Modelautoforum.nl

Een van de meest bijzondere auto's uit zijn tijd was wel de NSU RO80

En nu nog, vind ik. De Audi-lijn is al te herkennen. Goed stuk design, zelfs naar hedendaagse begrippen oogt hij nog niet echt gedateerd.
En die Prinz is helemaal schitterend, vind ik. Maar ja, ik heb dan ook een zwak voor kleine auto's.

Dank voor de tip, ga eens kijken.

Voor degenen die ik van dienst kan zijn met foto's van 1:1 auto's voor bij de miniaturen: zie de vele updates op mijn website. Een mooi dagje vandaag. Wanneer zie je bijvoorbeeld een Chrysler New Yorker Brougham in een weiland staan? En wie heeft het bijpassende model?

Da's een best slagschip...

Mooie NSU's! Toen ik zo'n beetje bij was met Audi's in mijn verzameling, ben ik met de geschiedenis begonnen. Daar horen dus ook NSU's bij en die Ro80 is inderdaad wel de top-NSU (staat op mijn verlanglijstje als ik ooit eens teveel geld heb). Prachtige foto's, Straatauto.

Verzamel je ook Horch en Wanderer? Dat hoort toch uiteindelijk ook bij de Audi-geschiedenis. Zowel het woord 'Horch'(Duits) als het woord 'Audi' (latijn?) betekenen Audi, vandaar de naam, las ik eens ergens.



bron foto: http://www.autozine.nl

Audi, Auto Union, Horch, Wanderer, DKW, NSU... gelukkig is er van die laatste vijf merken niet zo vreselijk veel beschikbaar. Mijn NSU-verzameling is 'vrij overzichtelijk'.

Soms heb je al jaren een model van een bepaalde auto waarmee je zeer tevreden bent, tót je tegen een (meestal nieuwe uitgebrachte) fraaiere versie aan loopt.
Zo ging het met mijn Citroën HY van Matchboc Collectibles: Twee weken geleden zag ik op de beurs een prachtige versie van de HY uit een tijdschriftenserie............ Ik heb hem niet gekocht omdat er een té hoge prijs voor gevraagd werd (20 Euro)
Inmiddels een beetje spijt.

Dán maar een foto van de HY waar ik tot voor kort tevreden mee was...........
Citroen type 'H' Van ("Martell") 1947 Matchbox
Citroen 22CV ( Traction Avant) 1934 Norev

tom schreef:Audi, Auto Union, Horch, Wanderer, DKW, NSU... gelukkig is er van die laatste vijf merken niet zo vreselijk veel beschikbaar. Mijn NSU-verzameling is 'vrij overzichtelijk'.

Als je het vergelijkt met Audi... maar als je ook dat soort merken doet, dan doe je ook VW? Neckar? Porsche?

Veicolo schreef:

Een van de meest bijzondere auto's uit zijn tijd was wel de NSU RO80

En nu nog, vind ik. De Audi-lijn is al te herkennen. Goed stuk design, zelfs naar hedendaagse begrippen oogt hij nog niet echt gedateerd.
En die Prinz is helemaal schitterend, vind ik. Maar ja, ik heb dan ook een zwak voor kleine auto's.

Dank voor de tip, ga eens kijken.

Dan moet je het net anderom zeggen. In de huidige Audi's is de NSU-lijn te herkennen.

straatauto schreef:Citroen 22CV ( Traction Avant) 1934 Norev

vind ik het mooiste

knap straatauto,die citroéns

Dan moet je het net andersom zeggen. In de huidige Audi's is de NSU-lijn te herkennen.

O,o, betrapt! Dat bedoel ik natuurlijk ook. Dank voor correctie, Buttonfreak.

Mooie Citroëns! Zo'n HY heb ik eens een dag in gereden, een vriend verhuizen. Drie versnellingen, een zetel op de motor als het ware (warrum!), tochten als een grote en een aantal decibellen gelijk een startende straaljager. Maar toch verrekte leuk om in te rijden, zo'n "golfplatenbouwsel". En "HY" slikte een enorme hoeveelheid bagage.

buttonfreak schreef:Als je het vergelijkt met Audi... maar als je ook dat soort merken doet, dan doe je ook VW? Neckar? Porsche?

Neckar wordt lastig, maar ik heb ook flink wat VW en Porsche. Om dat allemaal compleet te krijgen heb je een museum én een fortuin nodig.

Mooie 22CV, bijzondere TA is dat. En die HY, daar zou ik best tevreden mee zijn. De vorm klopt best, misschien wat simpele koplampen en teveel chroom maar dat leidt niet echt af van het model.

Mooie modellen

Misschien helpt het als je een beetje plastic over de lampen van de HY doet? Vershoudfolie ofzo?

Neckar "deed" eerst NSU en later Fiat. Modellen werden ook wel NSU\Fiat genoemd. Ik denk dat er weinig modelletjes van te vinden zijn, klopt dat?

De volgende twee zijn wat makkelijker aan te komen:





De allereerste Fiat automobiel (de 3,5 HP uit 1899) en en de allerlaatste (nuova 500 uit 2007), samen op de foto. Hoezo vooruitgang.
De 3,5 HP is van DuGu en de nuova 500 van Norev.

Erg leuke foto's Veicolo!
Een echte "oer-auto" c.q. koets zonder paard én een supermoderne auto met klassieke trekjes van óók weer een "oer-auto": de Fiat 500.
Van mij mag je meer van die oudjes laten zien.