Pagina 9 van 33

Geplaatst: vr 15 sep 2006 19:53
door bigodino
Jammer dat ze de Testarossa geen zijruiten met raamstijlen op de deuren gegeven hebben. Zou het af maken.

Geplaatst: vr 15 sep 2006 22:45
door Erikderaaf
de rode testarossa is inmiddels gearriveerd in huize erik
model ziet er toch erg netjes uit, mijn deuren en kappen sluiten allemaal netjes, er zat een soort beschermplasticdingetje tussen de deur vandaard dat het er vreemd uitziet.
Over het algemeen ben ik best tevreden over het model.
Morgen volgen wat fotos in vergelijking met mijn oude Bburago modellen :mrgreen:

Geplaatst: za 16 sep 2006 19:20
door forzamasta
Ik heb m'n TR ook vandaag ontvangen en ik moet
helaas toch vaststellen dat bij mijn model de deuren NIET
passend sluiten. door het voorgenoemd stukje plastic
zijn de deuren gaan 'hangen' zodat ze nu alleen goed sluiten als je ze dichtknijpt...toch weer een slordigheid van de mensen van Mattel...
bovendien vind ik dit 't minste model (qua afwerking en details) van de
Elite-serie tot nu toe...Maar ja, bij gebrek aan beter :wink:

Geplaatst: zo 17 sep 2006 14:12
door Erikderaaf
Foto's van de elite TR, en ook versus zijn oudere broertje van Bburago!
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Versus de bburago versie
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Veel verschil maar tussen een model van 60-65 euro en een model gekocht voor fl 37,50 mag dat ook wel :mrgreen: Ik ben tevreden met de nieuwe TR.... er zijn zeker punten die beter kunnen..... maarja.. zijn er alternatieven? neen!

Geplaatst: zo 17 sep 2006 22:20
door rsh_scuderia
Het is zeker weer een flinke stap voorwaarts tegen over de Bburgao-kwaliteit.
Maar het interieur ontstijgt het niveau van de basis Mattel serie nauwelijks. De stoelen lijken in het geheel niet op de echte stoelen.

Lak, motor en afwerking aan de buitenkant is echter naar een veel hoger plan.

Geplaatst: ma 18 sep 2006 14:49
door rpmobilitydesign
Bedankt voor vergelijking die is erg leuk. Ja, die stoelen zijn natuurlijk erg jammer en zien er niet mooi uit! Maar de Hotwheels is zonder twijfel een grote stap voorwaarts van de bBurago

Geplaatst: ma 18 sep 2006 15:46
door Dimage
Leuk gezicht een vergelijk tussen die twee, de hotwheels ziet er idd een stuk beter uit.
Ben nog op zoek gegaan naar foto's van een echte, daar zie ik echter verschil in de achterkant;

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Ik ben niet zo'n Ferrari expert, wellicht dat iemand een verklaring hiervoor heeft?

Geplaatst: ma 18 sep 2006 17:02
door rsh_scuderia
Ik zie weinig verschil met de Hotwheels en jouw plaatje :eh:

Geplaatst: ma 18 sep 2006 17:04
door TVR freak
rsh_scuderia schreef:Ik zie weinig verschil met de Hotwheels en jouw plaatje :eh:
De achterbumper is toch behoorlijk anders...

Geplaatst: ma 18 sep 2006 17:14
door DTM
Misschien dat de Testarossa tijdens de productie kleine wijzigingen (face-lift is een beetje overdreven) heeft gehad. Dit zou het verschil kunnen verklaren.

Geplaatst: ma 18 sep 2006 17:49
door forzamasta
Het verschil zit 'm in de europese en amerikaanse uitvoering.
Wetgeving in Amerika bepaalde destijds dat elke auto die op de markt
verscheen van '5 mph bumpers' (correct me if I'm wrong) voorzien moest zijn. Mooie (of juist niet) voorbeelden:

http://img168.imageshack.us/img168/6583/l7nm0.jpg

http://img178.imageshack.us/img178/2200 ... luspe1.jpg

en hier de testarossa:

http://img237.imageshack.us/my.php?imag ... s38sp9.jpg

Geplaatst: ma 18 sep 2006 18:28
door Dimage
Ik ben een beetje verder aan het zoeken naar foto's met zo'n zelfde uitvoering als het model, maar kan eigenlijk nog niets vinden.

Heb nu wel een afbeelding gevonden met zo'n zwart tussenstuk, maar dan heb je weer een gedeelte onder de uitlaten, wat ik niet bij de modellen zie;

Afbeelding

De testarossa met de dubbele (lagere) spiegels kwam vanaf midden 1987 en daarvan heb je dan wel weer ongeveer zo'n achterkant als bij het model (alleen dan met een derde remlicht).

Verhaaltje erover en de foto's uit mijn eerdere bericht, kan je hier vinden;
http://www.qv500.com/ferraritrp1.php

Zoek nog even door of ik wellicht wel zo'n uitvoering kan vinden zoals het model.

edit; deze vind ik nu net:

Afbeelding

Lijkt er heel erg op, maar weer die dubbel spiegels en dat gedeelte onder de uitlaten.

Of... Zit er wel een gedeelte bij de modellen onder de uitlaten en is het net niet zichtbaar op de foto's.

Geplaatst: ma 18 sep 2006 19:39
door Erikderaaf
misschien is het zwarte deel van de uitlaten wel een schaduw. dat van die bumper achter scheelt inderdaad... echter lijkt deze versie wel te kloppen, een spiegel die hoog staat, zwarte randen (latere hadden meegespoten, zie laatste foto's) en latere modellen hadden ook niet die enkele wielmoer (staat trouwens ook op de site)

Nu ik de testarossa weer op het new arrival plekje heb staan in de vitrine (moet tijd en zin hebben om alle modellen door te schuiven, staan gesorteerd op bouwjaar etc.) vind ik hem toch weer super... wat is het toch een ruig model! Ferrari moet serieus weer eens een v12 boxermodel maken.... heerlijk.

Nu wachten op de zilveren testarossa.... moet ook maar komen :mrgreen:

Geplaatst: do 21 sep 2006 13:31
door forzamasta
Eerste foto's van de 288 GTO op Littlebolide.com...

Op zich mooi model...en toen zag ik de velgen aan de achterkant...
kan iemand mij vertellen dat deze er ooit echt zo op zaten?
Want volgens mij heeft er nooit een diepe velg op een GTO gezeten...
T zal toch weer geen misser van Hotwheels zijn?

http://img241.imageshack.us/my.php?image=6407310we2.jpg

Geplaatst: do 21 sep 2006 13:56
door hanzjepanzje
Wat betreft de achtervelgen zijn je zorgen gegrond... Heb het eens nagekeken en kan nergens een 288 GTO vinden met dergelijke wielen. Misschien wordt het nog gecorrigeerd door Mattel. Laten we het hopen. Di kun je amper missers meer noemen... En bij één van de dikste Ferrari's ooit zie je niet graag fouten natuurlijk...