Re: alain_1978: foto's 20/04: TVR Sagaris (Revell 1:18)
Geplaatst: wo 20 apr 2011 22:11
Mensen dit deze topic een beetje volgen, weten dat ik TVR een warm hart toedraag. Het doet me nog steeds pijn dat het merk niet meer bestaat.
Het volgende model is eentje dat ik al enkele jaren heb. Deze TVR Sagaris heb ik destijds onmiddelijk gekocht toen Revell dit model op de markt bracht.
Het gaat hier over de Sagaris van de eerste versie. De mooie bordeaux metallic kleur is echt prachtig. Jammer dat de zon op sommige foto's hieronder het bordeaux wat afbleekt.
De Sagaris is één van de laatste modellen die TVR gebouwd heeft. Hij had nog de bekende 6-in-lijn motor met 4 liter inhoud. Het blok was goed voor 385 PK maar bij een wagengewicht van 1078 kg zorgde dit wel voor een spectaculaire acceleratie van 0-100 km/h in 3,7 sec en een top van 298 km/h.
De Sagaris heeft geen ABS, geen airbags, geen traction control, geen ESP of andere elektronische hulpmiddelen.
Hij ziet er uit als een woeste machine die alles wat zijn weg kruist onmiddellijk zal verscheuren.
De sleuven boven de voorwielen waren bij het prototype oorspronkelijk open maar tijdens het rijden, werden steentjes door de sleuven tegen
de voorruit gejaagd dus hebben ze die uiteindelijk toch maar terug dichtgemaakt.
De uitlaten steken achteraan als kanonnen naar de zijkanten maar bij de tweede Sagaris-versie werden de uitlaten toch maar terug gewoon naar achteren gericht.
De motorkap is bij de eerste versie enkel afneembaar maar bij de tweede versie toch maar terug met conventionele scharnieren.
De naam Sagaris is ontleent van een Griekse strijdbijl...
De motorkap kan niet geopend worden maar er is wel motordetail onder te zien.
Het volgende model is eentje dat ik al enkele jaren heb. Deze TVR Sagaris heb ik destijds onmiddelijk gekocht toen Revell dit model op de markt bracht.
Het gaat hier over de Sagaris van de eerste versie. De mooie bordeaux metallic kleur is echt prachtig. Jammer dat de zon op sommige foto's hieronder het bordeaux wat afbleekt.
De Sagaris is één van de laatste modellen die TVR gebouwd heeft. Hij had nog de bekende 6-in-lijn motor met 4 liter inhoud. Het blok was goed voor 385 PK maar bij een wagengewicht van 1078 kg zorgde dit wel voor een spectaculaire acceleratie van 0-100 km/h in 3,7 sec en een top van 298 km/h.
De Sagaris heeft geen ABS, geen airbags, geen traction control, geen ESP of andere elektronische hulpmiddelen.
Hij ziet er uit als een woeste machine die alles wat zijn weg kruist onmiddellijk zal verscheuren.
De sleuven boven de voorwielen waren bij het prototype oorspronkelijk open maar tijdens het rijden, werden steentjes door de sleuven tegen
de voorruit gejaagd dus hebben ze die uiteindelijk toch maar terug dichtgemaakt.
De uitlaten steken achteraan als kanonnen naar de zijkanten maar bij de tweede Sagaris-versie werden de uitlaten toch maar terug gewoon naar achteren gericht.
De motorkap is bij de eerste versie enkel afneembaar maar bij de tweede versie toch maar terug met conventionele scharnieren.
De naam Sagaris is ontleent van een Griekse strijdbijl...
De motorkap kan niet geopend worden maar er is wel motordetail onder te zien.
) zal er wel niet wezen maar toch!!