Geplaatst: wo 28 feb 2007 23:40
Leuk model, met de achtergrondinfo 
Modelautoforum.nl
De site voor echte liefhebbers
https://www.modelautoforum.nl/
1/43 verzameling van Donkervoort - Aston Martin Zagato 15/9
Pagina 35 van 42
Geplaatst: wo 28 feb 2007 23:41
Mooi model, alleen vind ik hem niet echt veel op de 1:1 lijken om eerlijk te zijn. Lijkt wel of het model wat boller is aan alle kanten
Geplaatst: do 01 mar 2007 01:12
Eén van de mooiste autoos ooit. 
Alleen vind het kleurtje niet zo staan 
Alleen vind het kleurtje niet zo staan Geplaatst: do 01 mar 2007 08:19
Bedankt voor de reacties, boys!
Ik moet zeggen dat hij er op de foto's niet overweldigend uitkomt. Jammer, want het is een super mooi model. De kleur is ook super, de lak zit er goed op. Het valt wel op dat deze Zagato wat smaller is dan die van Vitesse.
Ik moet zeggen dat hij er op de foto's niet overweldigend uitkomt. Jammer, want het is een super mooi model. De kleur is ook super, de lak zit er goed op. Het valt wel op dat deze Zagato wat smaller is dan die van Vitesse.
Geplaatst: do 01 mar 2007 12:19
Komt helemaal in over eenstemming met de periode. Toen was geen één wagens hetzelfde en werd desnoods op voorkeur van de eigenaar aangepastDonkervoort schreef: Het valt wel op dat deze Zagato wat smaller is dan die van Vitesse.
Geplaatst: do 01 mar 2007 14:16
Prachtwagen
Dat blauw staat hem echt mooi
, net zo mooi als deze aston
Dat blauw staat hem echt mooi
, net zo mooi als deze aston Geplaatst: do 01 mar 2007 16:35
Mooi plaat, Fish!
Ik vind dat het mooie van Aston Martin; ze grijpen heel duidelijk terug op modellen uit het verleden. Dat is bijvoorbeeld ook te zien aan de gekleurde grillen e.d. Wat mooi, wat mooi, wat mooi...
Ik vind dat het mooie van Aston Martin; ze grijpen heel duidelijk terug op modellen uit het verleden. Dat is bijvoorbeeld ook te zien aan de gekleurde grillen e.d. Wat mooi, wat mooi, wat mooi...
Geplaatst: za 03 mar 2007 16:04
Op verzoek nog wat extra foto's....
Het gevaar bij zulke detail foto's is dat alles zó goed te zien is, dat elk druipertje en hoekje te zien is. Terwijl je dat in de vitrinekast niet ziet. Enfin, wat ik wil zeggen is dat het model in het eggie mooier is dan op de foto's
Het gevaar bij zulke detail foto's is dat alles zó goed te zien is, dat elk druipertje en hoekje te zien is. Terwijl je dat in de vitrinekast niet ziet. Enfin, wat ik wil zeggen is dat het model in het eggie mooier is dan op de foto's
Geplaatst: za 03 mar 2007 17:48
Mooie Italiaanse lijnen! De Zagato Aston Martins heb ik altijd mooi gevonden. Ze zijn net even bruter 
Die "Borrani" wieltjes zien er goed uit!
Die "Borrani" wieltjes zien er goed uit!
Geplaatst: do 08 mar 2007 20:19
Super Zagato 
Echte beauty !
Echte beauty !
Geplaatst: za 24 mar 2007 19:18
Update nummer 7
Porsche 908/3 #40 - Targa Florio 1970 - Rodriquez & Kinnunen - Best Model
De Targa Florio was een zeer unieke race en een evenement wat hooguit door de Mille Miglia en de Panamerican werd geëvenaard. Op een circuit van ruim 70 kilometer werd gewoon op de openbare weg een flink potje geraced. En niet zomaar een blokkie om, want het evenement telde wel degelijk mee voor het wereldkampioenschap. In 1970 en 1971 nam daarom John Wyer met zijn troepen deel aan dit spektakel (de weg was nauwelijks afgezet!) omdat Wyer in deze jaren alles op alles wilde zetten om met zijn Gulf JWA team het merkenkampioenschap te winnen.
Hoewel de 917 over bijna tweemaal zoveel vermogen beschikte was de 908/3 door zijn korte bouw een veel betere keus voor dit bochtige en heuvelachtige circuit op Sicilië. Overigens werd er behoorlijk doorgereden, ondanks de kwaliteit van het wegdek, publiek half op de baan, coureurwissels en pitstops. De 11 ronden in 1970 waren goed voor een totale raceafstand van 792 kilometer en deze werden met een gemiddelde van 120 kilometer per uur weggewerkt.
Update nummer 8
Porsche 908/3 #36 – Targo Florio 1970 - Atwood & Waldegaard - Best Model
In dit jaar (1970) nam JWA deel met drie auto's en behaalde een 1e, 2e en 5e plaats. Deze prestatie was goed voor 17 punten in het merkenkampioenschap! Sommige merken haalde in het hele seizoen nog niet zoveel punten, maar in dit (en het volgende) jaar was JWA ook opper en oppermachtig.
Hier de resultaten van de drie Gulf Porsches:
1e Siffert & Redman (nr 12)
2e Rodriquez & Kinnunen (nr. 40)
5e Atwood & Waldegaard (nr. 36)
Update nummer 9
Porsche 908/3#20 – Nurburgring 1970 - Josef Siffert & Redman – Best Model
Deze 908/3 heeft in 1970 op de Nurburgring gereden. Meer informatie kon ik er zo snel niet over vinden. Ik hoor het graag van de kenners wat de resulaten waren van deze wagen!
De modellen zijn gemaakt voor Best Models. Het zijn relatief oude modellen. De kwaliteit is goed, maar niet uitstekend. De decals laten hier en daar al los. De details aan de achter; de motor en de uitlaat zijn aardig, maar niet overweldigend. Het interieus is simpel. Toch erg leuke modellen om de vitrinekast wat op te fleuren!
Deze update werd mede mogelijk gemaakt door Droomautoos
Porsche 908/3 #40 - Targa Florio 1970 - Rodriquez & Kinnunen - Best Model
De Targa Florio was een zeer unieke race en een evenement wat hooguit door de Mille Miglia en de Panamerican werd geëvenaard. Op een circuit van ruim 70 kilometer werd gewoon op de openbare weg een flink potje geraced. En niet zomaar een blokkie om, want het evenement telde wel degelijk mee voor het wereldkampioenschap. In 1970 en 1971 nam daarom John Wyer met zijn troepen deel aan dit spektakel (de weg was nauwelijks afgezet!) omdat Wyer in deze jaren alles op alles wilde zetten om met zijn Gulf JWA team het merkenkampioenschap te winnen.
Hoewel de 917 over bijna tweemaal zoveel vermogen beschikte was de 908/3 door zijn korte bouw een veel betere keus voor dit bochtige en heuvelachtige circuit op Sicilië. Overigens werd er behoorlijk doorgereden, ondanks de kwaliteit van het wegdek, publiek half op de baan, coureurwissels en pitstops. De 11 ronden in 1970 waren goed voor een totale raceafstand van 792 kilometer en deze werden met een gemiddelde van 120 kilometer per uur weggewerkt.
Update nummer 8
Porsche 908/3 #36 – Targo Florio 1970 - Atwood & Waldegaard - Best Model
In dit jaar (1970) nam JWA deel met drie auto's en behaalde een 1e, 2e en 5e plaats. Deze prestatie was goed voor 17 punten in het merkenkampioenschap! Sommige merken haalde in het hele seizoen nog niet zoveel punten, maar in dit (en het volgende) jaar was JWA ook opper en oppermachtig.
Hier de resultaten van de drie Gulf Porsches:
1e Siffert & Redman (nr 12)
2e Rodriquez & Kinnunen (nr. 40)
5e Atwood & Waldegaard (nr. 36)
Update nummer 9
Porsche 908/3#20 – Nurburgring 1970 - Josef Siffert & Redman – Best Model
Deze 908/3 heeft in 1970 op de Nurburgring gereden. Meer informatie kon ik er zo snel niet over vinden. Ik hoor het graag van de kenners wat de resulaten waren van deze wagen!
De modellen zijn gemaakt voor Best Models. Het zijn relatief oude modellen. De kwaliteit is goed, maar niet uitstekend. De decals laten hier en daar al los. De details aan de achter; de motor en de uitlaat zijn aardig, maar niet overweldigend. Het interieus is simpel. Toch erg leuke modellen om de vitrinekast wat op te fleuren!
Deze update werd mede mogelijk gemaakt door Droomautoos
Geplaatst: za 24 mar 2007 19:22
Prachtige modellen zeg! Ook een leuk verhaaltje om te lezen!
Ook een leuk verhaaltje om te lezen! Geplaatst: za 24 mar 2007 19:26
Die originele foto zijn echt Super! Fantastische update!!
Geplaatst: zo 25 mar 2007 00:53
Schitterende update weer. Blijft toch prachtig om te zien die Gulf kleuren
Geplaatst: zo 25 mar 2007 03:15
Schitterende up-date, RJ Ik zoek voor de Targa collectie de 908/3 van Siffert natuurlijk. Overigens werd de Targa Florio in verschillende varianten gereden, waarvan het "kleine"circuit wat jij beschrijft het meest gebruikt is na de WO II
Ik zoek voor de Targa collectie de 908/3 van Siffert natuurlijk. Overigens werd de Targa Florio in verschillende varianten gereden, waarvan het "kleine"circuit wat jij beschrijft het meest gebruikt is na de WO II