Modelautoforum.nl

tripoux schreef:Gaat er nog iemand van jullie naar de modelautobeurs in Nunspeet op 31 oktober?
Zie http://www.miniatuurauto.nl/?p=2033

spijtig maar voor mij is het wat ver.. .wel mooi die nieuwe norevjes..dat word weer zoeken op beurzen,voor dat prijsje...

vandaag geen franse voiture...maar een echte Volkswagen (1951)van maisto 1/18

Mooie bril, Chummy.

Vandaag de 3 Juvaquatres naast elkaar gezet. Solido heeft zich er niet gemakkelijk van af gemaakt.
Alledrie modellen een ander achterdeurtje met verschillen in formaat van achterruiten.
De zwarte Michelin heeft geen achterbumper en geen imperiaal.

...en geen achterruit. Inderdaad erg leuk!

Die brilkever heb ik ook, leuk ding. Moet wel de bekendste straatauto uit zijn tijd zijn, als je op foto's uit een willekeurige Nederlandse plaats in de jaren '50 of '60 kijkt staat overal wel een Kever in beeld.

Ik doe mijn best om in dit topic aan te sluiten bij de schaal waarmee het is begonnen, 1:43, maar voor de Kever kan ik dit juweeltje uit mijn collectie in 1:24 niet weerstaan. Eén van de beste modellen van deze auto ooit gemaakt (lijkt erg moeilijk te zijn om 'm helemaal foutloos weer te geven).

Ik zit me toch met een scheef oog naar die Fabbri 1:24 modellen te kijken, niet normaal! Wat zitten daar een schitterende modellen tussen en zeker voor die prijs! Maar ja, principes hè?!

tom schreef:Eén van de beste modellen van deze auto ooit gemaakt (lijkt erg moeilijk te zijn om 'm helemaal foutloos weer te geven).

Er zijn zoveel minieme verschillen van jaar tot jaar dat een foutje er zo makkelijk insluipt...

Tom,mooie kever...die bumpers heb ik altijd zo mooi gevonden...

Veicolo schreef:Maar ja, principes hè?!

Het zijn de uitzonderingen die de regel bevestigen, heb ik wel eens gehoord.
Fiats waren toch de volkswagens voor de Italianen?
En er was ooit een as Rome-Berlijn leerde ik met geschiedenis.
Al was dat wel een starre as geloof ik.

Mijn Fiat heb je, Veicolo.

HAHA, die is fraai! Erg leuk gefotoknipt
Maar ik doelde eigenlijk op de Fiat's die in die serie uitgekomen zijn (en nog uitkomen) en niet specifiek op de, overigens fraaie, kever tripoux. Maar er zit wel een kern van waarheid in je kleine betoog: met volharding trouw blijven aan je principes kan je wereld beperken. In die zin geef ik je gelijk.

Ik begin er zelf ook niet meer aan hoor, om buiten mijn (Franse) grenzen te gaan aankopen.
Er komt gewoon teveel moois uit.
"In der Beschränkung zeigt sich der Meister" leerde ik vroeger op school.
Ik geloof trouwens niet dat 't een Fransman was die dat zei.

En anders had-ie er ongetwijfeld een 'Allo 'allo-achtig accent op na gehouden.

buttonfreak schreef:Er zijn zoveel minieme verschillen van jaar tot jaar dat een foutje er zo makkelijk insluipt...

Daar ben ik ook geen expert in, die zal ik dus zelden ontdekken. Ik heb het meer over de basisvorm, die maar weinig modellenmakers goed lijken te krijgen.

Veicolo schreef:Ik zit me toch met een scheef oog naar die Fabbri 1:24 modellen te kijken, niet normaal! Wat zitten daar een schitterende modellen tussen en zeker voor die prijs! Maar ja, principes hè?!

Ik had hetzelfde probleem, en heb maar toegegeven aan het idee. Ik heb toch al meer 1:24 en was al tot de conclusie gekomen dat deze schaal een beetje 'best of both worlds' is, niet zulke lompe modellen maar toch veel detail.

Het is de afgelopen week hard gegaan met bijdragen !
Vooral de VW-kevertjes zijn erg leuk.
Ik gooi vanmiddag het roer maar weer eens om met twee Zweedse auto's:

Saab 900 Turbo 16S Aero 1992 Neo Scale Models
Saab 900 Cabrio 1987 Neo Scale Models

Fraai, echt een tijdsbeeld ook met het vele kunststof overal.
De gele cabrio is er ook ooit als 1:18 geweest (Anson?).
1987, dat is ook al weer 22 (!) jaar geleden.

Mooi spul, uit de tijd dat Saab nog een echte merkidentiteit had en eigenzinnige ontwerpen maakte.

Die Anson 1:18 heb ik, in het zwart.