Zou BBR echt deze code niet weten.......Curbstone Models schreef:ze hebben de productcode nodig om onderdelen te kunnen zoeken...
BBR durft hem dus al niet eens te versturen.. zo breekbaar is hij....
Bij deze dan na 30 seconden Googlen.
BBR PR12
Restauratie Ferrari F2000 BBR
-
Matt Modelautos
- Erelid
- Berichten: 1763
- Lid geworden op: vr 28 nov 2003 17:56
- Locatie: Weert
- Contacteer:
Bij deze dan na 30 seconden Googlen.
BBR PR12
Carpe Diem
--Aantal verschillende Nederlandse coureurs: 101
--Aantal verschillende Nederlandse coureurs: 101
-
Curbstone Models
- Berichten: 1282
- Lid geworden op: di 24 feb 2004 17:35
- Schaal: 1:18
- Locatie: Beverwijk
- Contacteer:
-
Matt Modelautos
- Erelid
- Berichten: 1763
- Lid geworden op: vr 28 nov 2003 17:56
- Locatie: Weert
- Contacteer:
Daar zou je best wel eens gelijk in kunnen hebben. 
Er is een 1:20 Ferrari 2000: PR10, PR11 en PR12.
Ik moet je alleen eerlijk bekennen dat ik niet zou weten of er verschillen in zitten. (alleen dan dat het Ferrari F1 winnaar Australië, Japan en Maleisië is).
Er is een 1:20 Ferrari 2000: PR10, PR11 en PR12.
Ik moet je alleen eerlijk bekennen dat ik niet zou weten of er verschillen in zitten. (alleen dan dat het Ferrari F1 winnaar Australië, Japan en Maleisië is).
Carpe Diem
--Aantal verschillende Nederlandse coureurs: 101
--Aantal verschillende Nederlandse coureurs: 101
-
The Red Dream
- Berichten: 835
- Lid geworden op: wo 08 okt 2003 18:34
Ik blijf erbij, indien men zich de moeite doet om het model veilig te verpakken, dan is de kans zeer minimaal, dat er schade ontstaat.Curbstone Models schreef:
ze hebben de productcode nodig om onderdelen te kunnen zoeken...
BBR durft hem dus al niet eens te versturen.. zo breekbaar is hij....
Ik heb de nodige van zulke handbouwmodellen ontvangen uit Duitsland, Italië en Oostenrijk.
Altijd zorgvuldig verpakt met bandjes er omheen en al. Modellen altijd verhogen vanaf de bodemplaat van vitrinebox met opvulringen, zodat er geen druk ontstaat op de wielophangingen tijdens het vastzetten van de schroefjes. Als het ware "zweeft" het model in de doos. Een paar plastieke bandjes op maat knippen en deze nog eens zorgvuldig om het model en bodemplaat van vitrine wikkelen . Bandjes losjes aantrekken en uiteinden met een stukje tape aanelkaar maken. Altijd de originele doos met model in veel ruimere dozen geplaatst en de ruimte opvullen met van die speciale opvul "chips" en/of losse krantenproppen eromheen. Het model moet ongeveer gecentreerd in de veel grotere buitendoos zitten. Mag gerust iets losjes liggen tussen al het opvulmateriaal in. Reken er maar op, dat zo'n verpakkingsmanier de nodige klappen opvangt tijdens transport zonder schade aan de modellen te richten. Je moet de nodige tijd eraan besteden, maar je bespaart je een hele hoop ellende ermee achteraf, zeker voor de koper. Zo verstuur ik ook modellen, indien ik wel eens iets doorverkoop. Nooit beschadigd aangekomen. Persoonlijk vind ik, dat de verkoper alleen verantwoordelijk is voor een zo goed en veilige verpakking. Al moet hij er een dag over doen om iets veilig in te pakken. Anders moet men niets te koop aanbieden.
Maar het BBR model was dus gewoon kaal ingepakt, zoals Matt het al omschreef. Ook zonder beschermbandjes. Grofweg gezegd: Waardeloos ingepakt. Maar die achtervleugel blijft toch een vreemde zaak. Indien zoiets op deze manier afbreekt tijdens transport, dan had volgens mij de vitrinebox op zijn minst een barst hebben gehad. Ook zou er volgens mij veel meer lakschade moeten zijn geweest. Maar goed, we zullen schijnbaar nooit de waarheid komen te weten.
Het productnummer is inderdaad volgens mij PR12. Op de foto is de enigste info, die bij dit model vermeld staat.
Toegevoegd na 18 minuten:
Matt Modelautos schreef:Daar zou je best wel eens gelijk in kunnen hebben.
Er is een 1:20 Ferrari 2000: PR10, PR11 en PR12.
Ik moet je alleen eerlijk bekennen dat ik niet zou weten of er verschillen in zitten. (alleen dan dat het Ferrari F1 winnaar Australië, Japan en Maleisië is).
Er zitten wel degelijk de nodige verschillen in de airo dynamica (Ik weet niet of je het zo spelt).
BBR en TAMEO zijn van die merken, die als enigste gerechtig zijn van Ferrari om modellen in 100% originele staat uit te brengen. BBR (en ook Tameo) krijgt de originele tekeningen van de 1/1 bolides na het eind van het seizoen om ze met de hand zo origineel mogelijk na te bootsen. Het zijn dus precisie modellen. Bij Tameo kits zitten foto's van het originele 1/1 model van de betreffende GP met bouwtekeningen erbij. Zoals men wel zal weten is elke F1 wagen aangepast aan het cirquit waar dan op gereden wordt. Er wordt nooit met een precies dezelfde bolide 2x een GP gereden. Er zitten altijd verschillen aan, al zal een leek dit nooit zien.
Ik heb ooit de 1/43 BBR Ferrari modellen van Schumacher verzameld en mijn vrouw verklaarde mij voor gek
, omdat zij in haar ogen alleen maar dezelfde modellen zag.het is in elk geval mooi nieuws dat BBR mee lijkt te werken, er is licht aan het einde van de tunnel!
Aangezien de meningen van Curb en Matt niet helemaal overeen komen wat betreft de oorzaak van de schade lijkt het me toch redelijk gevaarlijk om de verkoper meteen als schuldige aan te wijze. Echter als ik de verkoper was had ik een auto van 180 euro toch wel wat zorgvuldiger ingepakt...
Aangezien de meningen van Curb en Matt niet helemaal overeen komen wat betreft de oorzaak van de schade lijkt het me toch redelijk gevaarlijk om de verkoper meteen als schuldige aan te wijze. Echter als ik de verkoper was had ik een auto van 180 euro toch wel wat zorgvuldiger ingepakt...
-
The Red Dream
- Berichten: 835
- Lid geworden op: wo 08 okt 2003 18:34
Jos schreef:het is in elk geval mooi nieuws dat BBR mee lijkt te werken, er is licht aan het einde van de tunnel!
Aangezien de meningen van Curb en Matt niet helemaal overeen komen wat betreft de oorzaak van de schade lijkt het me toch redelijk gevaarlijk om de verkoper meteen als schuldige aan te wijze. Echter als ik de verkoper was had ik een auto van 180 euro toch wel wat zorgvuldiger ingepakt...
Jos, je geeft het zelf aan met zorgvuldiger inpakken en je bent als verkoper verantwoordelijk om iets zo veilig mogelijk in te pakken en ook de nodige zorg hieraan te besteden. Indien er overdreven een vrachtwagen er dan overheen rijdt, dan is "God" nog machteloos.
Maar dit model was gewoonweg waardeloos ingepakt. Papiertje eromheen en adres erop. That's all. Waarom hij het zo heeft gedaan, weet ik niet, terwijl hij toch zo'n 400 positieve feedback's heeft op Ebay.
Al met al is er maar een schuldige in dit geval en dat is de verkoper. Hoe je het ook bekijkt.
-
Curbstone Models
- Berichten: 1282
- Lid geworden op: di 24 feb 2004 17:35
- Schaal: 1:18
- Locatie: Beverwijk
- Contacteer:
ff nog een duit in het zakkie en ik weet niet of het al gezegd is? Maar als het 'in' de vitrine gebeurt was tijdens transport moeten er ook lak/decal-schilfers in die vitrine hebben gelegen... er mist behoorlijk wat lak her en der...
Mijn vermoeden is ook dat ie gestuiterd is en daarna is verzonden met medeweten van de verzendpartij...
Nog een andere optie.... Verzending is geopende geweest en opnieuw verpakt door tussenpartij? Sporen van verschillend plakband e.d. op de doos?
Succes verder en ik vind het heel triest voor je.. Het is de nachtmerrie voor iedere verzamelaar.. Hoop dat ie gefikst kan worden!
Mijn vermoeden is ook dat ie gestuiterd is en daarna is verzonden met medeweten van de verzendpartij...
Nog een andere optie.... Verzending is geopende geweest en opnieuw verpakt door tussenpartij? Sporen van verschillend plakband e.d. op de doos?
Succes verder en ik vind het heel triest voor je.. Het is de nachtmerrie voor iedere verzamelaar.. Hoop dat ie gefikst kan worden!
-
The Red Dream
- Berichten: 835
- Lid geworden op: wo 08 okt 2003 18:34
Franx schreef:Maar als het 'in' de vitrine gebeurt was tijdens transport moeten er ook lak/decal-schilfers in die vitrine hebben gelegen... er mist behoorlijk wat lak her en der...
Mijn vermoeden is ook dat ie gestuiterd is en daarna is verzonden met medeweten van de verzendpartij...
Nog een andere optie.... Verzending is geopende geweest en opnieuw verpakt door tussenpartij? Sporen van verschillend plakband e.d. op de doos?
Er zaten de nodige rode lak schilfers in de vitrinebox. Voor het overige zat de lak ook gedeeltelijk los aan de afgebroken onderdelen.
Volgens mij is het pakket ook niet door een of andere tussenpartij worden geopend. Tenminste zo zag het er niet naar uit.
Poeh...... 181 euro uitgeven voor een supermooi model en m dan zo ontvangen.
Los van de hele discussie over transportschade........
Ongetwijfeld al door verscheidene mensen gevraagd.
- Heb je mailwisselingen met de verkoper over de verzendmethode (de verkoper geeft namelijk aan dat de koper, geen verzekering wilde?)
- Heb je de overschrijvingsgegevens die deze verzendkosten bevestigen?
- Heb je de verkoper en Ebay bericht over de amateuristische manier van inpakken?
Dan over de transportschade. (Let op ik ben ook geen expert, ga alleen af op wat ik hier heb gelezen).
BBR geeft aan dat zij zelf de modellen NOOIT verstuurden...... terwijl forummers hier aangeven dat met de juiste verpakmethode het in principe mogelijk moet zijn het model in 1 piece te verzenden.
(Feit, BBR verzend niet, en slechts met veel voorzorg kun je m wel versturen... dit is niet gebeurd).
Naar mijn idee is het model WEL beschadigd tijdens transport. De doos is gevallen op 1 zijde van de onderkant (op locatie A), ofwel links ofwel rechts. Dit levert aan de doos geen zichtbare schade op.... maar het kan verklaren waarom de wielen scheef aan de auto zitten.
Het losse wiel kan een redelijke verwoesting in de doos hebben aangericht tijdens de rest van het transport... zo kan de doos nogmaals zijn gevallen op locatie B.
De verfsnippers gaven voor mij de doorslag...... t blijft erg lastig deze in de doos terug te stoppen.
Wiens schuld is het?
Overduidelijk de verkoper. Hij heeft verzaakt het model op een zorgvuldige manier te verpakken en verzekerd te verzenden.
Ik ben benieuwd wat Ebay hiermee gaat doen.
Los van de hele discussie over transportschade........
Ongetwijfeld al door verscheidene mensen gevraagd.
- Heb je mailwisselingen met de verkoper over de verzendmethode (de verkoper geeft namelijk aan dat de koper, geen verzekering wilde?)
- Heb je de overschrijvingsgegevens die deze verzendkosten bevestigen?
- Heb je de verkoper en Ebay bericht over de amateuristische manier van inpakken?
Dan over de transportschade. (Let op ik ben ook geen expert, ga alleen af op wat ik hier heb gelezen).
BBR geeft aan dat zij zelf de modellen NOOIT verstuurden...... terwijl forummers hier aangeven dat met de juiste verpakmethode het in principe mogelijk moet zijn het model in 1 piece te verzenden.
(Feit, BBR verzend niet, en slechts met veel voorzorg kun je m wel versturen... dit is niet gebeurd).
Naar mijn idee is het model WEL beschadigd tijdens transport. De doos is gevallen op 1 zijde van de onderkant (op locatie A), ofwel links ofwel rechts. Dit levert aan de doos geen zichtbare schade op.... maar het kan verklaren waarom de wielen scheef aan de auto zitten.
Het losse wiel kan een redelijke verwoesting in de doos hebben aangericht tijdens de rest van het transport... zo kan de doos nogmaals zijn gevallen op locatie B.
De verfsnippers gaven voor mij de doorslag...... t blijft erg lastig deze in de doos terug te stoppen.
Wiens schuld is het?
Overduidelijk de verkoper. Hij heeft verzaakt het model op een zorgvuldige manier te verpakken en verzekerd te verzenden.
Ik ben benieuwd wat Ebay hiermee gaat doen.
-
The Red Dream
- Berichten: 835
- Lid geworden op: wo 08 okt 2003 18:34
Even een kleine update betreft schadeclaim. Zoals ik eerder al vermeldde, had ik een geschil geopend tegen de verkoper. Aangezien de verkoper geen medewerking verleend heb ik het geschil weer moeten afsluiten. Ebay heeft mij hierna verwezen om een schadeclaim in te dienen bij Ebay. Verzendkosten worden niet vergoed, maar alleen de aanschafprijs en hier worden nog eens vaste onkostenbijdrage (28 Euro) van Ebay afgetrokken. Het maximum bedrag wat ik dan mogelijk vergoed krijg is 153 Euro.
Ik heb het schadeclaim formulier toegestuurd gekregen, moeten invullen, uitprinten en met de post opgestuurd naar Ebay in Berlijn.
Nu heb ik gisteren weer bericht ontvangen van Ebay, met de mededeling, dat ik een expertise bedrijf moet inschakelen en een expertiserapport met betrekking tot de schade moet laten opmaken.
Ten eerste hoe kom ik aan zo'n expertisebedrijf, wat gespecialiseerd is in modelauto's en als tweede hoeveel kosten hier aan verbonden zijn. Het gaat tenslotte om een maximale vergoeding van 153 Euro en ik vraag mij eigenlijk af, hoe ze het in hun hoofd halen bij Ebay, dat een gedupeerde een expertiserapport moet laten opmaken, waar zeker de nodige kosten aan verbonden zijn, terwijl de maximale vergoeding maar 153 Euro is.
Ik vind zelf, dat ik voor 193 Euro al genoeg "gestraft" ben en wil aan deze zaak dan zeker geen verdere kosten aan uitgeven.
Ik overweeg dan ook om de hele claim weer in te trekken en deze zaak af te sluiten. Zoals ik al vele malen eerder vermeld heb, ben je gewoon de Censuur als koper zijnde.
Iemand misschien nog andere suggestie's ??
Onderstaand kopie van de ontvangen brief:
Geachte heer / mevrouw Peters,
Uit de door u ingediende claim kunen we niet opmaken hoe hoog het
schadebedrag is van het gereclameerde artiekel.
Bij deze willen we u verzoeken om een expertise op te sturen betreffende
artiekelnummer 7032484211
Let u er op dat deze expertise door een bedrijf/expert uitgegeven moet
zijn en ook moeten adresgegevens op het expertise staan van dat
"bedrijf".
We verzoeken u om on het expertise op te sturen binnen 14 dagen
inclusief het claimnummer:******* . U kunt het opsturen per fax naar
nummer: 0031 20 524 13 36
Oftewel met post:
eBay International AG
eBay Buyer Protection Programm
Postfach 140240
14302 Berlin
Duitsland
Dank u voor de moeite.
Met vriendelijke groet,
Lutz Zollmer
eBay International AG
Customer Support
__________________________
Ik heb het schadeclaim formulier toegestuurd gekregen, moeten invullen, uitprinten en met de post opgestuurd naar Ebay in Berlijn.
Nu heb ik gisteren weer bericht ontvangen van Ebay, met de mededeling, dat ik een expertise bedrijf moet inschakelen en een expertiserapport met betrekking tot de schade moet laten opmaken.
Ten eerste hoe kom ik aan zo'n expertisebedrijf, wat gespecialiseerd is in modelauto's en als tweede hoeveel kosten hier aan verbonden zijn. Het gaat tenslotte om een maximale vergoeding van 153 Euro en ik vraag mij eigenlijk af, hoe ze het in hun hoofd halen bij Ebay, dat een gedupeerde een expertiserapport moet laten opmaken, waar zeker de nodige kosten aan verbonden zijn, terwijl de maximale vergoeding maar 153 Euro is.
Ik vind zelf, dat ik voor 193 Euro al genoeg "gestraft" ben en wil aan deze zaak dan zeker geen verdere kosten aan uitgeven.
Ik overweeg dan ook om de hele claim weer in te trekken en deze zaak af te sluiten. Zoals ik al vele malen eerder vermeld heb, ben je gewoon de Censuur als koper zijnde.
Iemand misschien nog andere suggestie's ??
Onderstaand kopie van de ontvangen brief:
Geachte heer / mevrouw Peters,
Uit de door u ingediende claim kunen we niet opmaken hoe hoog het
schadebedrag is van het gereclameerde artiekel.
Bij deze willen we u verzoeken om een expertise op te sturen betreffende
artiekelnummer 7032484211
Let u er op dat deze expertise door een bedrijf/expert uitgegeven moet
zijn en ook moeten adresgegevens op het expertise staan van dat
"bedrijf".
We verzoeken u om on het expertise op te sturen binnen 14 dagen
inclusief het claimnummer:******* . U kunt het opsturen per fax naar
nummer: 0031 20 524 13 36
Oftewel met post:
eBay International AG
eBay Buyer Protection Programm
Postfach 140240
14302 Berlin
Duitsland
Dank u voor de moeite.
Met vriendelijke groet,
Lutz Zollmer
eBay International AG
Customer Support
__________________________
-
Special Models
- Berichten: 315
- Lid geworden op: di 12 jul 2005 01:38
- Locatie: brakel
-
Curbstone Models
- Berichten: 1282
- Lid geworden op: di 24 feb 2004 17:35
- Schaal: 1:18
- Locatie: Beverwijk
- Contacteer:
