Modelautoforum.nl

Zitten hier een paar gefrusteerde kippetjes zeg

Mclaren uit de F1 doet me meer eigenlijk. Zou betekenen dat in 10 jaar Duitsers de F1 volledig vernietigd hebben. Records stellen niks meer voor, de races niet, legendarische teamnamen weg... Als het zo doorgaat stoppen ze vast en zeker met de benzine, mogen de wagens straks alleen nog maar op aardgas rijden ofzo.

Ze willen de motorontwikkeling de komende jaren ook al bevriezen. De teams mogen dan niks meer aan de motor zoals deze aan het eind van dit seizoen is veranderen. Prachtig idee. Kunnen bepaalde teams tenminste zeker niet winnen tot 2009 en gaat Ferrari wel erg veel van hun toevallig net sterkste motor van het veld verkopen aan de teams onderin.

@ Jolly: Niet aan gedacht, maar maakt me punt over de zwakke Mclaren van dat jaar alleen maar sterker. Al denk ik dat hij het met een volle ronde ook getrokken had. De mannen in de williams zaten in de stront. Letterlijk.

Eerlijk gezegd herken ik de F1 enkel nog wat in Williams.

Heeft iemand van jullie toevallig nog niet de documentaire op National Geographic Channel gezien over de dood van Senna? Echt goed gemaakt. Aan de basis van zijn dood lagen verschillende oorzaken. Aan de andere kant zijn er ook vele theoriën de kop ingedrukt.

De eigenlijke oorzaak van het van de baan gaan was niet zozeer het verlengen van de stuurstang...

Wat volgens mij de oorzaak was: de rijhoogte. De rijhoogte was voor de race in Imola aangepast tot een minimum. Wat daarbij kwam was dat voor het fatale moment de pace car reed: de banden koelden af, rijhoogte verminderde steeds... totdat de race weer van start ging... met nog koude banden.

Op de plaats waar Senna de controle verloor lag een stuk op de baan (ook in de herhalingen en op foto's te zien). Hierdoor, of door een oneffenheid in de baan, raakte de bodemplaat de grond en verloor hij op slag alle downforce... De stuurstang heeft er volgens mij niet veel mee te maken. Op het laatste moment zie je Senna trouwens nog een stuurslag naar links maken... dus de stang was niet gebroken en het stuk op de weg had hem niet gedood.

Dit was het volgens mij.

de docu "countdown to danger" die jij bedoelt is ook van alle kanten weerlegd, waarom gebeurde het dan 1 rondje ná de SC-fase bijvoorbeeld?

en het stopt maar niet hé ,wie of wat de dood van senna veroorzaakt heeft weten zelf de expers niet laat staan wij,het heeft echt geen zin om daar over door te draven iedereen heeft zijn menig en zijn waarheid.ayrton senna stierf op 1 mei 1994 we zijn nu 19 augustus 2006 ik zou zeggen laten we ons bezig houden met wat er nu gebeurd .

vic je hebt 100% gelijk

Zou betekenen dat in 10 jaar Duitsers de F1 volledig vernietigd hebben. Records stellen niks meer voor, de races niet, legendarische teamnamen weg...

...en niet te vergeten al die zielloze 'racebanen' waar Hr. Tilke ons mee opgezadeld heeft

Als ze kosten willen besparen kunnen ze net zo goed ( à la Nederlandse Autosport) 18 van de 19 wedstrijden op dezelfde baan houden...geen mens die het verschil nog ziet

Tilke mogen ze idd apart hangen.

Wat een bende klote circuits heeft die ons gegeven, zielloze stukken asfalt. Het is dan ook heerlijk om een circuit als Spa voorbij te zien komen.

ons belgen land heeft ook het mooieste circuit van de wereld ,al hebben ze daar ook al het een en ander naar de kl........ gedaan

117ayrton schreef: ons belgen land heeft ook het mooieste circuit van de wereld ,al hebben ze daar ook al het een en ander naar de kl........ gedaan

idd...Zolder....

117ayrton schreef: en het stopt maar niet hé ,wie of wat de dood van senna veroorzaakt heeft weten zelf de expers niet laat staan wij,het heeft echt geen zin om daar over door te draven iedereen heeft zijn menig en zijn waarheid.ayrton senna stierf op 1 mei 1994 we zijn nu 19 augustus 2006 ik zou zeggen laten we ons bezig houden met wat er nu gebeurd .

Hier moet ik even op inhaken, het zal ook nooit stoppen, ook al zijn we 100 jaar verder, hier staan forums dus bekend om, dat iedereen zijn mening geeft over bepaalde dingen en of dat nu gisteren, eergisteren, 10 jaar of 100 jaar geleden was.
Als iedereen zijn mond maar zou houden en niet voor zijn meningen uit zou komen wordt het hier en op vele andere fora's erg stil, ben wel van mening dat je je standpunt moet onderbouwen, want:

Jacques moet het gewoon lekker opschrijven in zijn dagboek en daarna gaan uithuilen bij mammie

zijn nu niet echt van die reacties die ergens toe bijdrage
Maar ja die zitten er ook gewoon tussen en nu kan ik bv. uitleggen dat Villeneuve in 1996 ook al kampioen kon worden maar dat Frank Williams de eer aan Hill gaf voor zijn bijdrage aan de ontwikkeling van de Williams en tuurlijk zat Villeneuve in de beste auto, maar ik denk dat 90% van de coureurs die een wereldtitel binnen hebben gehaald in de beste auto rondreden/rijden.
Tegen Vill. werd toen gezegd door Honda dat hij net al Schumacher een team rond zich heen mocht bouwen, alleen was er even niet zoveel geld als bij Ferrari en dat heeft hem gewoon zijn carrierre gekost.

117ayrton schreef: met wat er nu gebeurd .

Nu gebeurt er, op een toevallig leuke race zoals het anders juist altijd enorm saaie Hongarije na, juist niks. Dat is nou het hele probleem.

Rondjes als Arnoux en Villeneuve in frankrijk, Senna in Engeland, Senna vs Prost spreken meer tot de verbeelding dan zo een beetje alles wat er sinds 2000 in de F1 gebeurd is. Zowel MS als Alonso rijden nu 99% van de tijd enorm gecontroleerd en safe rondjes. Vandaar dat ik denk dat Villeneuve ook wel enigszins gelijk heeft als hij zegt dat Senna meer blijft leven dan MS. MS heeft vooral gebruikmakend van de superioriteit van de Ferrari en duidelijke teamindeling bij Ferrari statisch (pitstopinhalen) de ene na de andere winst binnen gehaald. Daarom denk ik dat MS ook meer als een statistiek de geschiedenis in zal gaan. Over 20 jaar kent 95% hem als de man met de meeste wereldtitels, niet meer niet minder.

Senna zal eerder als naam blijven leven, al is het alleen maar omdat bv wij hier er over door blijven gaan mijmerend over tijden dat je het kl*te vond dat het F1 seizoen afgelopen was ipv elk jaar een race eerder in het seizoen stoppen met kijken dankzij verveling, met als toppunt seizoenen als 2002 en 2004 die niks met competitie te maken hadden. Veel MS fans zijn vaak pas begonnen met F1 kijken in tijden dat MS al goed ging en die weten niet anders dan dat MS de beste "moet" zijn. Net als ik ben begonnen met kijken in 1990 toen Senna van Prost won, vooral ook in de polepositions en ik dacht dat Senna wel de beste ooit moest zijn gezien de status van Prost die hij toen versloeg.

Ondertussen ben ik wat ouder en heb ik ook flink wat verhalen van tijden voor Senna gelezen en denk ik eerlijk dat Senna zijn meerdere zou moeten bekennen in Fangio. Nipt misschien, net als MS ook niet door Senna zomaar weggeveegd zou kunnen worden. Maar zowel Senna als Fangio dwingen als persoon meer respect af dan een simpel niet toegelicht cijfer. En zodra iemand op basis van dat cijfer denkt te kunnen verklaren dat die toren de hoogste is zal ik persoonlijk beginnen met het weghalen van de onderste stenen.

En nu ga ik verder met lezen in mijn nieuwe boek.

mij moet je niet overtuigen over wat senna was of is ,het is mijn god,wat ik bedoelde is dat ik het gezeur over senna en schumacher beetje beu ben en oké iedereen mag zijn mening zeggen over wie of wat de schuld van zijn dood mag geweest zijn ,we schieten er eerlijk gezegd geen milimeter mee op.trouwens buiten senna of schumacher waren er nog heel goede rijders zoals clark piquet prost waar ik eigenlijk veel te weinig van hoor ,is het omdat hij fransman is of wat .de vergelijking maken tussen senna en fangio houd volgens mij ook geen steek.andere tijden kan men niet vergelijken ,fangio was de beste in zijn tijd en zo heb je voor iedere periode een man die boven de andere uitstak.

Precies en nu steekt Ms, zij het in een te zeer geconditioneerde omgeving in mijn ogen, boven de rest uit. Als je hem wil vergelijken kom je toch al gauw uit bij iemand die dat eerder ook deed en dat is dan weer Senna. Daarom komen we juist zoveel op deze vergelijking uit. Barrichello bv heeft simpelweg nooit een echt eerlijke kans gehad te bewijzen dat hij slechter was. En Prost, ja wat moet je er over zeggen, hij had een neusje voor overwinningen. Maar zoals ik al aanhaalde was zijn politiek ook niet slecht. Wat hij bij Mansell flikte is eigenlijk best wel triest, als je zo nog snel die 4de keer kampioen moet worden, best maar veel indruk maakt het dan niet. Dat maakte de nmr 2 dat jaar juist wel. Maar dat is ook wel iets van de F1. Een tweede plek is regelmatig indrukwekkender dan de eerste.

Bovendien moet je niet direct Senna met MS vergelijken. Wat wel kan is het vergelijken van de situatie waarin het gebeurde. Prost in een snellere auto verslaan is anders dan in een snellere wagen een groepje B-rijders voorbij steken omdat je toevallig toch al aan de goede kant van de baan zit bv.