Modelautoforum.nl

Terug een mooi update weer.

Zo te zien en ook al heeft je het zelf aan de Otto versie ziet er beter uit ook
het kleur is passend voor deze wagen.

Greetz

Zeer zeker een heel mooie update...

Zelfs na zoveel jaren blijft een dergelijke Escort toch echt een beest. Alleen die spoiler al...

De zwarte ziet er toch wat beter uit niet? Lijkt wat strakker en de details zijn wat beter.

ik had ze ook allebei maar heb de minichamps terug verkocht en de rode gehouden

mooie upddate

subarufreak schreef:ik had ze ook allebei maar heb de minichamps terug verkocht en de rode gehouden

mooie upddate

Ik wou ze graag als beide uitvoeringen, dan heb ik "alle" evoluties van dit platform (Sierra 4x4 Cosworth - Escort RS Cosworth T34 - Escort RS Cosworth T25)...

In navolging van deze Escort toon ik nu een wagen met gelijkaardige kenmerken: homologatiespecial, 4x4, verbrede wielkasten & (optioneel) Recaro's in het interieur.

De Rallye Golf was een homolgatiespecial voor de Groep A. Geproduceerd in een oplage van 5 000 exemplaren kenmerkte deze Golf zich door de verbrede wielkasten en bumpers, het beperkte kleurenpalet (Grafiet, Tornado Rood, Zwart, Parel-effect blauw & groen), lichtmetalen velgen, de G60-badges op de flanken en het front met de rechoekige koplampen.

Het interieur was rijkelijker uitgerust met half-lederen bekleding met Rallye-logo’s & getint glas. Als optie bood VW centrale vergrendeling, elektrisch bedienbare spiegels & ruiten, Recaro’s en een schuifdakje aan. Het technisch aspect was echter het interessante. Onder de motorkap bevond zich de 1 763 CC Golf GTI-krachtbron met G60-lader die garant stond voor 160 pk. Het vermogen werd overgebracht via een 5-bak en Syncro-vierwielaandrijving.

In het verleden bezat ik al de Grafiet-variant, nu heb ik deze 1/18e OttoMobile in Tornado rood ontvangen.

Afbeelding

"Sebring"-velgen, ook te vinden op de Corrado G60.

Afbeelding

Mooi!

Prachtig mooi is hij,strak is het kleur.

Mooi rood duo!
Vind het grijs misschien wel beter passen, maar ook hier is de rode in de verzameling

Lekkere rode update, het was even scrollen naar de bovenzijde van je update

Sportief zal die zeker zijn, mooi

Het is niet mijn auto. Uiteraard heeft OTTO hem wel weer prachtig verkleind.

Ricardo schreef:Sportief zal die zeker zijn, mooi Het is niet mijn auto. Uiteraard heeft OTTO hem wel weer prachtig verkleind.

Ik vind het uiterlijk ook niet echt in balans, ik denk vooral door de rechthoekige koplampen en de spatbordverbreders.

Ook in 2015 gaan we vrolijk verder met het uitbreiden van mijn arsenaal aan sportieve straatauto's, zij het op wat beperktere schaal (al hoop ik wel voor volgende modellen op 1/18e : Opel Kadett GSI of GSI 16v, Alfa Romeo 155Q4, Mercedes-Benz 500E, BMW 318is E30...)

Eerst nog enkele foto's van 3 variaties op het thema G60:

Afbeelding

Golf Limited (G60 + 16v & Syncro) - Rallye Golf (G60 & Syncro) - Golf GTI G60 (G60)

Afbeelding

Wat een supermooie collectie heb je

De 3 Golfjes zien er ook zeer gaaf uit

heerlijke golfje's dit en op de golf rally na in 1 op 1 in mijn bezit geweest.
en de secort blijf een icoon wat een wagen.

MichelH schreef:Wat een supermooie collectie heb je
De 3 Golfjes zien er ook zeer gaaf uit

Bedankt, ik ben wel trots op wat ik bereikt gedurende die 5 jaar dat ik echt op 1 thema verzamel.

Ford revitaliseerde de befaamde RS-badge in 1981 met de Escort RS 1600i (MkIII). Opvallend was het feit dat de wagen nu op de voorwielen aangedreven werd.
Het opzet bestond er in deze wagen aan te bieden als homologatiespecial in Group A & Group N met een oplage van 5 000 exemplaren. Uiteindelijk werden er 8 659 stuks verkocht. Onder de motorkap bevond zich een 1 596 CC 4-in-lijn met brandstofinjectie en aluminium cilinderkop die 115 pk leverde gekoppeld aan een kortere versnellingsbak met 5 verhoudingen. Ook de ophanging was anders met Koni-dempers, lagere rijhoogte, andere stabilisatoren, verbeterde remmen... Het uiterlijk kenmerkte zich vooral door de striping, de 4 extra lichten, spoilers en de RS 7-spaaks velgen. Binnenin bevond zich veel Ghia-uitrusting met als toevoeging Scheel-kuipzetels en een 4-spaaksstuur. De komst van de sterkere RS Turbo S1 overschaduwde in zekere mate deze RS 1600i.

Ik had in het verleden ooit al een 1/18 SunStar Escort MkIII gekocht (de zwarte XR3), maar in deze recent aangeschafte Stratos-grey RS 1600i herken ik opnieuw dezelfde opmerking: een heel mooie afwerking gezien het prijskaartje maar toch vrij fragiel uitgevoerd.

Afbeelding