Pagina 2 van 6

Geplaatst: vr 25 feb 2005 18:19
door Matt Modelautos
Thegs schreef:gebruik je die lijm ook voor de decals :shock:

Alleen voor de decals die op de banden zitten. Die blijven anders niet zitten. :evil:
Ik heb tot op heden nog geen betere manier gevonden, en ik ga ook geen andere manier meer zoeken omdat deze gewoonweg goed werkt.

Geplaatst: vr 25 feb 2005 18:21
door Markopolo
Matt,

Zou je misschien eens shots kunnen maken hoe je die dingen dan plakt?
Want dat vraag ik me eigenlijk best af? Zit meestal met waterdecals al een zwembad te creëren :|

Geplaatst: vr 25 feb 2005 18:35
door Matt Modelautos
Markopolo schreef:Matt,

Zou je misschien eens shots kunnen maken hoe je die dingen dan plakt?
Want dat vraag ik me eigenlijk best af? Zit meestal met waterdecals al een zwembad te creëren :|

Dat zal een beetje moeilijk zijn omdat ik dan handen tekort kom om te fotograferen, maar zal het proberen uit te leggen.

Ik meng in een kroonkurk ( van een bierflesje :mrgreen: ) een paar druppels lijm met behulp van een tandenstokertje.
De afgeweekte decal is dan reeds gedroogt en heb ik omgekeerd op een stukje karton liggen. Met behulp van een tweede tandenstoker houd ik de decal plat op dit karton. Met de tandenstoker waarmee ik de lijm heb gemengt breng ik de lijm aan op de achterkant van de decal. Met een pincet wordt nu de decal op het bandje gelegt en voorzichtig aangedrukt.
Dit een paar minuutjes laten aandrogen en dan nog eens aandrukken.
Wel moet je maar heel dun de lijm aanbrengen zodat deze er niet onderuit kan lopen. Want dan moet je de lijm weg gaan vegen en is de kans op beschadiging van de decal aanwezig.

p.s.
zal anders eens moeder de vrouw vragen of ze hier een paar fotoshots van wil maken.

Geplaatst: vr 25 feb 2005 18:44
door Thegs
Ja please wat foto's want ik heb ook nog een paar bandjes liggen :roll:

Geplaatst: vr 25 feb 2005 18:52
door B.A.Z. 10
weet je nou al wat de kleur van de auto wordt.zijdeglans hoogglans of mat :?: en de banden zijn mooi gelukt met de decals :thump_up:

Geplaatst: di 01 mar 2005 11:33
door Matt Modelautos
B.A.Z. 10 schreef:weet je nou al wat de kleur van de auto wordt.zijdeglans hoogglans of mat :?:
Nee, ben ik helaas nog niet aan uit.


Maar weet misschien toevallig iemand waar in deze auto het brandblusapparaat moet zitten. ? Deze zit er wel bij, maar is niet aangegeven op de bouwtekening. :doh:

Geplaatst: di 01 mar 2005 11:44
door Curbstone Models
Afbeelding

Dit ziet er toch uit of dat het model niet in één kleur gespoten is. Er zitten zowel matte als glanzende delen op de wagen..

Afbeelding

en de meeste gebruikte plaats voor de brandblusser is waar normaal de bijrijdersstoel zit.

Geplaatst: di 01 mar 2005 20:08
door Wim83
amai
deuren en koffer en wielkassen zijn precies mat zwart, de rest glanzend :?
:thump_up: als je dat goedkrijgt CM :)

lekker model wel

Geplaatst: di 01 mar 2005 20:13
door Peter Parker
Je hebt me helemaal verlekkerd met deze wagen van Jan, dat ik via mijn winkel ook een poging heb gedaan om het model te bestellen. Gezien jouw ervaringen zal ik veel geduld moeten hebben wil hij aankomen en dan nog het bouwen, wat ik uit handen geef aan de specialist. Mij zal zoiets helaas niet lukken. :doh:
Er komt trouwens in de loop van 2005 een handbouw model van Jan Lammers bij Autopassion of was het automobilia?. Renault 5 turbo Marlboro kleuren schijnt. Ik sta al op de inteken lijst. :dance:

Geplaatst: wo 02 mar 2005 07:30
door Matt Modelautos
Curbstone Models schreef:Dit ziet er toch uit of dat het model niet in één kleur gespoten is. Er zitten zowel matte als glanzende delen op de wagen..


Thanx Michel.
Denk dat ik er nu wel aan uit ben. Heb alvast een "schets" gemaakt van de matte delen. Voor zover ik het kan zien alles wat binnen de gele lijnen valt. Nou wil ik dit gaan doen met Micro Mask. Heb jij hier toevallig ervaring mee.?
Afbeelding

Peter Parker schreef:Er komt trouwens in de loop van 2005 een handbouw model van Jan Lammers bij Autopassion of was het automobilia?. Renault 5 turbo Marlboro kleuren schijnt. Ik sta al op de inteken lijst. :dance:

Kan niet wachten totdat hij verschijnt. Er is al geruime tijd een kitje van deze auto op de markt, maar deze is gebaseerd op een Solido en de kwaliteit hiervan is wel érg magertjes. Daar bovenop moet er ook nog goud geld voor betaald worden. Hopelijk is de auto die dit jaar uitkomt beter van kwaliteit.

Geplaatst: wo 02 mar 2005 08:45
door Curbstone Models
ik heb wel wat ervaring met Micro-Mask, maar die zijn zowel positief als negatief.

Omdat het spul doorzichtig is, kan je niet goed zien waar het zit als je een model gaat bewerken dat al eens gespoten is. daarom heb ik een kleurtje erdoor gegooid. Het kleurtje was inkt die ook gebruikt wordt in levensmiddelen. Dit om te voorkomen dat de kleur na het verwijderen van de Micro-mask aan het model blijft kleven. Zo kan ik zien of alle micromask die er niet hoort te zitten ook inderdaad verwijderd is.

Het principe van MM is eenvoudig, je plakt je model af met gewone afplakband, echter een 2 mm van de rand van het gedeelte dat je wilt gaan spuiten. Met micromask schilder je dan een strook van 10mm, 5mm buiten én 5mm binnen de lijn. Dan laat je het MM een tijdje drogen. De micromask moet dus het gedeelte tussen je spuitvlak en het plakband geheel vullen.

als de micromask geheel droog is, dan snij je langs de lijnen van het spuitvlak de micromask in. DIT IS EEN SECUUR WERK, want als je niet diep genoeg snijdt, dan trek je teveel van het micromask weg. Snijdt je echter te diep, dan maak je een lelijke groef in het model. Vooral binnenhoeken zijn lastig.

Als je het spuitvlak geheel vrijgemaakt hebt van micromask kun je gaan spuiten. Houdt er rekening mee dat micromask niet tegen verf op waterbasis kan. OOK moet je nooit onder een te kleine hoek op je model spuiten. Doordat mm niet zo goed hecht, kan je met een airbrush de mm van je model af spuiten.. met alle gevolgen van dien.

Het belangrijkste is wachten... wachten tot eerder gespoten lagen goed droog zijn... wachten tot de micromask goed droog is... wachten tot de lak die je gespoten hebt goed droog is..

Doe je dat niet, dan wordt het een drama...

een oud chinees gezegde luidt :
Is micromask nog géén dag oud... dan gaat het zeker fout

ook als je meerdere lagen gaat spuiten van dezelfde Acryllak moet je er ook rekening mee houden dat de onderliggende laklaag weer zacht wordt. Trek je de micromask er te snel af, dan kan het zijn dat je gedeeltes van de bovenlaag mee los trekt. Je krijgt dan een vlekachtige rand... en dat is niet mooi.

Geplaatst: wo 02 mar 2005 09:27
door Matt Modelautos
Bedankt weer :thump_up:
Dit is i.d.d. een gehannes. Denk dat ik er maar vanaf zie.
Ga het toch eens proberen met airbrush-film. Nadeel van deze film vind ik dat je ook onder een hoek van 90 graden moet spuiten zodat er geen verf onder de film komt, maar dat probleem heb ik dus bij Micro Mask ook. Ik dacht dat Micro Mask beter hechtte en dat je meteen de exacte randen kon schilderen.
Als je airbrush-film gebruik moet je wel héél decuur de patronen uitsnijden (wat niet eenvoudig is op rondingen,.....vandaar dacht ik aan Micro Mask) maar je wint wel veel tijd omdat je niet steeds hoeft te wachten,...en wachten,...en wachten. Ja één dag todat de eerste laklaag droog is.

Geplaatst: wo 02 mar 2005 11:17
door Curbstone Models
micromask hecht wel veel beter dan film, maar je moet wel wachten tot het goed droog is.... en als je de masking niet goed afgesneden hebt, trek je het gedeelte wat je niet wilde verwijderen ook los... en dat is slecht te zien.. bij het spuiten krijg je dan toch verf onder de masking...


Ik denk dat mijn keuze tussen mask of film toch de mask wordt..

maar je moet het zelf weten....

Het lastigste is natuurlijk de ronding van de wielkasten... en die vallen ook nog eens direct op als het niet goed is...

misschien dat je het folie met een circelsnijder wel mooi rond krijgt...

daarom is een combinatie misschien ook nog aan te raden...

Ik moet wel zeggen dat je steeds handiger wordt met micromask naarmate je het vaker gebruikt.. en eens moet de eerste keer zijn...

Als je het goed doet, is het resultaat verbluffend....

Geplaatst: wo 02 mar 2005 16:27
door Matt Modelautos
Heb nog wel even de tijd om na te denken hoe ik het precies aan ga pakken.

Vandaag is de carrosserie in de grondlak gezet en het is gewoon droevig om te zien hoe slecht deze is afgewerkt. Ik had al een bang voorvermoeden, maar nu kun je dit pas écht goed zien nu hij in de grondlak staat. Hier ben ik nog wel een tijdje zoet mee. Weet ook niet of dit alleen voor dit exemplaar geld, of dat dit de reden is dat er zo moeilijk aan te komen is. (wie wil nou deze kwaliteit.?)

Heb ook nog een Robustelli 1:43 Martini Porsche kit liggen, maar dit ziet er op het eerste gezicht, vele malen beter uit.

Nee dit is echt een domper.... :(

Geplaatst: wo 02 mar 2005 17:33
door Curbstone Models
tja.. dat is altijd het probleem met die resin modellen... als je dan ook nog luchtbelletjes in het oppervlak hebt, dan wordt het helemaal een ramp. Als je gaat lakken, dan trekken die luchtbelletjes de lak open... terwijl ze eerst helemaal niet zichtbaar waren...

Zelfs de modellen van Studio27 hebben daar wel eens last van... En dat zijn toch wel de mooiste modellen die een modelbouwer kan maken...


zucht... en weer verder gaan... een ander advies heb ik niet... :wink: