Modelautoforum.nl

Mooi hoor, vind het altijd leuk om wat aparte modellen te zien. Die R5 vind ik helemaal geweldig, zou niet misstaan in mijn collectie. Ik wil eigenlijk sowieso met mijn 1:18 meer de kant op van de klassieke legendarische (rally-)auto's, maar dan in straatversie (denk aan bijv. Lancia Stratos, R5 Turbo, Fiat X1/9, Ford RS200, ...).

De Alpine A110 hoort daar zeker ook bij. Vind ik momenteel één van de mooiste 1:18 in mijn bezit. Niet vanwege de afwerking, want het is gewoon een Bburago, maar ik vind de lijnen van de A110 helemaal geweldig en zeker in combinatie met deze kleur (hoewel ik twijfel of het wel het originele Alpine blauw is).

De foto is nogal wazig, ik zal straks wat betere proberen te maken.

De Alpine A110 is werkelijk een schitterende wagen.

Fiat X1/9

Is nu niet echt een rallykanon geweest zover ik weet Eerder een Fiat 131 Abarth of de Lancia's Rally 037 en Delta S4

prachtig de Alpine 110....
heb je deze alpine 110 al van solido bien?



en nog een extra fotoke van mn Alpine 310 1/1

Alpinetjes zijn leuk . Doe ik effe mee

zo chummy, wat is die 1:1 Alpine gaaf

Ik kom een paar dagen ff niet kijken

Wat een update weer op deze pagina, Porsches, Alpines
lekker weer allemaal


Ron

Bij mij nog erger: ik ben een paar weken niet op dit forum geweest... was alleen al meer dan een uur bezig met bijlezen in dit topic!
Erg leuke herinneringen zie ik weer, diverse auto's die ik uit mijn jeugd goed ken. Morris Minor had ik vroeger een enorm zwak voor, ik heb een paar jaar lang alle uitvoeringen van de Minor van Corgi gekocht. Er staan er nog enkele tientallen in de vitrine hier (helaas even niet bereikbaar voor een foto).

Nog leuker om mijn huidige liefde en dagelijkse vervoer, de Porsche 924, hier uitgebreid tegen te komen. Uiteraard heb ik het schitterende Minichamps-model (zowel in 1:43 als 1:18) en de leuke HighSpeed 924 turbo. Ik zal binnenkort eens wat foto's maken van mijn collectie oude 924-modellen, dat zijn er inmiddels aardig wat.

Dit is de 1:1.



Voor mij ook de puurste versie, zelfs nog zonder achterspoiler. Die was pas in 1983 standaard, mijn auto dateert uit 1980.

chummy dj schreef:prachtig de Alpine 110....
heb je deze alpine 110 al van solido bien?

en nog een extra fotoke van mn Alpine 310 1/1

wat een prachtige Alpine, ik ben jaloers.
De A110 van Solido heb ik (nog) niet.

jonnoT schreef:Fiat X1/9 is nu niet echt een rallykanon geweest zover ik weet

tom schreef:Nog leuker om mijn huidige liefde en dagelijkse vervoer, de Porsche 924, hier uitgebreid tegen te komen. Uiteraard heb ik het schitterende Minichamps-model (zowel in 1:43 als 1:18) en de leuke HighSpeed 924 turbo. Ik zal binnenkort eens wat foto's maken van mijn collectie oude 924-modellen, dat zijn er inmiddels aardig wat.

Heb de HighSpeed/Schuco 924 Turbo ook hier staan, is i.d.d. een leuk model!

Mooie 1:1 trouwens. Aparte kleur ook, de meeste zijn toch felrood. Heerlijke wagen, zou er zo weer een willen.

Enne, post vooral de foto's van je 924's. Vind het leuk dat er hier nog meer 924/944/968 liefhebbers zitten.

De oudste auto in mijn collectie (1955) en in mijn ogen één van de mooiste Mercedessen die ooit is gemaakt: de 190SL.

Model 1:18 by Welly

Een van de mooiste aanwinsten was deze Capri:

Is dat de Dallara vesie van de X1/9?

En issie een beetje succesvol geweest internationaal?

Mooi 190 SL. Zelf vind ik de 300 SL wat spectaculairder

Bien schreef:De oudste auto in mijn collectie (1955) en in mijn ogen één van de mooiste Mercedessen die ooit is gemaakt: de 190SL.

Model 1:18 by Welly

bien deze SL is prachtig,wat gaat er zoal van open,gaat het dakje eraf..kan je is wat fotos neme zonder dak,en misschien van het intereur...

Bien schreef:De Alpine A110 hoort daar zeker ook bij.

Geen woord verkeerd gezegd. Wat is die 110 een geweldig mooie auto! Doe er maar eentje in het French Blue.
Trouwens, de Alpine 310 van chummy dj is er ook eentje om in te lijsten. Prachtige voiture, chummy!

jonnoT schreef:Is dat de Dallara vesie van de X1/9? En issie een beetje succesvol geweest internationaal?

Nee jonnoT, volgens mij is het de X1/9 Prototypo 2000 Abarth, alhoewel hij wel wat van de Dallara weg heeft.
Hij werd voortbewogen door een viercilinder 16 klepper van 1840 cc met dubbele bovenliggende nokkenassen, 2 dubbele Webers en zo'n 210 pk. Het gewicht was ongeveer 750 kg, dus dat ding wou wel voorruit. Of 'ie succesvol was? Hij won z'n eerste Rally de Alpi Orientali in 1974 gevolgd door een overwinning in de Coppa Trabucchi. Een derde overwinning was er in de Laburna Rally. De Giro d'Italia met Clay Reggazoni aan het roer wist 'ie niet te finishen. Dus erg succesvol kun je 'm eigenlijk niet noemen. De 131 Abarth die 'm opvolgde was dat daarentegen wél: wereldkampioen in '77, '78 en '80.
Verder is het weer genieten van al die mooie modellen.

leer hier nog elke dag bij... Dat van die Fiat wist ik niet.