Modelautoforum.nl

Mooi verhaal. Die Enzo was me wel een eigenwijze dropveter hoor

Ik ken diecastXchange, ik heb daar ruim een maand geleden ook weer een account aangemaakt. Maar het is heel erg gefocust op 1:18 modellen en minder op 'mijn maatje' 1/43 ...

modelM43 schreef: ↑za 30 nov 2024 20:57 Mooi verhaal. Die Enzo was me wel een eigenwijze dropveter hoor

Ik ken diecastXchange, ik heb daar ruim een maand geleden ook weer een account aangemaakt. Maar het is heel erg gefocust op 1:18 modellen en minder op 'mijn maatje' 1/43 ...

Dat zou mij persoonlijk niks uitmaken. Ik geniet van de meest uitéénlopende collecties in verschillende schalen. Zeker met een goed verhaal zoals bij jouw collectie, kun je een waardevol lid zijn.

En zoals bij veel forums overheerst schaal 1:!8, maar er komen ook zeker andere schalen voorbij zoals het opkomende 1:64, maar ook zeker 1:43 en 1:12. Ook leuk om daar veel ex forumleden weer terug te zien zoals lambo, ferrariforever en martinbond.

Ik denk dat veel leden geinteresseerd zijn in jouw collectie.

En als je hier een update plaatst, kun je 'm heel makkelijk ook daar plaatsen. Maar het is jouw keuze

Weer een bijzonder model. Hele aparte vormgeving aan de voorkant. Kleuren staan hem inderdaad erg goed

Een groepsfoto is zeker welkom

Heel leuk model vind ik, en inderdaad aparte voorkant. Ben ook benieuwd naar de foto met de andere auto's erbij.

Bedankt allemaal, het volgende model is alweer binnen. De Ferrari 250 GT Drogo Berlinetta. Binnenkort uiteraard foto's

De Drogo, of de GT met de 'bubbel' op de motorkap?

modelM43 schreef: ↑zo 01 dec 2024 22:24 De Drogo, of de GT met de 'bubbel' op de motorkap?

Het gaat niet om de eerste Drogo (met de puntige neus en verlengede achterzijde), maar een latere. Een aangepaste Drogo Berlinetta met vooral een andere neus (op verzoek van de toenmalige eigenaar), achterzijd en zonder bubbel op de motorkap.

Later meer + de foto's

Mooie aanwinst, een witte Ferrari en blauwe strepen zijn

Ferrari 250 Gt Drogo van Maxima: De Drogo's worden samengesteld door Piero Drogo's Bodywork Company, met de nadruk op het in elkaar zetten. De modellen bestaan uit diverse andere typen Ferrari's en zijn nauwelijks nog Ferrari's te noemen. Soms gebeurde dit in opdracht van Enzo zelf, maar vaak ook in opdracht van vermogende klanten. Toch mocht Drogo de naam en het embleem van Ferrari voor zijn auto's gebruiken. Later werden ze geliefd bij Ferrari-klanten die geen GTO konden kopen omdat ze het geld er niet voor hadden of omdat ze domweg niet meer beschikbaar waren, maar wel in aanmerking kwamen voor deze "budget"-GTO.

Niet de originele:
Afbeelding

Niet de Drogo in GTO stijl
Afbeelding

Maar deze:
Afbeelding

En als toetje nog even de Nembo

:

Binnenkort traditioneel het jaaroverzicht, tot dan

Die Drogo kende ik nog niet

Fraai model, heeft van de zijkant wel iets weg van een Bizzarini met die lange achterruit vind ik.

Elegante verschijning

De Drogo's worden samengesteld door Piero Drogo's Bodywork Company, met de nadruk op het in elkaar zetten. De modellen bestaan uit diverse andere typen Ferrari's en zijn nauwelijks nog Ferrari's te noemen. Er zijn onderstellen gebruikt van o.a een 250 Testa Rossa en een 250 GTE. Soms gebeurde dit in opdracht van Enzo zelf, maar vaak ook in opdracht van vermogende klanten. Toch mocht Drogo de naam en het embleem van Ferrari voor zijn auto's gebruiken. Later werden ze geliefd bij Ferrari-klanten die geen GTO konden kopen omdat ze het geld er niet voor hadden of omdat ze domweg niet meer beschikbaar waren, maar wel in aanmerking kwamen voor deze "budget"-GTO.