Modelautoforum.nl

Europsport doet in het weekend van 13 en 14 juni van start tot finish non-stop verslag van de 77e editie van de 24 uur van Le Mans. Commentatoren Jeroen van der Ploeg en Peter Baert zullen in een marathon-uitzending via Eurosport en Eurosport2 met name de Nederlandse en Vlaamse coureur's in het veld volgen.

Planetlemans schreef:Following the Epsilon Euskadi announcement that it was to withdraw from the Le Mans 24 Hours this summer, Endurance China Team confirms his entry for June.

Endurance China Team is entering a 997 RSR Porsche with the general management confide to Thierry Perrier (12 times in Le Mans, 3 GT class victory all with Porsche’s)

The mechanics of Perspective Racing are bringing their skills to the technical Chinese team to help them in their way of discovering the most exciting endurance race in the world.

This entry is the first claim by a Chinese team in La Sarthe.

Based on the technical, human and philosophic sharing, “Endurance China Team” is delighted to bring up the colors of Porsche in the GT2 category, where the battle promises to be rude.

The team prepares this great meeting with seriousness, with the support of the manufacturer Dunlop and the precious glance of the factory Porsche.

Drivers and project partners will be announced in the coming days.

The team will be present at Bugatti tests on April 25th.

Jos denkt na over toekomst

Het is alweer een tijdje geleden dat we het met Jos over zijn toekomstplannen gehad hebben. Maar eerst grijpen we even terug op een paar maanden geleden. Jos, je hebt wat dat betreft op persoonlijk vlak een hectische periode gehad. Vandaar de voor de hand liggende vraag. Hoe is het nu?
"Op dat gebied is het nu een stuk rustiger. Daar ben ik zelf ook blij mee. Het heeft zijn tijd nodig gehad om weer rust te creëren. Het gaat dus goed."
Het Le Mans Series seizoen is weer begonnen, de eerste race is al verreden. Maar zonder jou.
"Ik vind het moeilijk om een keuze te maken. In welke auto moet je zitten? De LMP2 klasse vind ik eerlijk gezegd minder spectaculair dit jaar. Ook de LMP1 zonder Audi en Peugeot spreekt minder aan. Dan moet je de afweging maken of je bij de andere teams wilt horen die nu vooraan rijden. Lastig."

Is er wel een kans geweest dat je aan de start had gestaan bij de openingsrace van de LMS?
"Ja en nee. Als ik echt de kans had gehad, had ik er gereden. Er was wel een kans maar of dat ook was wat ik wilde?" Kan het zijn dat je af en toe te veeleisend bent qua team? "Ja", is Jos' korte en bondige antwoord daarop. Hij vervolgt: "Ik denk wel dat ik de mogelijkheid heb om de 24 Uur van Le Mans te rijden. Dat wil ik dolgraag maar ik weet niet of ik het moet doen. Ik wil in een competitieve auto zitten en dat is voor mij nu nog niet duidelijk."
Er liepen gesprekken met Epsilon Euskadi maar dat team heeft onlangs te kennen gegeven niet de 24 Uur van Le Mans te rijden.
"Klopt. Ik had al vrij snel in de gaten dat Epsilon een moeilijk verhaal zou worden. Maar er is nog een ander team."

Vertel! Wat speelt er?
"Ik heb vorige week nog contact gehad met Pescarolo Sport. Zij zoeken nog een rijder voor hun LMP1 team en willen mij graag in hun auto hebben. Misschien dat ik daar aan het eind van de maand voor kan testen. Komende week hebben we weer contact."
Gaat het dan alleen over de 24 Uur van Le Mans of ook nog over de Le Mans Series? "Beide." En is het de auto met Judd benzine motor of de Peugeot 908 diesel die Pescarolo in Le Mans inzet? "De benzine auto. Die deed het goed in Barcelona en is daar tweede geworden op veertien seconden achterstand. Met een andere coureur hadden ze kunnen winnen, zei Pescarolo."
Positief dus?
"Zeker. Alleen voor Le Mans weet je dan dat je eigenlijk geen kans maakt met de diesels van Audi en Peugeot die daar ook rijden. Wat ik al zei, het is een lastige keuze."

Zo met de paasdagen dus nog geen witte rook uit de schoorsteen maar het vuurtje brandt wel. We houden je op de hoogte.

Ferrari10flrb schreef: En laten we nu ophouden om Jos cs af te zeiken

Ferrari10flrb schreef:Hopelijk weer een Nederlander erbij op Le Mans en wie weet ook de LMS. Kan leuk worden als Jos en Albers elkaar tegenkomen Pescarolo lijkt me overigens ook niet verkeerd om bij te racen.
De fabrieksteams kiezen toch niet voor een Nederlander omdat "wij" commercieel niet interessant zijn. Ben ervan overtuigt dat er zeker een aantal Nederlandse coureurs minstens zo goed zijn als de fabrieksjongens.

En laten we nu ophouden om Jos cs af te zeiken , behoorlijk cliche ook, vorig jaar stond iedereen weer te juichen en het is toch zijn goed recht dat hij voor een goed team wil racen?

rsh_scuderia schreef:

Ferrari10flrb schreef:Hopelijk weer een Nederlander erbij op Le Mans en wie weet ook de LMS. Kan leuk worden als Jos en Albers elkaar tegenkomen Pescarolo lijkt me overigens ook niet verkeerd om bij te racen.
De fabrieksteams kiezen toch niet voor een Nederlander omdat "wij" commercieel niet interessant zijn. Ben ervan overtuigt dat er zeker een aantal Nederlandse coureurs minstens zo goed zijn als de fabrieksjongens.

En laten we nu ophouden om Jos cs af te zeiken , behoorlijk cliche ook, vorig jaar stond iedereen weer te juichen en het is toch zijn goed recht dat hij voor een goed team wil racen?

Ik geloof dat een of andere Deen laatste best aardig reed op Le Mans met Audi, maar of dat land commercieel zo aantrekkelijk is

Uitzonderingen daar gelaten.

Hoe meer Nederlands talent kan racen hoe beter wat mij betreft. Helemaal als de resultaten dan ook aansprekend zijn.
Maar kieskeurig zijn omdat je wel met een Pescarolo kan rijden, maar niet met de diesel? Waar heb je het over?
Ik zou altijd Le Mans willen rijden als coureur. desnoods in een Porsche

Ferrari10flrb schreef:En laten we nu ophouden om Jos cs af te zeiken , behoorlijk cliche ook, vorig jaar stond iedereen weer te juichen en het is toch zijn goed recht dat hij voor een goed team wil racen?

rsh_scuderia schreef:Ik geloof dat een of andere Deen laatste best aardig reed op Le Mans met Audi, maar of dat land commercieel zo aantrekkelijk is