Modelautoforum.nl

Fraaie filmpjes Maar even for the record, Verstappen maakt geen donuts

Markopolo schreef:Fraaie filmpjes Maar even for the record, Verstappen maakt geen donuts

Hij krijgt 'm inderdaad niet helemaal rond, maar dit was even wat makkelijker typen

Feeeeeest!!! kaarten voor de nurburgring zijn binnen

Foto overzicht DTM Zandvoort: http://thundercracker-sf.hyves.nl/album ... /W2ZcNbz3/

Vond er een tijdje niet zoveel aan. Maar na de laatste races begint het toch weer spannend te worden.

Jammer dat Albers van Green een tik kreeg, had voor de verandering eens een goede start. Albers doet het niet eens zo slecht in de 2006 auto. Moet zorgen dat hij wel uit de buurt blijft van brokkenpiloot Lauda. Die overigens wel goed kan starten.

Overigens wat de heer R. Schumacher laat zien is tenenkrommend slecht. Daarnaast mag Bernd Schneider inmiddels wel met pensioen en ben ik nog steeds niet onder de indruk van Tomczyk er rijden betere coureurs in de 2007 auto's. Zal zijn plekje wel te danken hebben aan het feit dat papa de hoogste baas bij de ADAC is.

Ferrari10flrb schreef:Daarnaast mag Bernd Schneider inmiddels wel met pensioen............

Maar in de regen kan hij nog altijd uber briljant rijden.

Markopolo schreef:

Ferrari10flrb schreef:Daarnaast mag Bernd Schneider inmiddels wel met pensioen............

Maar in de regen kan hij nog altijd uber briljant rijden.

Dat wel, maar normaal gesproken mist hij toch absoluut de snelheid tov Di Resta, Green, Paffet enz. En een beetje doorstroom van jong talent kan de DTM ook wel gebruiken!

Is er trouwens al meer bekent over een 3e merk in de dtm?

Ik heb trouwens even een overzichtje gemaakt van de winnaars sinds 1984 in plaatjes, wel leuk om de 'evolutie' door de jaren heen te zien.

1984:

1985:

1986: 1987:

1988:

1989: 1990:

1991:

1992:

1993:

1994:

1995:(ITC)

1996:(ITC)

2000:

2001:

2002:

2003:

2004:

2005:

2006:

2007:

2008:
?

dat was het.

jammer dat er zo weinig 1:18 van zijn:P

leuk overzicht bas! Tof gedaan! Mooi omd e ontwikkeling te zien!

thanks;)

nog wat dtmers die de meeste niet kennen:

opel kadett 1989: De 190e, maar niet de evo 2 deze had in 2006 opel moeten opvolgen, maar toen ging mg rover failliet


en misschien in de toekomst:


dat was m weer

Bas

Ferrari10flrb schreef:Daarnaast mag Bernd Schneider inmiddels wel met pensioen............

je wens gaat in vervulling :

Wat we eigenlijk al sinds de Nürburgring weten, is nu eindelijk officieel: Mercedes-Benz-coureur Bernd Schneider rijdt aanstaande zondag zijn laatste race in de DTM. Aan het eind van het seizoen zet Schneider een punt achter zijn indrukwekkende loopbaan, die hem vijf kampioenstitels in de DTM en de internationale variant ITC en eenmaal de titel in het FIA GT-kampioenschap opleverde. Schneider wordt instructeur bij de AMG Driving Academy en zal voor de sportieve Mercedes-Benz-divisie AMG ook als ambassadeur en testrijder optreden.

Tekst: René de Boer
Foto's: Willem J. Staat

Alleen bij aantal punten geen koploper
Van de 226 DTM- en ITC-races waaraan Schneider deelnam won hij er maar liefst 43. Hij startte 25 keer vanaf de pole position en reed 59 keer de snelste ronde in de race. Alleen bij het aantal behaalde kampioenschapspunten staat Schneider niet bovenaan de ranglijst: hier staat hij met 1736,5 behaalde punten op de tweede plaats achter Klaus Ludwig, die in zijn loopbaan 1792,5 punten verzamelde. Daarbij dient echter wel te worden aangemerkt dat Ludwig zijn volledige DTM-carrière reed in de tijd waarin het oude puntensysteem nog van kracht was (20-16-12-10-8-6-4-3-2-1), terwijl Schneider sinds 2002 te maken heeft met het huidige systeem (10-8-6-5-4-3-2-1).

Matige jaren in de Formule 1
Schneiders eerste succes was het winnen van de wereldtitel in de kartsport in 1980. Via de Duitse Formule Ford kwam hij in de Formule 3 terecht, waarin hij in 1987 de Duitse titel won. Al een jaar eerder kwam hij met een Ford Sierra voor het eerst in de DTM uit. In 1988 en 1989 beleefde hij twee magere jaren met Zakspeed in de Formule 1. In 1990 en 1991 reed hij een aantal sportwagenraces met Porsche, maar eind 1991 vond hij voor de laatste twee races onderdak bij het Zakspeed-Mercedes-team. Voor 1992 stapte hij over naar het AMG-Mercedes-team van Hans Werner Aufrecht (tegenwoordig HWA), waar hij voortaan zou blijven. En met succes! Dat Schneider het vak nog steeds niet verleerd is, bewees hij eind juli op de Nürburgring, waar hij in de regen op overtuigende wijze zijn 43e DTM-zege binnenhaalde.

Afscheid nemen met dubbel gevoel
“Het was altijd mijn doel om op te houden, zo lang ik er nog plezier in heb en nog goed mee kan komen”, zegt Schneider over zijn naderende afscheid. “Dat punt is nu gekomen. Ik vertrek met een dubbel gevoel. Aan de ene kant vind ik het lastig om afscheid te nemen van de vele vrienden die ik in de laatste 17 jaar bij AMG, HWA en Mercedes-Benz heb leren kennen. Aan de andere kant verheug ik me op mijn nieuwe taak. Het is een logische stap om nu voor AMG actief te zijn, waar ik de meeste en mooiste successen uit mijn loopbaan behaald heb.”

aldus autosport.nl

Schneider heeft een zeer imposante carriere! Al vind ik ook dat het wel langzamerhand tijd werd om te stoppen!

Audi A4 2008

Schneider bedankt, Schneider bedankt, Schneider, Schneider, Schneider bedankt!!!!

Vanaf het begin al gevolgd en toch wel Mister DTM in alle staten

P.s. De lijst met DTM winnaars klopt niet bij 1991 staat de wagen van Biela waarmee hij in 1992 rondreed en in 1993 reed de Alfa nog niet met Martini livery
En in 1995 reden ze zowel een DTM als een ITC seizoen wat Schneider dus allebij won

A4 2008 is erg mooi