Modelautoforum.nl

Ik plaats vandaag weer eens twee "oerklassiekers" ...... .een vroege kever samen met een late kever.
De verschillen in de loop der jaren betroffen met name de afmetingen (en latere bolling) van de voor- en achterruit.
Ook het kofferdeksel (neus) is met de jaren wat breder geworden.
En welke uitvoering is nu eigenlijk fraaier.................. ?

Toen mijn vader halverwege de 60-er jaren zijn eerste auto kocht was dat een tweedehands kever "met een gróte achterruit !!".
Dat was natuurlijk fantastisch; een echte moderne kever. Mijn moeder zei destijds: "En nogwel een zwárte; kun je voor alles gebruiken,
óók voor bruiloften en begrafenissen". Ik was toen 10 jaar oud en realiseerde me dus ook dat dat een enorm voordeel was. Ach ja..........
Nú zijn we meer gecharmeerd van de oudere kevers met "brilletje" en "ovaaltje".

Onderstaand ter illustratie: Mijn vader met zijn kever "Met gróte achterruit !!".
Mijn oudere broer en ík met een door mijn moeder gemaakte korte broek én een door mijn vader onderhouden "bloempotkapsel".





Volkswagen 1200 1953 Minichamps
Volkswagen 1303 1972-1974 Minichamps

En vandaag nog een tweede bijdrage; ditmaal uit mijn fotovoorraad.
Een voorraad die ik nodig moet aanvullen met de meeste recente aankopen.
Maar dan moet het weer natuurlijk wél meewerken: Helder daglicht is voor mijn wijze van fotograferen een voorwaarde!

Toen Solido zijn leuke Dauphine nog niet uitgebracht had bracht een duur model van Duvi uitkomst.
Tegenwoordig zijn de Dauphines uit de tijdschriftenseries zelfs al beter als de Solido versie.......

Renault Dauphine (creme) Duvi
Renault Dauphine (lichtblauw) 1961 Solido






Deze twee Porsches maken ook al jarenlang deel uit van m'n verzameling.
Bij de 356 van Detail-cars kunnen de portieren zelfs open.
Ik zie dat als een nadeel; geeft lelijke grote kieren; maarja.......... destijds was er nog geen 356 van Minichamps....


Porsche 356 coupe (brons) 1952 Brumm
Porsche 356 A coupe (rood) Detail Cars

Norev maakt in zijn huidige serie van klassiekers ook een Dauphine.


Greenlight maakt in zijn Motorworld serie deze 356a. Een leuk modelletje en voor de schaal erg gedetailleerd.

Wat een mooie update hier,de Kevertjes,de renaultjes,en de Porsche's...
Mooie kever van je vader,die bumpers zag ik nog nooit,

Ik denk dat de Porsche 356 wel een van de meest in model gemaakte modellen is.

De (handgemaakte) versie van Homann (met brumm wieltjes).

chummy dj schreef: Mooie kever van je vader,die bumpers zag ik nog nooit,

Dit waren destijds inderdaad "speciale bumpers"; de zogenaamde "Amerikaanse bumpers"
Mijn vader was er dan ook apetrots op.

De Corvette is waarschijnlijk de meest gemaakte modelauto, de kever is waarschijnlijk nummer 2 van meest nagemaakte modellen.

Hier nog een oer-kever

De "badkuiptaunus" oftewel de 17M van 1960 heb ik al eens eerder van Detailcars en Minichamps laten zien.
Deze recente uitvoering van Neo was echter ook niet te versmaden.

Van deze Taunus zijn er destijds maar liefst 670.000 exemplaren gebouwd.
De auto was met zijn vele chroom, de rechthoekige koplampen en de fraai gestroomlijnde carrosserie
voor die tijd absoluut sensationeel te noemen.

De 20M was iets minder sensationeel, maar is voor mij toch ook een zeer nostalgische Taunus.
Jammer dat Neo de raamstijl van de voorrruit zo grof uitvoerde.

Ford Taunus P3 17M (metallic blauw / wit) 1960 Neo Scale Models
Ford Taunus P7a 20m (ivoor) 1968 Neo Scale Models

Leuke oude Fordjes,al ben ik niet een Ford liefhebber !!!

Leuk, de P3 oftewel 'die badewanne'. Dat is toch wel één van mijn favoriete Ford modellen. Op de één of andere manier zie ik ook overeenkomsten met de Lincoln Continental uit 1963, onder andere de manier waarop de bumpers gemodelleerd zijn en de metalen plaat tussen de achterlichten. Beetje ver gezocht misschien maar het was wel (verre) familie van elkaar. Leuke modellen.

De Taunus P3 hoop ik binnen een x-aantal jaren op 1:1 te bezitten, helaas blijven er niet zo heel veel over van die 670.000 exemplaren...
De persoon die de P3 tekende was tevens verantwoordelijk voor de Capri I, ook een sterk silhouet.

Hè bah, nóg een erg leuke Ford! En dat uit de mond van een Fiat-liefhebber...

Mooi werk van Otto Models !!!

Citroën XM 3.0 V6 - Otto Models 037 - 1250.

Een erg fraaie strakke XM Chummy!
Otto Models begin inmiddels ook al een begrip te worden.

Ook fraaie krokussen......... geeft al écht een lentegevoel !