Pagina 294 van 529
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: zo 25 okt 2009 13:08
door MarcoAzzurro
Leuke 1900
De M4 modellen zijn allemaal afgeleid van de fabbri kiosk modellen uit de Alfa Romeo Sport collection.
M4's zijn alleen beter gedetailleerd en in andere uitvoeringen verkrijgbaar. Ik vind zelf de Super uitvoering erg mooi:

Overigens staat de Polizia versie gewoon op de site van M4 vermeld hoor.
En hier de echte:

Kon helaas geen foto vinden van de rode uitvoering.
En wat die DeTomaso betreft:

De echte staat in het Museo delle Auto della Polizia Di Stato in Rome.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: zo 25 okt 2009 13:27
door tom
Mooie klassieke Alfa's! Maar ja, dat is bij Alfa eigenlijk nooit fout gegaan (hoewel sommigen niet enthousiast worden van de SZ)

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: zo 25 okt 2009 15:05
door jonnoT
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: zo 25 okt 2009 16:11
door buttonfreak
Scaldia is inderdaad een verwijzing naar Schelde. Verschil met Scaldia en Moskvitsj is o.a. dat er meestal een dieselmotor werd ingebouwd.
er zijn mij geen specifieke Scaldia-modellen bekend.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: ma 26 okt 2009 11:49
door MarcoAzzurro
De SZ is niet de enige Alfa die smaakgevoelig is. Denk aan de Alfa 90 (begint weer populairder te worden maar nog steeds niet geliefd bij elke Alfista) en natuurlijk de Arna (de Nissan Cherry met Alfasud techniek) al is deze natuurlijk niet bij Alfa zelf ontworpen kleine details na.
Overigens deel ik die mening niet. De 90 behoort zelfs tot mijn favorieten en de Arna is gewoon een uniek stukje Alfa historie waarvan er nog maar weinig over zijn. Als ik een lelijke Alfa zou moeten noemen werd dat de Mito..
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: ma 26 okt 2009 11:57
door buttonfreak
De MiTo vind ook ik een lelijke auto. Helaas vinden velen die auto prachtig. Die stylingselementen van de 8C, waar men zo over rept, passen naar mijn mening niet bij een auto als de MiTo.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: ma 26 okt 2009 12:04
door tom
Ben ik het mee eens. Een moderne Alfa hoort een wat 'gemene' uitstraling te hebben aan de voorkant, niet van die onschuldige puppy-ogen. De achterkant vind ik dan wel weer aardig.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: ma 26 okt 2009 12:11
door tripoux
Ik vind de Mito wel leuk en verfrissend.
En dat vond ik van de 90 en de SZ ook.
Allemaal zó persoonlijk natuurlijk.
[not done] En de Arna vond ik ook best grappig destijds, en nog[\not done]
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: ma 26 okt 2009 12:31
door buttonfreak
Ik heb op vakantie trouwens een paar alleraardigste Santana's gezien.
Santana was een licentienemer van Land Rover die de auto's volledig in eigen beheer bouwde naar de ontwerpen van Land Rover. Later, in de jaren '80, verloor men de licentie en bouwde men een ietwat gemodificeerde versie daarvan die evolueerde in de PS10, wat tegenwoordig de Iveco Massif is. Ook bouwt men daar een licht gemodificeerde Suzuki Vitara (die daar ooit aandeelhouder in die firma was) als Santana 300 en 350 (3- en 5-deurs versie).
Zou daar een modelauto van zijn?
Oh ja en ik zag een Tata Indica. Wij kennen die auto als CityRover.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: ma 26 okt 2009 12:33
door tom
Santana zag ik hier twee weken geleden rondrijden, volgens mij zijn ze enige tijd in Nederland geleverd. Modellen ervan heb ik nog nooit gezien.
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: ma 26 okt 2009 15:48
door jonnoT
buttonfreak schreef:De MiTo vind ook ik een lelijke auto. Helaas vinden velen die auto prachtig. Die stylingselementen van de 8C, waar men zo over rept, passen naar mijn mening niet bij een auto als de MiTo.
Helemaal mee eens, Jan.

De mito doet mij denken aan een schele Morgan Aero. Het ontwerp van een supergave 8C in elkaar gepropt en dan maar hopen dattie mooi wordt

NIET DUS
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: ma 26 okt 2009 16:49
door MarcoAzzurro
buttonfreak schreef:Ik heb op vakantie trouwens een paar alleraardigste Santana's gezien.
Santana was een licentienemer van Land Rover die de auto's volledig in eigen beheer bouwde naar de ontwerpen van Land Rover. Later, in de jaren '80, verloor men de licentie en bouwde men een ietwat gemodificeerde versie daarvan die evolueerde in de PS10, wat tegenwoordig de Iveco Massif is. Ook bouwt men daar een licht gemodificeerde Suzuki Vitara (die daar ooit aandeelhouder in die firma was) als Santana 300 en 350 (3- en 5-deurs versie).
Zou daar een modelauto van zijn?
Oh ja en ik zag een Tata Indica. Wij kennen die auto als CityRover.
De Iveco Massif word gemaakt door MondoMotors. Of er modellen bestaan van de Santana weet ik niet..
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: ma 26 okt 2009 17:26
door buttonfreak
cool, heb je een foto?
Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: ma 26 okt 2009 18:18
door MarcoAzzurro
hij is er in 1:43 en 1:24

Re: Straatauto: De 50-er, 60-er, 70-er en (soms) de 80-er jaren
Geplaatst: ma 26 okt 2009 19:03
door buttonfreak
Zo zie je maar, weer een automerk... Iveco
