Modelautoforum.nl

Hoe is het mogelijk dat ik jou verzameling heb gemist!?

Wat een ongelooflijke mooie modellen heb jij er tussen zitten.
Zo groot en divers jouw verzameling is,een genot om te zien.
De Lancia's, enkele Ferrari, Jag's FANTASTISCH!

Een vraagje over onderstaand model:
Welke schaal en merk is deze?

Ik ga je in ieder geval blijven volgen.
ps.s bedankt voor je bericht op mijn post.

die motor is echt om te smullen

, en dat voor een 1:43 kit!

Dat is een zeer begerenswaardig model van absoluut de toppers in handbouw!!

Ferrari10flrb schreef:Dat is een zeer begerenswaardig model van absoluut de toppers in handbouw!!

Maar dan weet ik nog niet wat en van wie die is....

MartyMB schreef:
Ferrari10flrb schreef:Dat is een zeer begerenswaardig model van absoluut de toppers in handbouw!!
Maar dan weet ik nog niet wat en van wie die is....

Dirk heeft het over de sublieme 250 LwB

Waar jij naar vraagt is meer een vraag op zich. de Vitrine toont 4 modellen

Neem aan dat je de 512M bedoeld ?

Geweldig mooie 250

Klopt Jonno,
Ik bedoel de 512M.
Van welke fabrikant is dat model en is dat schaal 1:18?

Verbluffend voor een 1/43, echt een super model van een prachtige wagen!

Niek

Hehe, wat een mooi model zeg

De proporties van deze Ferrari zijn precies goed naar mijn idee. Mooi detail vind ik het ruitje achter de deuren. Knap getekend

Gaaf dat je deze hebt laten bouwen

MartyMB schreef:Klopt Jonno,
Ik bedoel de 512M.
Van welke fabrikant is dat model en is dat schaal 1:18?

Aha jij bent de eerste hier die achter dit model vraagt. Het is inderdaad een niet alledaags miniatuur.
Het is een ouder model uit de jaren '70 of '80 en het gaat hier om de Ferrari 512 Prototipo in schaal 1:20 van Shocking Line.
Onderaan staat ook nog "made in Italy by Edison Giocattoli SpA".
Het is een diecast model waarbij deuren en zowel voor- als achterzijde open kunnen. Hij heeft motordetail en werkende ophanging voor en achter.
En als extra heeft hij ook nog verlichting in de koplampen en achterlichten. Je kan er onderaan 2 batterijtjes insteken.
Momenteel werkt dat niet want de vorige eigenaar had de batterijen er te lang laten inzitten en ze waren wat uitgelopen. Verder is hij nog in goede staat.
Ik heb hem al een jaar of 8 en de bedoeling was om hem helemaal te restaureren maar daar ben ik tot op heden nog niet aangekomen.
Destijds heb ik hem gekocht omdat ik verzot ben op de Ferrari 512 S en M en deze 512 in 1:20 was zowat het grootste dat ik kon vinden.
Dit jaar komen er dan eindelijk 1:18-versies uit van HW Elite en GMP maar toch zal ook deze 512 Prototipo in mijn collectie blijven wonen want ik kan er geen afscheid van nemen.
Ik zal in de komende weken er eens een paar foto's van nemen dan kan je het eens van dichtbij bekijken.

WauW!!

Super gaaf dat je reageert op mijn vraag.
Heel leuk om te lezen wat dit model allemaal kan en vandaan komt.
Dat maakt het genieten van andermans verzameling extra leuk!
Het viel mij al op dat jij bij al je modellen wel een mooi verhaaltje te vertellen hebt.
Blijven doen!

Bedankt voor je info en het is een mooi model.
Ik ben ook zéér benieuwd naar de HW en GMP 512's die komen gaan.
Dit zijn ook één van mijn meest favo Ferrari's.

Wat een snoepje van een 250SWB is het

prachtig model hoor alain,en inderdaad je verzameling is om te vinger bij af te likken,daar kan ik over meespreken

Hoi iedereen

Yep ze zijn weer in actie geschoten bij Spark en hebben weer een schitterend TVR-model afgeleverd waarvoor mijn dank

Deze keer hebben ze zich gewaagd aan de TVR T350 Tasmin uit begin jaren '80 (eentje uit de serie I dus)
Het is echt een zalig model met veel detail en zeer fijn gemaakt. Een prachtige eighties-kleur erop maakt het geheel echt wel af.
Voor de mensen die denken van wat zit er nu eigenlijk onder die motorkap? Wel een Rover V8 van 3,5 liter die goed was voor 190 pk (later had series II 197 pk).
Ongeveer 6 sec om aan de 100 km/h te geraken (16,5 sec van 0-160 km/h) en bij 220 km/h hield hij het voor bekeken.
Het model is een echte aanrader voor elke TVR-liefhebber.

Afbeelding