Modelautoforum.nl

rsh_scuderia schreef:Yoehoe er is al een nieuwe "race" geweest.
Dus water over de baan, so to speak.

De BBC is echt een verademing. Nog even en ik ga vaker kijken als ze niet oppassen.
Goed commentaar, mensen die er wel verstand van hebben. De verschillen tussen de rijders echt laten zien ipv meninkjes geven die nergens op gestoeld zijn. Goede tv en commentaar.

Natuurlijk wel belachelijk om een race te starten op een tijdstip in een land waar moesson een garantie is.
Liever een race op een degelijk tijdstip in Europa dan weer de hele wereld willen bedienen maar dan wel aanpassen voor Europa.Er liggen namelijk nog best leuke banen in Europa zoals Imola, Estoril, Silverstone en de oude Hockenheim

volkomen mee eens,en nog maar eens FIA

Ik denk dat we in de 2de helft van de race vandaag het spannendste moment in dit jaar F1 gehad hebben.

Starten ze nog wel.... of starten ze niet meer....

St. Paul schreef:Ik denk dat we in de 2de helft van de race vandaag het spannendste moment in dit jaar F1 gehad hebben.

Starten ze nog wel.... of starten ze niet meer....

Dus St. Zeur gaat voorlopig weer teletekst kijken

Die gasten hebben het goed voor elkaar!!! zo`n loonstrookje en dan ook nog halve dagen werken

Greetz Richard

Hamaker, ga jij eens snel solliciteren voor FIA president

Powersprint schreef:Hamaker, ga jij eens snel solliciteren voor FIA president

Geen veer in de reet van die gast steken wordt hij alleen maar arroganter van.

Powersprint schreef:Hamaker, ga jij eens snel solliciteren voor FIA president

Is dat inclusief zweepjes, hoeren, nazi-uniform en het bloempotkapsel aanschouwen van Bernie? Dan is het nee dank je

Op de BBC waren ze al voor de race aan het vertellen dat de race waarschijnlijk met een code rood zou worden afgevelagd door de regen omstreeks het tijdstip dat het ging regenen.

Ook wel een prijzenswaardig ogenblik; met droog weer overstappen op regenbanden om met de eerste regendruppels over te stappen op nieuwe regenbanden.
McLaren en Ferrari zijn de weg een beetje kwijt. Ik ben benieuwd naar de stappen die in Europa worden gemaakt door verschillende teams. Het is namelijk niet even een kwestie van een diffuser aanpassen en je wint 1 seconde....

rsh_scuderia schreef:McLaren en Ferrari zijn de weg een beetje kwijt. Ik ben benieuwd naar de stappen die in Europa worden gemaakt door verschillende teams. Het is namelijk niet even een kwestie van een diffuser aanpassen en je wint 1 seconde....

Waar is McLaren de weg kwijt dan Voorlopig heeft Hamilton laten zien dat er toch potentie in de wagen zit ondanks dat deze niet het snelste van het veld is, in Australie reed hij toch van 18 naar 4 en gisteren reed hijj totdat zijn speedlimiter elke keer ingreep ook een puike race.

Maar bij Ferrari zijn ze trouwens ook op de goede weg, Kimi zit al aan de cola ipv iets sterkers

Ligt er maar aan door welke bril je kijkt Polo. Voorlopig staan de titelverdediger en zijn team op 1 schamel puntje. Dat is er maar 1 meer dan de heren bij Ferrari, en die doen het verschrikkelijk slecht !

Jolly Club schreef:Ligt er maar aan door welke bril je kijkt Polo. Voorlopig staan de titelverdediger en zijn team op 1 schamel puntje. Dat is er maar 1 meer dan de heren bij Ferrari, en die doen het verschrikkelijk slecht !

Een objectieve , voorlopig rijdt Mercedes toch vooraan

En dat ene puntje maakte vorig jaar een hoop verschil

Het jaar daarvoor ook !

Of: Hoe kun je over titels nadenken als Jarno Bloody Trulli precies 8,5 keer beter presteert dan de “nieuwe Senna”

Ik denk ook heel niet over titels na, dat doet de FIA wel, die is daar 8,5 keer beter in het verzinnen dan moi

Ik zat echt met een "is dit alles, oehoehoehoe" gevoel na de race. Een paar rondjes zeer vermakelijk racen, daarna goede en hele slechte gokken (Massa zei dat ze na de quali fout wakker zijn geworden bij Ferrari! ). En dan dat gezeur over wel of niet beëindigen. Het was zo klaar als een moessonnetje dat er die dag niet meer gereden kon worden. Dus dan heb je eerst een miniraceje gehad, daarna een uur wachten op niks en daarna krijg je halve punten uitgedeeld aan een veld dat op een totaal willekeurige volgorde is die grotendeels bepaald is door de pitstops. ANTICLIMAXJE van de week!

Volgende keer beter! Heb er niets tegen dat ze ook in Maleisië zitten, maar ga daar dan heen in het droge seizoen. En oeps de europeesche uitzendingstijden! Wij hebben ook recorders en wekkers!

Jolly Club schreef:Ligt er maar aan door welke bril je kijkt Polo. Voorlopig staan de titelverdediger en zijn team op 1 schamel puntje. Dat is er maar 1 meer dan de heren bij Ferrari, en die doen het verschrikkelijk slecht !

Nog altijd beter dan zowat alle titelkandidaten van vorig jaar bij elkaar. Hamilton heeft er meer uitgehaald dan wie dan ook van de groep van wie je zou verwachten dat ze vooraan zouden staan. Los van het verliezen van de punten uit race 1, als Hamilton daar gewoon doorgereden was was hij 3de geweest en waren ze met minder gezeur de afgelopen race ingegaan.

Button moet maar goed genieten van de huidige stand, want als er na de volgende race duidelijkheid is dan komt de rest ook met nieuwe spullen. Sommige teams zullen genoeg hebben aan een difuser, Mclaren zal de aerodynamica op orde moeten krijgen. Meestal is de eerste race in Europa de race waar Mclaren met nieuw spul komt. Verwacht ik nu ook wel weer. Alleen deze keer is het probleem wel erg groot dus ik ben benieuwd of ze wel voldoende kunnen verbeteren.

Maar al komt Mclaren niet verder naar voren dan doet een team als RedBull, BMW of mss Renault het wel. Ik kan me niet voorstellen dat er ooit een kampioenschap naar Toyota gaat of Brawn in zijn eerste jaar gebaseerd op een difuser en een snelle motor.

Nog altijd beter dan zowat alle titelkandidaten van vorig jaar bij elkaar. Hamilton heeft er meer uitgehaald dan wie dan ook van de groep van wie je zou verwachten dat ze vooraan zouden staan.

Je bedoelt Heidfeld, kan gebeuren begint ook met een H.

Los van het verliezen van de punten uit race 1, als Hamilton daar gewoon doorgereden was was hij 3de geweest en waren ze met minder gezeur de afgelopen race ingegaan.

Die ellende hebben ze over zichzelf afgeroepen, dus dit 'als-scenario' is compleet irrelevant.

Tuurlijk is de voorsprong van Brawn en Toyota geflatteerd, en zullen de gevestigde teams dichterbij komen. Maar als Button in staat is in de buurt van de top drie te blijven rijden, zal die achterstand slechts langzaam weg te poetsen zijn. En dan moeten Ferrari en McLaren van hele goede huize komen!