Collectie

[Verzamelaar001]

Ik heb een zwak voor de Ford Taunus en Granada en de oudere vierkante sedans uit de 70/80's

[Ferrarifan]

Ik heb een zwak voor de Ford Taunus en Granada en de oudere vierkante sedans uit de 70/80's

Ik ook, geweldige modellen van legendarische auto's. Ik ben zelf in de jaren 80 opgegroeid met een Taunus Stationwagon. Dat was nog een V6 met 95 PK

[modelM43]

Geweldig die auto's die met een lineaal ontworpen zijn. Groot was de schok voor de Ford rijders toen de Taunus opgevolgd werd door die aan alle kanten afgeronde Sierra

[Verzamelaar001]

Ik heb een zwak voor de Ford Taunus en Granada en de oudere vierkante sedans uit de 70/80's

Ik ook, geweldige modellen van legendarische auto's. Ik ben zelf in de jaren 80 opgegroeid met een Taunus Stationwagon. Dat was nog een V6 met 95 PK

De station wagen was inderdaad ook mooi. 95 pk uit een V6 is echt nog uit andere tijden , ik heb ook veel in de Taunus gezeten, zowel station als sedan/ 2 deurs

[Verzamelaar001]

Geweldig die auto's die met een lineaal ontworpen zijn. Groot was de schok voor de Ford rijders toen de Taunus opgevolgd werd door die aan alle kanten afgeronde Sierra

Klopt inderdaad, was voor toen een heel modern design met lage cw waarde, een stuk ronder desgin. Vooral de eerste types (hatchback)
Vind zelf de Taunus ook mooier.

[Verzamelaar001]

Daihatsu Charade en de Daihatsu Charade GTti

[Schumi28]

Leuke vergelijking zo naast elkaar met de broer/zus

[Verzamelaar001]

Thanks, ik heb er vroeger ook mee/in gereden, zowel de 1.0 als de 1.3 en de 1.0 gtti. De 1.3 was fel (90pk) en de GTti was heel leuk kwa beleving (1.0 12v turbo 101 pk)
Vandaag de dag is 90 en 101 pk heel weinig maar door het gewicht van ergens rond de 800 kg echt leuk.