Huuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!! Nog een Die Hard terug in het kikkerlandje
en de opmerking dat het dit jaar nog kickassiger was dan vorig jaar!
Hebben we dezelfde 24 uur gezien dan

, want echt spannend was het totaal niet.
LMP1 was van Peugeot gewoon te verwachten, en als het niet aan dat geklungel met die fotograven rond de #7 was geweest had ie nooit de #17 geklipt en had Audi geeneens op het podium gestaan. Maar waar de leeuw vorig jaar zo mee liep te knoeien was het dit jaar de beurt aan de 4 ringen, dus boontje komt om zijn loontje als je denkt het te zijn.
Maar wat weet Aston Martin een heerlijk geluidje uit dat blok te persen zeg, damn!
LMP2 was te verwachten dat de Spyder wel weer zou winnen, de wagen is gewoon subliem, zonde was alleen dat Ara de Goh in de vangrail boorde en wat extra bandjes wilde hebben. Speedy racing was er blij me met een extra treetje hoger.
GT1 kon niet uitblijven dat Corvette deze zou winnen met 4
Ubergeil klinkende vette’s, jammer dat de #64 uit moest vallen, maar ja anders krijgen de andere geen kans om het podium te besteigen, En net wat de mannen van Radio Le Mans zeiden, zonde van de tijd, de ruimte en het geld dus laat volgende keer jullie Lambo maar thuis JLOC
GT2 was weer hetzelfde verhaal als vorig jaar, 2 vechten om een been en de 3de gaat er mee heen

, de Lizard ging als de moederneukende brandweer over het circuit met Bergmeister en Law en met de #76 in hun kielzog, tsja en toen kwam Nieman achter het stuur te zitten

Het enige wat ik er over wilde zeggen is dat als je volgend jaar op Tavano zit en je een stoeltje met een stuk eruit ziet, daar heb ik dus in 2009 gezeten, Law maakt een beginnersfout, maar die jongen zat nog in de Le Mans luiers dus is het hem vergeven, de Felbermayrs knoeide lekker aan met door de gewone en de reserve brandstofpompen op hetzelfde niveau te plaatsen waardoor dus als de gewone pomp ermee kapte de reserve er ook geen zin meer in had, resultaat 2x DNF, en de Asia was net als Law nog gehuld in luiers dus daar geen kwaad woord over op de laatste ronde na dan

100.000 poppetjes liepen al over het circuit toen “The Dragon” zijn ronde nog uit moest rijden, ze hadden even vergeten te vertellen dat ie gewoon even voor de laatste bocht die auto ff stil had moeten zetten

Dus ja, wat blijft er dan over, een handjevol 430ers die het zeer netjes gedaan hebben

Risi gewoon gereden voor wat ze waard waren en uiteindelijk pakte dan mooi uit, met zelfs de Krohn op het podium, maar veel mooier was om te zien hoe de Spyker de 5de plaats opeiste.
Volgend jaar iets meer spanning graag en Nieman, volgend jaar niet meer zelf rijden ja!!
Verder graag volgend jaar wat meer regen aan het einde van de 24 uur en niet op Maandag en Dinsdag tijdens de scrut, man, man, man wat was het nat, maar al met al nog wat leuke handtekeningetjes gescoord en de lady met Tommie op de pica

En special thanks to Curb voor de krabbel van Demsey

mijn 1,5 uur in de regen mocht niet baten, maar om jou kon die niet heen

, alleen volgende keer niet met mijn grappen aan de haal gaan ej!
Rest mij alleen nog wat pica’s, heb al gezien dat Bieck aardig rond geschoten heeft dus van moi alleen een paar favorieten van de 1400 foto’s:
Kamp DL, met volgend jaar het dubbele aan caravans
En de rallywagens:
Zoals gezegd, scrut was nat:
2 beauty’s:
Beetje trainingen en qualies vragen een hoop van de mensen en sommige komen dan maar moeilijk hun bed uit, even gebeld en vanuit NL sturen ze de wake-up call even langs:
Pitwalk op vrijdag met natuurlijk kind aan huis in sommige boxen:
Nog wat raceday foto’s:
En het drieluik wat een ronde daarvoor ook gebeurde waardoor het overzicht een beetje minder werd voor Peugeut en een nummer #17 niet te zien was.
Finish!!!
En nog wat extraatjes:
Overdag misschien niet helemaal duidelijk en mooi, maar s’nachts!!!
En als laatste nog even de grootste beermountain van Le Mans 2009 meegemaakt:
1853 flesjes!!!!
2010 here we come!!!!!!!!!!