Modelautoforum.nl

De nieuwe Ferrari doet me op sommige punten aan de red-bull van vorig seizoen denken.

Niet zo revolutionair beide, maar wel de invloed van de grotere tanks zijn zichtbaar in het middendeel.

De nieuwe Mclaren is wel lekker extreem , ziet er goed uit.

Vooral het vooraanzicht is heel goed te pruimen



Achterkant helemaal ontworpen om zoveel mogelijk misbruik te kunnen maken van de DDD regels.

Halverwege het seizoen opgeven en je gaan richten op de wagen van 2010 en in 2010 precies hetzelfde presenteren als je had in 2009... Gelukkig hebben ze Alonso. Die maakt wagens bijna 1,5 seconde sneller.

http://www.specsavers.nl

of moet ik zeggen:

HTTP://WWW.SPECSAVERS.NL

http://www.youtube.com/watch?v=jL6bhSDGa1I&feature=related

Matige presentatie

Zo dan..........
Vandaag was het de beurt aan Sauber (dat nog steeds als BMW-Sauber door het leven gaat komend seizoen) en Renault om hun bolides te presenteren. En ik moet zeggen, ze stellen beide niet teleur qua livery. Dit seizoen wordt een prachtseizoen, zowel de wagens en de livery daarvan.

(bron pics; f1fanatic.co.uk)

(bron pics; f1fanatic.co.uk)

Nog 2 pics van de R30 en de onvermijdelijke vergelijkingspics van Sauber.

Die Sauber heeft maar een saaie livery.
Het blauw van 2009 is grijs geworden.

Renault daarentegen gaat back in time naar de eerte Renault F1 (1977 Renault RS01).

Zo... Flavio even bedanken want die heeft ING weggejaagd en kijk die livery nu. Moet er even aan wennen en kan nog niet zeggen dat het echt de mooiste in het veld is maar wel 1000 keer beter dan wat het was. Peter Sauber terug doet denken aan de oude dagen. Helaas de wagen qua livery niet. Wist niet dat de la Rosa daar ingeslingerd wordt.

Die Renault ziet er wel goed uit.
De Sauber heeft een wat rare neus vind ik, maar de livery lijkt ok. Nu nog wat sponsors of zouden ze Brawn willen nadoen

Hmmmmmm, veel twijfels over de R30 bij de media en vele anderen.
Is het wel de nieuwe R30 of is het de R29 met late season aero package en nieuwe livery?!
Renault beweert dat het echt de R30 is........

(bron; formule1.nl)

Onduidelijkheid over status auto

Het blijft nog even onduidelijk of het ook daadwerkelijk de nieuwe auto is. Hierover lopen de meningen uiteen. Vaststaat dat de voorkant van de R30 wel erg veel weg heeft van de bolide van vorig seizoen.

En dan nog dit (bron tekst + pics; f1fanatic.co.uk)

Renault launched their R30 today and after everyone took a moment to take in their smart new livery a cry went up of “hang on, isn’t that last year’s car?”
They called it the R30 and they spoke of how different it is to the car it replaces – but it certainly isn’t easy to spot the changes. Was this really the R30?
Renault technical director James Allison reckons there’s significant and obvious differences between the R30 and last year’s R29
But look at the studio pictures of the two cars in launch specification and it’s hard to pinpoint where the changes are.
According to Renault, the R30 is 5,050mm long, making it 250mm longer than last year’s car. But looking at this year’s and last year’s Renault side-by-side there seems to be little different in overall length.
Admittedly, re-sizing the images in this way does not give us a perfect illustration of the differences in size. But the longer wheelbases on 2010-specification cars have been noticeable on the three other cars launched already.
Aside from detail changes on the front wing and brake ducts – which were developed during the course of 2009 – there are few apparent significant changes.
Renault have not said that the car presented was an R29 painted to look like the new car. But it’s hard to spot the extra 25cm in length, the added bulk due to the enlarged fuel tank, and the revised aerodynamics.

BMW-Sauber met een Ferrari motor

Die Sauber heeft wel een lekkere liverei
Simpel, maar errug fraai!

Renault gaat ook lekker old skool trouwens. Voor hen ook een dikke vinger
McLaren pakt de extra brandstofregel ook maximaal zo te zien. Ik ben erg benieuwd.

TestaRossa schreef:Hmmmmmm, veel twijfels over de R30 bij de media en vele anderen.
Is het wel de nieuwe R30 of is het de R29 met late season aero package en nieuwe livery?!
Renault beweert dat het echt de R30 is........

Nog meer om over te twijfelen, er stond zelfs nog ING aan de achterkant op de achtervleugel, te zien op onderstaande render:



Ook de wielbasis lijkt niet veranderd bij de presentatie bolide. Maar nu tijdens de test lijkt er toch het een en ander weer veranderd te zijn, zoals onder andere de voor- en achtervleugel (wat een apart ontwerp trouwens )