Fiesta RS WRC Presentation 1:18 Minichamps

[Powersprint]

Ook hier valt hij zeker in de smaak Guy! De achterlichten doen me sterk denken aan de zonnebrillend die een tijdje zo hip zijn geweest

[Bondracer]

Dank heren
en dan op naar de volgende Amerikaan, deze maal een classic.
In 1956 bracht Lincoln (de Luxe-divisie van Ford om Caddilac te counteren) deze Lincoln Premiere zowel in Hardtop als Convertible uit met keuze van een optionele Continental-kit (reservewiel achterop koffer met sierhouder)
Het schaalmodel is op 1:18 en is van SunStar uit de nieuwe "Platinum Collection" .Sunstar wil verder evolueren richting AA met produktie van zeer gedetaileerde en uitgeruste versies (ook het prijskaartje is mee geevolueerd ) met oa.
-Vloerbekleding
-Kofferbekleding in authentiek ruitmotief uit de jaren 50
-Photo-edged radiatorrooster + sieremblemen gecombineerd chroom/goud
-Motorkap met authentieke scharnieren
-Duotone zetels
-Onafhankelijke (werkende) ophanging
-Wielkrik in koffer
-Continental-kit
-en ga zo maar door........tijd voor de foto's

[Ricardo]

Ze komen inderdaad qua prijs en details in de buurt van AA. De details zijn zeer goed zeg

[Timo95]

Mooie Lincoln

De details zijn idd zeer goed

[schuifelhoofd]

Waanzinnig mooi model. Sunstar heeft enkele fantastische modellen zoals de Ford Fairlane Skyliner
met dak dat in de koffer kan geplooid worden net als de motorkap met echte scharnieren.
Sublieme details vind ik zulke zaken

[MB 500 Sec Ronnie]

Woow, Guy,

wat is dit een mooie aanwinst

die kleuren, en de geruite vloerbedekking, al het chrome, maakt dit "slagschip" wel helemaal af hoor, ik vind hem mooi.
mega jaren 1956

Ik zie me al rijden in zo'n coupe, met m'n eigen pin-up girl naast me Jaaa, graag


Ps, kijk nog ff bij Neo in 1/43 naar Lincoln modellen (prachtig spul hoor)


Ron

[Mr. Dj M.]

Die Sunstars zijn echt heel mooi! en op sommige punten zelfs beter dan de AA's, maar ze hebben nog wel een boel werk te doen. Kwaliteitsstandaard moet beter en sommige dingen zijn ook nog wel wat grover, maar het is echt mooi spul!

[manowar]

echt een schitterende aanwinst

[Ferrarifan]

Prachtige klassieker, super details

[MartinBond]

hier gaat mijn autohart nou sneller van kloppen. De autostyling van de jaren fijftig, met name na de eerste modellen met "forward-look", is nog altijd ongeëvenaard... Prachtig model, zo zou elke sunstar d'r uit moeten zien... Wel 1 klein vraagje: dat "Premiere" logo op de achterkant van de kit, is dat nou zo'n ontzettend lompe sticker, of is het gewoon een "uitsparing" waar het op staat?

[Driver-X]

Niet echt mijn ding, maar wel een nette afwerking.

[OTF'er]

Knappe Première, persoonlijk zou ik graag de Lincoln Continental Mark II door SS PC geproduceerd zien worden.

[coolpappa04]

Op zich is het geen slecht idee dat sunstar deze weg wil opgaan door modellen uit te brengen in AA kwaliteit,want dit sterkt de concurentiestrijd aan tussen de verschillende fabrikanten zodat de prijzen uiteindelijk wel zullen zakken
En ik moet zeggen dat ze héél goed bezig zijn met dit model
mooie update guyke

[squadraminiatura]

Mooie update Guy

Schitterend model, en idd ziet de detailering er netjes uit.
Wat een lijntje in de carroserie hadden ze destijds en in die fraaie "period" kleurstelling.

Super aanwinst

Groeten,
Ferry

[Bondracer]

Dank heren voor de reply's
@OTF ; betr de Lincoln Continental MarkII , er is reeds een mooi gedetailleerde versie verkrijgbaar op 1:18 van Signature Models

Op naar de volgende ;
We schrijven einde jaren 70 ; In navolging van de reeds jarenlange catfight tussen Ford Motor Co en General Motors in de USA begon dit virus zich eveneens te manifesteren op het Europese continent ,Ford bracht de Capri III op de markt met voorlopig topmodel de 2.3S ,6cylinder motor ,Opel reageerde met de Manta GT/E (mit einspritz=injectiemotor) , waarop Ford Keulen in 1981 terug van antwoord diende met de Capri 2.8 injection (hanteerde de Engelse term , vanwege de meer gretige afzet in Great Brittain)met de befaamde "Pepervatvelgen". Opels antwoord hierop werd dan de Manta in 400 uitvoering met Ford als laatste wapenfeit de Capri 3.0 Turbo .....beide merktypes gingen terziele halverwege jaren 80 (Capri ,laatste produktie 1986) .....Nooit meer geweten dat de concurrentiestrijd tussen beide merken zo ten top werd gedreven.....jammer ,de bedrijfspolitiek ligt nu meer in handen van de bean-counters en de environmentboys waardoor Ford en GM zich momenteel niet meer aan zulke uitstapjes kunnen wagen. Deze Capri 2.8 Injection vond zijn opvolger in de aerodynamische Sierra XR4 i met dubbele spoiler op het achterdek. Het is en blijft dan ook één van m'n favoriete Fords (Capri's).
Het schaalmodel is van Norev en op 1:18
Picturetime