Pagina 75 van 529
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: za 22 mar 2008 13:08
door tom
Die uitlaat vervangen was er de reden voor dat veel verder uitstekende GSen op de sloop belandden met een rotte uitlaat. De reden: de GS was eigenlijk gepland met een Wankelmotor, de viercilinder zuigermotor is een laatste moment-oplossing en niet zo charmant ingebouwd, de auto was eigenlijk al af. Er hebben verschillende GS Birotors rondgereden met een Wankelmotor voor de zuigermotor werd geïntroduceerd voor de serieproductie.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: za 22 mar 2008 13:35
door buttonfreak
Ja Co-motor. Had bijna ook in de Trabant en Wartburg gezeten...
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: za 22 mar 2008 16:44
door straatauto
Vlak voor de Pasen een paar nieuwe aanwinsten.
De Rekord E was al erg lang aangekondigd door Schuco en ik had verwacht dat hij eerst in de "Opel car collection" zou verschijnen.
Dat gebeurde dus niet; Schuco bracht hem in eigen verpakking.
Om de achterkant van de Rekord te kunnen laten zien moest de Kadett héél even de zware Tabbert caravan trekken:
Opel Rekord E 1979 Schuco
Opel Kadett A 1962-1965 Minichamps
Tabbert Caravan 1973 Minichamps

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: za 22 mar 2008 17:11
door tom
Leuke modellen! Die A-Kadett doet me denken aan de Botswana-aflevering van Top Gear, erg leuk om te zien en een geweldig betrouwbare auto.
Die combi Rekord (meestal een 2.0 of een diesel) met caravan was heel populair in de jaren '70 en '80. Vaak in deze kleur of in bruin metallic, vaak met een vinyldak. Eigenlijk hoort er dan ook een caravanspoiler op het dak, ook een populaire optie destijds...
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: za 22 mar 2008 18:12
door Veicolo
Ik wil met deze uitspraak niemand voor de kop stoten maar die Record met Tabbert vind ik nou een echte "kermiscombinatie"! Erg mooie Opels.

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: za 22 mar 2008 19:42
door volvofiel
O wat een mooie Tabbert! Waar heb je die vandaan?
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: za 22 mar 2008 19:49
door Montezemolo
Ik reageer hier eigenlijk nooit, maar die Tabbert kan ik wel waarderen, dit zie je niet zoveel
Montezemolo

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: za 22 mar 2008 20:49
door straatauto
Dank jullie voor het enthousiasme!
De Tabbert caravan is vorige week op de markt gebracht door Minichamps (uiteraard 1/43; anders had ik hem laten staan)
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: za 22 mar 2008 21:11
door V480-S60
straatauto schreef:Leuk al die variaties op de Fiat 1500
Deze week zag ik in het tijdschrift Modelauto de plannen van de diverse fabrikanten voor 2008:
Starline komt dit jaar met een Fiat 1300/1500; de foto van het "oermodel" zag er veelbelovend uit.
Ik laat vandaag weer een paar Franzosen zien:
Citroën GS spécial Break 1220 1975 Atlas (Passion Citroën)
Is dat een nieuw model? Of die van UH. Die is nergens meer voor een schappelijke prijs te krijgen.(laatst zag ik em voor dik 20 Euro en dat was mij (zeker op dat moment) wat te gortig.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: za 22 mar 2008 21:13
door V480-S60
tom schreef:Die uitlaat vervangen was er de reden voor dat veel verder uitstekende GSen op de sloop belandden met een rotte uitlaat. De reden: de GS was eigenlijk gepland met een Wankelmotor, de viercilinder zuigermotor is een laatste moment-oplossing en niet zo charmant ingebouwd, de auto was eigenlijk al af. Er hebben verschillende GS Birotors rondgereden met een Wankelmotor voor de zuigermotor werd geïntroduceerd voor de serieproductie.
Zat trouwens een 4 cylinder boxer in!.
Wij hebben er van 1974 tot en met 1977 thuis één gehad. Een GS 1220 Break Club Speciale semi automaat. (Een mooie blauwe) De meest comfortabele auto waar mijn vader ooit in heeft gereden. En wij ook op de achterbank op weg naar Spanje.
En nog even een vraag over die Tabbert, of eigenlijk caravans in het algemeen.
Gaat Minichamps meer caravans in 1:43 leveren. Een mooie (gedetailleerde) SMV of Solifer moet nog aan mijn verzameling toegevoegd worden.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: za 22 mar 2008 21:27
door straatauto
De GS Break heb ik ongeveer een jaar geleden op de beurs in Houten gekocht; hij komt uit een tijdschriftenserie (mogelijk van UH models). De prijs die je noemt is aan de hoge kant, maar niet echt ongebruikelijk.
V.w.b. de caravan: Ik zocht al langer naar een "gewone" caravan uit de 60-er of 70-er jaren.
Ik weet niet of ze er meer gaan maken (Minichamps weet dat waarschijnlijk zelf ook nog niet).
Ik zou nog wel een wat kleinere caravan erbij willen hebben; dit is nogal een "lummel"
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: za 22 mar 2008 22:00
door V480-S60
Bedankt.
De volgende beurs zal ik weer eens kijken. Vreemd dat de overige modellen uit die serie bijna allemaal een 10 Euro kosten maar deze bijna niet te krijgen is en meteen veel meer.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: za 22 mar 2008 22:47
door volvofiel
Caravans vind ik ook het verzamelen waard, terwijl ik andere merken dan DAF en Volvo eigenlijk heb afgezworen. Maar die Tabbert is wel érg mooi
Ik hoop dat ze nog eens een caravan uit 1980 uitbrengen.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: zo 23 mar 2008 13:29
door buttonfreak
Inderdaad mooie caravan. In mijn schaal heb je iets meer keuze...
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: ma 24 mar 2008 19:54
door chummy dj
prachtige update...zekers die citroen..2pk en GS
