Hallo allemaal,
Weet iemand hier hoe je velgen van een 1/24 auto eraf kan halen zonder iets af tebreken?
Alvast bedankt. Modelcartuning
Velgen eraf halen
- Modelcartuning
- Berichten: 11
- Lid geworden op: vr 10 jul 2015 14:47
- Schaal: 1:24
- Locatie: Enschede
Velgen eraf halen
1/24: 6
1/18: 2
1/18: 2
- Daytona69
- Berichten: 1013
- Lid geworden op: vr 18 mei 2007 14:46
- Schaal: 1:18
- Locatie: Zoetermeer
- Contacteer:
Re: Velgen eraf halen
Dat verschilt per merk , dus denk dat er meer info nodig is.
FERRARI's (vnl. straat) Teller: 1/18: +116 stuks , Herpa 1/43: 34 stuks
Slowproject: 1/18 FERRARI 360 SPIDER naar BARCHETTA ombouw
Ik spaar ook nog: GELE AMERIKAANSE TAXI'S en nog wat andere verschillende (zie privécollectie)
Slowproject: 1/18 FERRARI 360 SPIDER naar BARCHETTA ombouw
Ik spaar ook nog: GELE AMERIKAANSE TAXI'S en nog wat andere verschillende (zie privécollectie)
- Modelcartuning
- Berichten: 11
- Lid geworden op: vr 10 jul 2015 14:47
- Schaal: 1:24
- Locatie: Enschede
Re: Velgen eraf halen
het is een 1/24 peugeot 206 van bburagoDaytona69 schreef:Dat verschilt per merk , dus denk dat er meer info nodig is.
1/24: 6
1/18: 2
1/18: 2
- Daytona69
- Berichten: 1013
- Lid geworden op: vr 18 mei 2007 14:46
- Schaal: 1:18
- Locatie: Zoetermeer
- Contacteer:
Re: Velgen eraf halen
Die ken ik niet wat betreft velgen montage , misschien iemand anders?????
FERRARI's (vnl. straat) Teller: 1/18: +116 stuks , Herpa 1/43: 34 stuks
Slowproject: 1/18 FERRARI 360 SPIDER naar BARCHETTA ombouw
Ik spaar ook nog: GELE AMERIKAANSE TAXI'S en nog wat andere verschillende (zie privécollectie)
Slowproject: 1/18 FERRARI 360 SPIDER naar BARCHETTA ombouw
Ik spaar ook nog: GELE AMERIKAANSE TAXI'S en nog wat andere verschillende (zie privécollectie)
- Dutch F1 fan
- Berichten: 99
- Lid geworden op: wo 11 feb 2009 21:07
- Locatie: Helmond
Re: Velgen eraf halen
Bij de 1/24 modellen zijn er vaak twee mogelijkheden hoe de wielen op de as zitten;
1) de wielen zitten met een klempassing op een (ruw) uiteinde van de as, al dan niet gelijmd.
2) wielen zijn op de as met de uiteinden geklonken/samengeperst . Daarbij krijg je een soort paddestoelvorm aan de asuiteinden.
Bij de eerste mogelijkheid kan je de wielen er vaak aftrekken, waarbij het handig is om de as in het midden met een combitang of iets dergelijks vast te houden. Bij de tweede kan dat ook werken, alleen grote kans dat een van de velgen het begeeft.
1) de wielen zitten met een klempassing op een (ruw) uiteinde van de as, al dan niet gelijmd.
2) wielen zijn op de as met de uiteinden geklonken/samengeperst . Daarbij krijg je een soort paddestoelvorm aan de asuiteinden.
Bij de eerste mogelijkheid kan je de wielen er vaak aftrekken, waarbij het handig is om de as in het midden met een combitang of iets dergelijks vast te houden. Bij de tweede kan dat ook werken, alleen grote kans dat een van de velgen het begeeft.