Modelautoforum.nl

Werkelijk schitterend. Vakwerk door een bekend bouwer. Uiteraard ook een top kit van AMR.

Zuugnap schreef:Een heel mooi model die Ferrari 365 GTB ... ben alleen niet zo gek op die drukke stickers .. maar dat is kwestie van smaak! ... en ben benieuwd straks naar je macro shots
welke lens heb je op t oog?

Geen idee.... Ik leen voor het maken van de foto's altijd de Nikon D40 van mijn ouwe heer. En hoorde dat hij bezig was met een lens die ook betere macro foto's kan maken dan de standaardlens. (Eén hobby is al duur genoeg

)

Prachtige Daytona

Geweldig model!

Gr Thijs

Erg mooi gemaakte kit!

Zo'n handgebouwd model blijft speciaal hé. Ik heb er ook enkele staan. Ik heb ze laten bouwen want zelf kan ik het niet.
Mooi model trouwens. Ik heb deze in 1:18 van Kyosho. De 365 GTB/4 heb ik altijd een zeer mooie Ferrari gevonden.
Knappe update

alain_1978 schreef:Zo'n handgebouwd model blijft speciaal hé. Ik heb er ook enkele staan. Ik heb ze laten bouwen want zelf kan ik het niet.
Mooi model trouwens. Ik heb deze in 1:18 van Kyosho. De 365 GTB/4 heb ik altijd een zeer mooie Ferrari gevonden.
Knappe update

Ik kan dit zelf ook niet. Laat er 1 a 2 per jaar bouwen.

Deze is absoluut 1 van de toppers in mijn verzameling.

Het heeft even een tijdje geduurd, door diverse omstandigheden niet aan fotograferen toegekomen.

Weer eens een lucky shot op Ebay. Om te beginnen met een Ferrari 375 Plus, Le Mans winnaar 1954 van HECO "Miniatures du Chateau", nr 117 van 200. Ben erg gecharmeerd van de Heco modellen uit de chateau serie, mooie presentatie, goed gedetailleerd en afgewerkt.

Ferrari won in 1954 voor de 2e keer op rij het in 1953 geïntroduceerde WK voor Sportscars. In 1954 bestond dit wk oa uit races op Le Mans en Sebring, maar ook op de openbare weg, zoals de Mille Miglia en de Carrerea Panamericana.
Na de 1e Le Mans overwinning in 1949 duurde het tot 1954 voordat er weer een Ferrari de 24 uur van Le Mans won. Ferrari schreef 3 fabrieks 375 Plus in. De 375 Plus was een opgevoerde 340/375 tot ca 350 pk en derhalve zeer geschikt voor Le Mans. De beide andere 375 Plus vielen uit. Grootste tegenstand kwam van Jaguar. Het verschil tussen de winnende Ferrari en de 2e plaats een jaguar D-Type, bedroeg slechts een ronde, mede door een niet startende motor tijdens een pitsstop, hetgeen 10 minuten duurde. Coureurs waren Gonzalez en Trintignant. Beide reden zowel in de sportscars als F1, hetgeen gebruikelijk was in die jaren. Gonzalez won de eerste F1 race voor Ferrari en is momenteel de oudste nog levende F1 coureur.

Uploaded with ImageShack.us

De 375 blijft toch een schitterende creatie van Ferrari. Heco heeft er een mooie kopie van gemaakt. De modellen van Ferrari voor 1970 blijven toch pareltjes voor mij. Prima uitbreiding van je verzameling, chapeau.

Ik wacht nog op 2 modellen.

Mooi model van HECO

Das inderdaad een pareltje, erg goede koop gedaan op eBay!

Super model Dirk!

en mooie aanvulling op je le mans
verzameling, die riemen op de motorkap zijn echt

Wederom een lucky shot op Ebay. Een Ferrari 430 Scuderia GT3 van BBR, met een naar mijn mening schitterende livery en zoals meestal gebruikelijk bij BBR, mooie details.
De 430 Scuderia in GT3 versie had ik nog niet in de verzameling. Mede ook omdat de 430 in de GT3 klasse niet zo veel succes heeft gehad zoals de 430 GTC in de GT2. De GT2 versie is net wat "dikker". Deze gele Scuderia van Kessel Racing won in 2009 de GTS klasse in de GT Open Series. Eeen klasse oorspronkelijk ontstaan in Spanje en rijdt in europees. Voornamelijk Ferrari's en Porsches.