Formule 1 2009

[fish88]

Mooie docu van een geweldige rijder. Jammer dat het voor mijn tijd was.

[the_stig]

Ik vind het ook een mooie docu.
Vorig jaar hadden ze ook een docu. over Jacky Ickx uitgezonden.
Die heb ik ook op DVD opgenomen.

[F40F50ENZO]

Dat was een mooie documentaire, tenminste wat ik gezien heb.....
Jammer dat ik alleen het laatste gedeelte gezien heb.
Kan me het moment nog vers herinneren van destijds..... (sprak deze ouwe knar....)

Wat moeten we met het volgende nieuws van vandaag????

Aantal zeges bepaalt titel Formule 1
AMSTERDAM/PARIJS - 17-03-2009 - Het aantal grand-prixzeges bepaalt komend seizoen de strijd om de wereldtitel in de Formule 1. De coureur die de meeste Grote Prijzen wint, wordt kampioen. Dat heeft de internationale automobielfederatie FIA dinsdag in Parijs besloten. De huidige puntentelling blijft wel bestaan, maar die wordt pas beslissend als twee of meer coureurs aan het einde van het seizoen evenveel grand-prixwedstrijden hebben gewonnen. Aan die puntentelling verandert vooralsnog niets. De winnaar krijgt 10 punten, nummer twee 8, nummer drie 6 en dan aflopend naar 1 punt voor de nummer acht.

Je kan dus met "slechts" 2 overwinningen, 12 tweede plaatsen en 3 derde plaatsen GEEN kampioen worden als iemand anders 3 of meer overwinningen heeft en de rest van het seizoen uitgevallen is
Halverwege het seizoen kan je nu dus al kampioen zijn, schiet mij maar lek.

[Niek-106]

ja dit snap ik ook even niet?

Niek

[fish88]

Keek erg uit naar het seizoen, maar dit maakt mijn spanning toch heel wat minder.

[St. Paul]

Als ze slim zijn maken ze er geen kampioenschap van maar 16 losse races. Dan rekenen rijders niet meer op het eindtotaal maar is het elke race lekker onbezonnen aan de bak.

[rsh_scuderia]

Slim gedacht.

De kostenreductie is dan na 2009 een feit denk ik.
De winnaar krijgt een medaille. Hij/zij wint 5 racejes, en is klaar. De volgende grand Prix verschijnen er steeds minder wagens aan de start en klaar.
Kijkcijfers dalen, geen belangstelling meer van sponsoren en einde F1.

Is het plan van de FIA toch nog gelukt.

[Tom_Aston-Martin]

wat een dom idee...
Wel weer toevallig trouwens, want massa had vorig jaar ook meer overwinningen dan hamilton...

[fish88]

Yup nu komen die complot theorien vast wel weer bovendrijven. Want dan hoor je stumpertjes horen dat de FIA met SPA Massa kampioen probeerde te maken en omdat hij dat alsnog niet is geworden ze dan maar met dit systeem zijn gekomen.

Nu maai ik de gras voor de voeten van St.pik alvast even weg

[St. Paul]

Yup nu komen die complot theorien vast wel weer bovendrijven. Want dan hoor je stumpertjes horen dat de FIA met SPA Massa kampioen probeerde te maken en omdat hij dat alsnog niet is geworden ze dan maar met dit systeem zijn gekomen.

Nu maai ik de gras voor de voeten van St.pik alvast even weg

Mwah Massa kampioen proberen te maken denk ik niet. Zoveel hulp kan zelfs de Fia niet meer "recht praten".

Ik snap het idee er achter wel. Ze willen individuele races interessant maken. Daar ben ik zeker wel voor. Alleen laat ze dat doen door races zonder pitstops te houden of in het uiterste geval het kampioenschap te stoppen. Lekker elke race een aparte race maken.

En niet elk jaar nieuwe regels. Laat eens een set regels een jaar of 4 uitkristaliseren. Maar over het algemeen denk ik dat de afgelopen 2/3 jaar meer actie gebracht hebben dan 2000 tm 2005 samen, en dan hebben we nog geluk gehad met 2003. Deze verandering lijkt mij een beetje overbodig.

[Schumi28]

Dus er wordt eigenlijk een kampioenschap gemaakt op basis van zeges en de ranking wordt verder wel bepaald door de behaalde punten

Nu wil iedereen natuurlijk winnen, maar voorheen ook wel


En een budget van 33 miljoen, anders kan je het volgende niet doen in Le Mans verspijkeren ze al meer centjes, laat staan in andere klasses :

FIA introduceert budgetlimiet voor 2010

De World Motor Sport Council van de FIA heeft dinsdag een historische maatregel genomen om de kosten in de Formule 1 in te perken en de competitiviteit in de sport te vergroten. In 2010 komt er namelijk een budgetlimiet in de Formule 1, wat inhoudt dat een team straks niet meer dan 33 miljoen euro per jaar mag uitgeven.

De teams mogen na het seizoen 2009 zelf beslissen of zij zich aan het budgetlimiet zullen houden of niet. Teams die ervoor kiezen om zich aan het budgetlimiet te houden, krijgen in ruil daarvoor meer technische vrijheid van de FIA. Zij mogen dan een underbody bouwen die aërodynamisch efficiënter is, beweegbare vleugels op de auto zetten en hun motoren verder ontwikkelen. Bovendien hebben de motoren van de teams met een beperkt budget ook geen begrensd toerenaantal meer.

Teams die besluiten om meer uit te geven dan het budgetlimiet, zullen zich echter aan de huidige regels moeten blijven houden en zijn technisch dus meer beperkt

[1:18 24/7]

En niet elk jaar nieuwe regels. Laat eens een set regels een jaar of 4 uitkristaliseren.

Amen! Zoals ik al eerder heb gezegd is het zeker een goed idee om de beloning voor het winnen van een race wat hoger te maken. Winnen is toch wat je wil zien en niet (te) berekenend rijden... Nu is het vaak zo dat je favoriet een race wint en z'n directe concurrent tweede finisht. Dan ben niet echt in de wolken omdat er maar twee puntjes zijn uit- of in gelopen...
Ook kan je het in het vervolg zo minder makkelijk maken dat je een farce krijgt zoals vorig jaar, dat iemand wk wordt met minder overwinningen... Maar doe dat dan door lekker de oude puntentelling te nemen, of de puntentelling die de teams hebben voorgesteld.

Ook lekker handig trouwens om niet even te wachten met het invoeren van de maatregel maar 'm in te voeren vlak voor de start van het seizoen!

[Niek-106]

ALs ik het allemaal zo lees gaat het de foute kant op met de formule, maar ik hoop natuurlijk van niet.

Niek

[1:18 24/7]

Kolere, dat van die budgetten is ook weer dikke onzin zeg! De budgetten liggen nu rond de 400+ miljoen dollar... Gekkenwerk!

[fish88]

Yup, zelfs in endurance racing worden er hogere bedragen uitgegeven. Audi besteedt alleen al 80 miljoen per jaar (Zal dit seizoen wel minder zijn) om te racen... Het zou me niet verbazen als meerdere autofabrikanten de overstap naar endurance racing zullen maken de komende jaren.