Modelautoforum.nl

Heerlijke modellen en de foto's zijn erg gaaf leuke serie dit.

Wat een geweldige serie Vaillante modellen. De oudere herken ik uit de stripboeken die ik vroeger las.

Ik moet me echt inhouden om deze ook niet allemaal te willen hebben

Heerlijke Vaillantes. Allemaal lekker. En die Leader zijn toch ook heerlijk overdreven

Yep, het is inderdaad "Tocht door de nacht"

Afbeelding

Was hem al tegengekomen, toch bedankt voor de reacties.

Blijkbaar zijn er nog veel Michel Vaillant liefhebbers

Gisteren is er een nieuwe aanwinst toegekomen.
De reeds lang uitverkochte en zeer moeilijk te vinden Lamborghini 350 GTV (de allereerste Lambo) van Looksmart.

Waar eBay allemaal niet goed voor is.
Heb er wel wat Euro's voor moeten neertellen, maar als je iets echt wil....

Hier de foto's:
Afbeelding

Zo, tot de volgende.

Wauw!

Hij is het geld dubbel en dwars waard! Die klassieke Lambo's zijn ook heel mooi

Het blijft altijd top om te zien dat mensen een model scoren dat ze al een tijdje willen hebben.
het kan je soms zo gaan plagen.
In dit geval een mooie aanwinst

Greetz Richard

Mooie Lambo, als je echt iets wil hebben tast je soms wat dieper in de buidel dan zou moeten.

Volgens mij kent iedereen dat af en toe.

Knappe 350 GTV, is het niet zo dat ze bij de presentatie de motor er niet in lag?

zeer fraaie aanwinst

Heeeeel knap model amaai.
De klassieke Lambo's zijn gewoonweg de mooiste. Daar kan geen Gallardo of Murcielago tegenop!

heerlijke update hier en altijd gaaf zo'n model te scoren waar je niet snel aan kan komen.

OTF'er schreef:Knappe 350 GTV, is het niet zo dat ze bij de presentatie de motor er niet in lag?

Ja, bij de presentatie lagen er keramische tegels onder de motorkap om het gewicht van het motorblok te "simuleren".
De splinternieuw ontworpen 3.5 V12 stond ernaast.
Toen nog met rechtopstaande luchtkelken waardoor het blok er zowiezo niet inpaste.
Na vele jaren in de fabriek te hebben gestaan, na de vele perikelen, heeft men de 350 GTV gerestaureerd en er een normale motor ingelegd waardoor het nu wel een rijdend exemplaar is geworden.

Een schitterend model, en heel knap dat je deze nog hebt kunnen vinden

dave.r schreef:Ja, bij de presentatie lagen er keramische tegels onder de motorkap om het gewicht van het motorblok te "simuleren".
De splinternieuw ontworpen 3.5 V12 stond ernaast.
Toen nog met rechtopstaande luchtkelken waardoor het blok er zowiezo niet inpaste.
Na vele jaren in de fabriek te hebben gestaan, na de vele perikelen, heeft men de 350 GTV gerestaureerd en er een normale motor ingelegd waardoor het nu wel een rijdend exemplaar is geworden.

Dit is inderdaad het verhaal dat de ronde doet, maar ik heb hier toch enkele opmerkingen bij hoor, na restauratie is er toch een 3.5 liter moter met rechtstaande kelken gemonteerd, de ophangpunten zijn verplaatst, de motor is lager in het chassis komen liggen en de voorste kelken zijn korter gemaakt (dit is wat de fabriek in 2001 verteld heeft, toen stond deze wagen in het fabrieks museum) :
Afbeelding

Indrukwekkend hoor, en ik heb zelfs een foto gevonden waar Ferruccio zelf de pers in 1963 de motor laat zijn

... hoe ze dit dan gedaan hebben is mij ook een raadsel, maar in 1963 zat er wel degelijk een motor (of een mock up) in de wagen tijdens de presentatie in Sant'Agata ... terwijl de fabriek nog afgewerkt werd. Hier stond de wagen nog in het grijs trouwens met donker interieur, later is ie groen met een licht interieur gemaakt ... was dezelfde wagen, de tweede 350 GTV die nu in het Tonino museum staat is een houten mock up zonder interieur of motor

Lamborghini zal altijd een mysterie blijven vrees ik

Zoooooo,

ben ik weer terug na de lange winter met een update.
Heb wel niet stil gezeten.
Wist in die donkere dagen toch enkele leuke modelletjes te vinden.
Hou jullie vast:
Allemaal Lamborghini's

3500GTZ Zagato (Looksmart)

Afbeelding