Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
jammer dat het model niet klopt....
de orginele audi is een short base model dus een korte wielbasis en op de foto staat een long base model met een lange wielbasis.....
eindelijk de oer audi
Nu je het zegt het lijkt wel dat dit een zeer grote fout is van Autoart. Misschien een prototype op basis van de lange versie en dat de korte nog moet komen
Ik hoop ook voor AutoArt dat ze het op tijd kunnen veranderen en aanpassen want anders zouden ze echt wel een vette blunder begaan! Hopelijk kunnen ze dit voorkomen.....
Maar mischien komt die verhouding ook wel door de foto maar dat laten we maar ffkes in de midden....
AutoArt gaat weer een nieuwe versie van de Audi Quattro intoduceren. Hieronder zijn een aantal plaatjes:
bij deze kun je het verschikl doeg zien achter de voordeur naar het achter spatbord zit bij de enen een groter stuk dan bij de andere ook is het achterzijraam een stuk kleiner.....
in de rally reden ze altijd met de korte wielbasis voor zover ik weet. dat was veel stugger en veel directer te handelen als de lange uitvoering...
We zullen het wel gaan zien als er nog meer foto's van de auto's gaan komen. Het zou gewoon jammer zijn als ze deze fout zouden maken. Maargoed het is afwachten wat er van het model terecht komt.
Röhrl is in 1984 voor Audi gaan rijden. De eerste 2 rallyes van het WK seizoen (Monte Carlo en Portugal) reed hij nog met de oude, lange oer-Quattro. Het model van de eerste foto. Als je goed kijkt zie op de motorkap op het rallyeschildje "Rallye Monte Carlo" staan.
Daarna is hij overgestapt op de korte versie, met veel betere gewichtsverdeling en de 20-kleps cilinderkop = meer vermogen. Deze auto werd in 1986 als S1 volgehangen met spoilers en vinnen met de Pikes Peak variant als ultieme hoogtepunt.
Ik dacht al, AutoArt zal toch niet zo'n blunder begaan
Dat heb ik een paar weken geleden nog gezegd maar toen heb ik de AutoArt porsche 911 GT3 RS recaro uitvoering gekocht. haha dus dat is een levendig voorbeeld wat een hobby inhoudt.