwoorden. Ik denk dat je daar geen reactie op zal krijgen. Maar mocht je dat wel krijgen ben ik benieuwd wat voor reden dat ze daar voor hebben.

[Opel-DTM]

Hoe zit dat bij andere merken dan???

Het is me niet opgevallen bij Revell of Maisto...

De Astra DTM 1:18 krijg ik niet open...

Wel intressant om te weten welke merken dit nog meer doen...
En/of ze dat bij alle modellen doen... Dus doet AA dat bij alle 1:18's?
Misschien kan iedereen even kijken in zijn of haar model, en daar even melding van doen!

[St. Paul]

Voordat je je modellen openschroeft.... AA modellen zitten vrij lastig in elkaar! Ze doen het volgens mij alleen bij sealed modellen. Die zijn ook zwaarder dan de normale modellen. Als ze reageren laat ik het weten.