Verzameling OTF'er (Renault 5 Alpine Turbo)

[rudie20vt]

erg mooi model en de kleur staat hem ook goed.

[tommekee]

Zeer mooi model, in een zeer mooie kleur

[MitsuGalant]

Mooi model van de oude Porsche

[Bert]

super mooie klassieker, kleur staat erg chic

[peugeot-gek]

Hier wat update's gemist,je hebt heel wat mooie aanwinsten en fotowerk is ook weer top.

greetz

[OTF'er]

Project 950 was de codenaam van één van de successen van Simca: de 1000. Dat getal duidde op de afgeronde cilinderinhoud (944 CC).

Er is ook een versie met grotere (1 118 CC) cilinderinhoud vervaardigd: de Spécial. Die lag dan weer aan de basis van de sportiefste variant: de Rallye. Deze 1000 was ideaal voor de sportieve rijder met een beperkt budget. Om de kosten laag te houden, vertrok Simca van de Sim4 (een economische versie). De constructeur plaatste de 53 pk sterke 1 118 CC 4-in-lijn van de Special, samen met o.a. een stabilisatorstang, jodium (mist)lampen vooraan, een kuipstoel, een dashboard met toerenteller, een matzwarte uitvoering van het kofferdeksel en de typerende zwarte banden op de achterzijde. Het kleurenpalet bestond uit Sardijns-oranje en Tacoma-wit.

De Rallye werd een regelrecht succes met de merkencup: de Challenge Simca. Dit in de stijl van zijn “voorganger”: de Renault 8 Gordini.







Op deze mistlampen staat het Maréchal-logo .









Het “Gazelle-logo” van Simca aangevuld met een geblokte vlag.



De belettering “Simca” werd enkel benut op de 1000 Rallye.













Chrysler was toen al eigenaar van Simca.





Het Chrysler-pentagram met het Gazelle-logo.











Norev heeft hier wel de 1 2944 CC-versie geplaatst van de Rallye 1 en 2.



Deze versie is een 1970’er, herkenbaar aan het sportstuur, het dashboard en de enkele kuipstoel.







De passagier kon als optie een kuipstoel verkrijgen.









1 jaar verschil.



De R8 Gordini eindigde zijn carrière echter, bij de 1000 Rallye begon het pas.













Deze brochure is van 1971-1972, herkenbaar door het o.a. het nieuwe sportstuur.







Tot zover deel 1

[manowar]

echt een schitterend model

[Mr. Dj M.]

Inderdaad een gaaf model, welke ik na komst aan m'n vader cadeau deed. Hij heeft hem vroeger gereden en vond het super op het feit dat ze onder je kont weg roestten na.

Je Schuco Porsche is trouwens ook een erg mooie aanwinst. Ik vond de Speedster ook mooier, maar saaier vanwege de kleurstelling. Toen uiteindelijk beide genomen. Was goed te doen met de aanbieding en moet zeggen dat je waar krijgt voor je geld. Allemaal gewoon mooi verfijnd qua afwerking
Ultieme blijft voor mij de witte dealer editie van de Speedster, met het rode interieur. Die zijn echter zo belachelijk duur ....

[peugeot-gek]

een heel mooi model is dit,ik heb hem in het felgroene kleur staan.

weer een fotoshoot.


greetz

[rsh_scuderia]

Wat een geinig gebackje met meer dan lekkere details
Ook een fijne duo shoot.

[rpi]

Erg leuk, de historie en achtergronden bij het model. Veel geleerd onder het genot van het plaatjes kijken.

Zowel de Rallye als de Gordini vind ik van die heerlijke lieve sportwagentjes

[gijs]

zag net die simca en de renault, prachtig duo! helemaal mijn stiel!

[tripoux]

Favoriet, ook vroeger al, zo'n Simca 1000 Rallye.
Meteen je fotoserie maar op mijn website gezet.
http://www.routenationale.com/21/post/2 ... allye.html

[rudie20vt]

heerlijke auto dit en de auto was een lekker scheurijzer vroeger.

[tripoux]

En ook de NSU TT hoort in dit rijtje thuis.
Hetzelfde blokkendoos ontwerp en het pittige motortje achterin.



Er gaan zelfs geruchten over een remake (bron: Audiblog.nl/Autobild.de)