Modelautoforum.nl

Prachtige Alpine! Die DS heb ik ook, je kunt de ophanging hoger en lager zetten. Leuk model.

Hij kan inderdaad in hoogte versteld worden, maar in de lage stand vind ik hem het mooist.

Nog niemand last van vervormende Norevs? Op het Franse forum is er een uitgebreid topic over.
http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... et7038.htm
Kan ook met de temperatuur te maken hebben misschien?

ik tot hier toe nog niet....onbegrijpelijk zoiets in deze tijd...

tripoux schreef:Nog niemand last van vervormende Norevs? Op het Franse forum is er een uitgebreid topic over.

Ik heb even gekeken want dacht dat het over de oude plastic Norevjes ging; die waren bekend met dit probleem. Maar het zijn de nieuwe modellen van metaal waar het over gaat. Mijn Frans ie niet meer wat het nooit geweest is maar de foto's spreken daarentegen voor zich op die site. Ik heb nogal wat van die Norevs en durf bijna niet te kijken... morgen maar even doen.
't Zijn trouwens voor het grootste deel Franse modellen met die problemen zie ik...

Ik volg het Franse topic m.b.t. de Norev-ellende inderdaad óók met Argusogen.
Zelf heb ik gelukkig ook nog geen problemen met m'n Norev's; hopelijk blijft dat zo.
Dit mag bij zulke kostbare verzamel-artikelen toch niet gebeuren.......... !?

M.b.t. de recente bijdragen aan dit topic: Inderdaad twee fraaie Franse 1:18 modellen.
Vooral ook de mooie daglichtfoto's van de "snoek" van Tripoux zijn zeer overtuigend !
De laatste weken heb ik i.v.m. gebrek aan helder daglicht zelf geen foto's gemaakt.

Daarom vandaag twee Fiatjes uit de foto-voorrraad:

Fiat 850 1964 IXO models
Fiat 125 Special 1968 Starline Models

chummy dj schreef:ik tot hier toe nog niet....onbegrijpelijk zoiets in deze tijd...

Nee, eigenlijk kan ik dat best begrijpen. Ik neem aan dat Norev nog steeds een Frans bedrijf is, maar dat fabrikage in China e.d?
Een onderaannemer die zomaar ff goedkoop zamac gebruikt of een fout in het zamac ontdekt en dat niet wil zeggen(om verlies te vermijden) waarna vervolgens x-aantal jaar nadien de problemen zichtbaar worden, kan Norev daar moeilijk iets aan doen. (behalve heel grondige quality control)

Ha, je was me voor straatauto! Had ik het net in de kop om weer eens een Italiaans tegenwicht te posten kwam jij op hetzelfde idee. Mooie bijdrage van 2 leuke Italianen
edit: na controle hier nog geen abnormaliteiten waargenomen betreffende de "oplossende" Norevs; hopen dat het zo blijft.

Heb een TA gekregen zonder achterwiel (reservewiel achterop) en een 205 met slechte bandjes (maar de 205 wordt in 3inch verzamelkringen ook niet gewaardeerd omdat de afwerking qua verf ook bijzonder slecht is) en soms slecht zittende chassis. Ook een probleem is dat de ruitjes verkleuren als ze in de zon staan.

Ik heb in het verleden wel een paar keer een Norev in 1:18 gehad waarvan ik de afwerking niet goed vond in relatie tot de hoge prijs. Ontbrekende versnellingspook, een model dat niet goed op de wielen stond (1 wiel raakte de grond niet goed), een kap (Méhari) die niet goed aansloot) lak niet goed afgewerkt. Dat is eigenlijk ook de reden dat ik geen op dit moment geen dure Norevs meer koop. 40 á 50 euro is gewoon teveel voor dat risico.

Solido, Maisto en Sunstar zijn goedkoper en de detaillering is soms minder. Achterkleppen kunnen soms niet open, maar in de meeste gevallen vind ik ze qua afwerking en uitstraling prima. Ik ga dan toch voor de prijs/kwaliteitsverhouding. Voor de prijs van een Norev koop ik 2 Solido's.

De Fiat 125 vind ik op één of andere manier een prachtige auto. De aparte grill, de lekker overhang achter de achterwielen en het evenwicht in het model. Natuurlijk rechttoe rechtaan, maar toch een beetje Italiaanse sfeer. De Fiat 130, 131 en 132 hadden dat ook.

Tripoux proficiat he,met je overwinning...
wat Norev betreft heb je gelijk...zeker wat de Mehari betreft,die kap is heel slecht er op tezette,ik veronderstel dat het bij de echte ook zo was..

Dank je. Ik had op de valreep nog een foto ingestuurd en ziedaar. Nog maar even de betreffende foto.
Meteen een blik in de bandenspanningstabel van 1964. Ook handig voor de Facel-eigenaars onder ons.



Intussen een nieuw topic: http://www.modelautoforum.nl/viewtopic. ... bf48960b35

Renault 11 Turbo Zender - Otto Models 473/1500

Weer een niet alledaagse keuze. Je had destijds zelfs een TXE Electronic met zo'n futuristisch dashboard (meterplank noem je dat in België toch?)

ja die had je in Belgie...beetje Citroën stijl...
ik vond het in die tijd een mooie auto..