Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
- buttonfreak
- Berichten: 5213
- Lid geworden op: vr 26 dec 2003 13:27
- Schaal: 1:64
- Locatie: België
- Contacteer:
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Het ging om de betekenis...
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Hoe dan ook, het model dat ik vanmiddag gezien heb, lijkt me redelijk zeldzaam.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
En redelijk geweldig.. Wat een schoonheid zeg. 

- buttonfreak
- Berichten: 5213
- Lid geworden op: vr 26 dec 2003 13:27
- Schaal: 1:64
- Locatie: België
- Contacteer:
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
zekers... "gluckspilz!"tripoux schreef:Hoe dan ook, het model dat ik vanmiddag gezien heb, lijkt me redelijk zeldzaam.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Ja, dit soort schoonheden zijn schaars en verrekte kostbaar


Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Gelukkig kopen wij op schaal.
Mooie cabriølet. 


- straatauto
- Berichten: 1039
- Lid geworden op: za 22 sep 2007 17:25
- Contacteer:
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Ik spring nog even terug naar de Jaguars.
Elders in dit forum liet ik al eens foto's zien van de E-type coupé series lll van Auto art.
Auto art maakte ook een cabrio uitvoering van deze fraaie Jag.
Deze E-type heeft evenals de MK10 gezelschap van een MKll van Vitesse:
Jaguar E-type roadster series lll V12 Auto art
Jaguar MK2 3.8 1960 Vitesse


Elders in dit forum liet ik al eens foto's zien van de E-type coupé series lll van Auto art.
Auto art maakte ook een cabrio uitvoering van deze fraaie Jag.
Deze E-type heeft evenals de MK10 gezelschap van een MKll van Vitesse:
Jaguar E-type roadster series lll V12 Auto art
Jaguar MK2 3.8 1960 Vitesse


Kijk ook eens op mijn Website: http://straatauto.weebly.com
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Sturende voorwielen?
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
knap,voor mij nog altijd de mooiste Jaguar...de MK II.
De E type vond ik altijd raar,bedoel ermee dat hij nogal smal op zn poten stond...

De E type vond ik altijd raar,bedoel ermee dat hij nogal smal op zn poten stond...

Laatst gewijzigd door chummy dj op za 27 jun 2009 17:24, 1 keer totaal gewijzigd.
- straatauto
- Berichten: 1039
- Lid geworden op: za 22 sep 2007 17:25
- Contacteer:
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Klopt Tripoux !tripoux schreef:Sturende voorwielen?
Dat is een specialiteit van Auto art
Kijk ook eens op mijn Website: http://straatauto.weebly.com
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Een mooi stel presenteert straatauto hier weder en daaraan heb ik het volgende toe te voegen:



Wie kan mij precies vertellen welk type dit is? Is het toevallig een S 1.5?



Wie kan mij precies vertellen welk type dit is? Is het toevallig een S 1.5?
Laatst gewijzigd door AutoWolf op zo 28 jun 2009 01:23, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Dacht dat dit model van Del Prado een Jaguar E-type serie I moet voorstellen. Eigenlijk horen er glascovers over de koplampen
Bij een serie 1 1/2 E-type zouden de koplampen al de vorm zoals bij de serie III hebben

Bij een serie 1 1/2 E-type zouden de koplampen al de vorm zoals bij de serie III hebben
- straatauto
- Berichten: 1039
- Lid geworden op: za 22 sep 2007 17:25
- Contacteer:
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Ik ben ook niet zo thuis in de Jaguar-typen AutoWolf.
Ik weet alleen wél dat jouw E-type de meest beroemde Jaguar-kleur heeft: "British Racing Green"
Ik ben zelf zó enthousiast over de nieuwste Fords van Neo dat ik het niet kan laten vandaag nóg eens twee foto's te plaatsen.
De Granada had ik al een paar weken in huis; de Scorpio is "vers van de pers" en samen vormen ze een perfect duo "grote Fords":
Ford Granada Coupe MK1 1972 Neo Scale Models
FORD Scorpio MK1 1986 Neo Scale Models


Ik weet alleen wél dat jouw E-type de meest beroemde Jaguar-kleur heeft: "British Racing Green"
Ik ben zelf zó enthousiast over de nieuwste Fords van Neo dat ik het niet kan laten vandaag nóg eens twee foto's te plaatsen.
De Granada had ik al een paar weken in huis; de Scorpio is "vers van de pers" en samen vormen ze een perfect duo "grote Fords":
Ford Granada Coupe MK1 1972 Neo Scale Models
FORD Scorpio MK1 1986 Neo Scale Models


Kijk ook eens op mijn Website: http://straatauto.weebly.com
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Mooie Fords.
Langzamerhand komen de jaren '90 in zicht...
Nog even in mijn eigen archief gedoken: Autokampioen van 17 maart 1973, toen de Granada/Consul nog nieuw waren.


Langzamerhand komen de jaren '90 in zicht...
Nog even in mijn eigen archief gedoken: Autokampioen van 17 maart 1973, toen de Granada/Consul nog nieuw waren.


Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Mijn verzameling heeft zich geloof ik verplaats naar foto's en al dan niet oude boeken. Hier een leuke aanvulling op de 'gangsterwagen': de stroperswagen. (Uit het boekje 'Korps Rijkspolitie 1945-1970 dat ik onlangs op de kop tikte voor 1 euro):Chummy schreef: De Citroén Traction Type 11 B van 1938 van Solido 1/18 een straatauto die ook wel gebruikt werd in de oorlog 40-45, werd ook wel is gangsterwagen of dodenwagen genoemd...voor Solido toch wel best een mooi afgewerkte auto..
