Modelautoforum.nl

tom schreef:Ik zie mezelf nog wel eens een eerste generatie 5 kopen. Geen Alpine overigens, hoewel ik 'm erg mooi vind... en zeker dit prachtige schaalmodel!

bedoel je deze Tom?

'n Topmodel van Otto deze R5 Alpine Turbo. Schitterende velgen hadden deze

Velgen zijn super mooi,maar moeilijk proper tehouden..

Die bedoel ik inderdaad, een 5L of 5TL uit '72-'75.

chummy dj schreef:Velgen zijn super mooi,maar moeilijk proper tehouden..

Dat is wat minder. Maar ja, dan maar poetsen tot je een ons weegt bij deze beauty

Een superbommetje Prachtige kleurstelling ook

Alpine 106 - Otto models 967/1500

Fantastisch model. Erg veel waar voor je geld bij Otto.

Geweldig model van dit charmante Alpinetje

Die A106 is super he

Prachtig toch, de Alpine A106 van Ottomodels

chummy dj schreef:

Wat een prachtig model.

Als kind zag ik op vakantie in Frankrijk de allereerste 5's en kocht in Digne in de speelgoedwinkel de net uitgekomen nieuwe 5's van Solido in deze kleur. Herinner me dat er ook een speciale set van 5 was met 5 verschillende kleuren.
Thuis met de nieuwe 5 naar de Renaultdealer in mijn woonplaats, want ik had toch wel iets bijzonders vond ik. De norse man wilde me eigenlijk wegsturen maar het splinternieuwe vijfje, dat toen nog lang niet in de showroom van de nederlandse dealer stond, brak het ijs en ik kreeg een dikke brochure met een overzicht van alle Renaults.

Zoals bij veel auto's vind ik ook bij de 5 de originele de mooiste, de puurste. Een geboren klassieker en naar mijn idee ook de eerste auto met kunststof schildbumpers. Jammer dat de kwaliteit ook echt Renault was...

En die Alpine 106 is ook een geweldig mooi model zeg!

Koen

Wat meer info over de Alpine 106.



Alpine, een zelfstandig Frans sportwagenmerk, werd midden de jaren '50 door Jean Rédélé opgericht in Dieppe.
Alles begon met de overwinningen die Jean Rédélé boekte bij zijn deelnames aan belangrijke races zoals Mille Miglia en Coupe des Alpes. Op basis van zijn ervaringen voerde hij aanpassingen uit aan zijn Renault 4 CV om deze te verbeteren. Zijn vader was een Renaultdealer waardoor hij gemakkelijk aan onderdelen kon komen. Er kwam interesse naar de Renault 4 CV van Rédélé en zo besloot hij uiteindelijk om zelf een auto te gaan bouwen.

In 1954 richtte Jean Rédélé de "Société Anonyme des Automobiles Alpine" op, genoemd naar zijn succes tijdens Coupe des Alpes. In 1955 stelde hij de Alpine A106 voor, volledig gebaseerd op de Renault 4 CV en met een kunststof carrosserie. Het gewicht van de wagen bedroeg nauwelijks 500 kg zodat een topsnelheid van meer dan 150 km/uur behaald kon worden.
Kenmerken van Alpine waren: aërodynamisch, lichtgewicht, motor achterin, eenvoudige techniek.

Na de Alpine A106 verscheen in 1962 de Alpine A108. Eerst was er nog steeds de Renault 4 CV motor ingebouwd maar later werd een Renault Dauphine motor gebruikt.

Bedankt voor de leuke info over de A106
Ik heb een jaar of 8 geleden (toen ik nog klein was) met mijn pa, ma en broer eens meegedaan met een A106 aan de Rally des Grandmères. Dat is een toeristische rally voor alle Alpines zoals de A106, A108, Coupé 2+2 en A110 GT4 (kortom alles voor de A110). Hoewel het al even geleden is en ik me er niet veel meer van herinner was het wel een heuse belevenis, zo'n een dagje rondrijden in 'oudjes' uit de jaren '50
In ieder geval, de A106 is en blijft een leuk autootje!

Had je vader een 106..dan ken je misschien Ludo van Orshaegen ook...