Modelautoforum.nl

Die achterlichten vind ik niet echt bij de auto passen. Die nieuwe voorkant staat hem dan weer wel goed!

togicollector schreef:Wat een hoeveelheid niet op elkaar aansluitende vouwen heeft dat ding inmiddels.

Daar heeft een aantal merken last van, maar BMW wel het meest. Vooral die doorhangende lijn onderaan de flank is erg lelijk. Tijd om terug te gaan naar pure, strakke vormen.

Kon het niet laten..

is dit een voorbode van de nieuwe NSX ?
http://www.youtube.com/watch?v=ebEMJy4c ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

want dan gaat hij goed worden

Even inhakend, dit is een impressie van hoe de straatversie d'r uit zou kunnen zien.



I approve

Ziet er goed uit. Laat maar komen Honda!

Even 2 weken op vakantie en je mist;
1; een lelijke facelift van de toch al niet zo mooie 1-serie van BMW. Van een lelijke lampen, rare achterlichten. En dat ze de Golf na willen doen met een faceliftje en dat dan nieuw noemen vind ik helemaal belachelijk.
2; Astra Coupe; smaakvol, sportief en gedrongen. De 5 deurs vind ik nog steeds een gaaf ding om te zien. Ook nu weer erg goed. Wat hij gemeen heeft met de Megaan Coupe zijn de drie deuren en hetzelfde kleurtje lak, maar daar houdt het wel bij op
3; De Merc SUV, niet mijn kopje thee SUV's. Totaal overbodig, tenzij je het gebruikt om een echt een grindpad op te raggen zoals ik net in Toscane heb gedaan met de Grande Pfunto. Maar een gemiddelde SUV ziet er brandschoon uit zonder enige vorm van stof, blubber of gras op het exterieur, of in het haar van de blonde mevrouw, dan wel meneer achter het stuur.

rsh_scuderia schreef:Even 2 weken op vakantie en je mist;
3; De Merc SUV, niet mijn kopje thee SUV's. Totaal overbodig, tenzij je het gebruikt om een echt een grindpad op te raggen zoals ik net in Toscane heb gedaan met de Grande Pfunto. Maar een gemiddelde SUV ziet er brandschoon uit zonder enige vorm van stof, blubber of gras op het exterieur, of in het haar van de blonde mevrouw, dan wel meneer achter het stuur.

Welkom terug

Die Honda mag er zo wel komen, inclusief een mooi 1:18 model graag!

de nieuwe M5 , 560 pk en een 4,4 liter V8 BOOYA!
voor de foto's http://www.autoblog.nl/archive/2011/06/ ... bmw-m5-f10" onclick="window.open(this.href);return false;
omdat veel site's copyright hebben op hun foto's kan ik geen foto's plaatsen , dus als iemand dat wel kan ; kom maar door

Ziet er goed uit, maar vind die 560 pk wel een beetje tegenvallen. De M5 zou 'meer vermogen dan de X6-M' krijgen. Ze hebben woord gehouden: 560 ipv 555pk.

560 pk tegenvallen
De laatste keer dat ik keek voor een erg snelle GT, was 560 pk genoeg om gemakkelijk 200+ op de Autobahn te rijden.

Het wachten is op de kleinere Maserati in 2012, dan is het supertrio compleet met een fijne Jag, Dikke Duitser en de Meesterlijke Masser.

rsh_scuderia schreef:560 pk tegenvallen
De laatste keer dat ik keek voor een erg snelle GT, was 560 pk genoeg om gemakkelijk 200+ op de Autobahn te rijden.

Het wachten is op de kleinere Maserati in 2012, dan is het supertrio compleet met een fijne Jag, Dikke Duitser en de Meesterlijke Masser.

Niet dat ik 560 pk te weinig vind, maar ze wekten de verwachting dat het meer zou worden. In die zin is het nu 'maar' 560.

Autofan schreef:

rsh_scuderia schreef:560 pk tegenvallen
De laatste keer dat ik keek voor een erg snelle GT, was 560 pk genoeg om gemakkelijk 200+ op de Autobahn te rijden.

Het wachten is op de kleinere Maserati in 2012, dan is het supertrio compleet met een fijne Jag, Dikke Duitser en de Meesterlijke Masser.

Niet dat ik 560 pk te weinig vind, maar ze wekten de verwachting dat het meer zou worden. In die zin is het nu 'maar' 560.

'maar' 560, ik vind het nog aardig wat voor een ruime sedan, kijk naar een andere auto met dat vermogen, dan kom je toch al gauw bij de 'echte' merken uit: Ferrari 458: 570 pk, Lamborghini Gallardo: 560 pk, SLS AMG: 571 pk.
zijn zo maar een paar voorbeelden te noemen.

bugatti schreef:

Autofan schreef:

rsh_scuderia schreef:560 pk tegenvallen
De laatste keer dat ik keek voor een erg snelle GT, was 560 pk genoeg om gemakkelijk 200+ op de Autobahn te rijden.

Het wachten is op de kleinere Maserati in 2012, dan is het supertrio compleet met een fijne Jag, Dikke Duitser en de Meesterlijke Masser.

Niet dat ik 560 pk te weinig vind, maar ze wekten de verwachting dat het meer zou worden. In die zin is het nu 'maar' 560.

'maar' 560, ik vind het nog aardig wat voor een ruime sedan, kijk naar een andere auto met dat vermogen, dan kom je toch al gauw bij de 'echte' merken uit: Ferrari 458: 570 pk, Lamborghini Gallardo: 560 pk, SLS AMG: 571 pk.
zijn zo maar een paar voorbeelden te noemen.

Corvette ZR1 ; 647 PééKáá , sorry kon het niet laten