In welke auto rijden we zelf
-
rpmobilitydesign
- Berichten: 594
- Lid geworden op: di 12 okt 2004 14:24
- Schaal: 1:18
- Locatie: Warwickshire, VK
-
Montezemolo
- Berichten: 6321
- Lid geworden op: do 09 nov 2006 12:55
- Schaal: 1:18
- Locatie: Ermelo
- Contacteer:
-
rsh_scuderia
- Moderator
- Berichten: 7309
- Lid geworden op: di 19 apr 2005 00:08
- Schaal: 1:18
Ben beneiuwd wanneer het blok gaat ploffen HJ.
Zeer onbetrouwbaar en de leasemaatschappijen gaan dan ook de prijzen voor de 2.0 Tdi fors verhogen.
1 op de 3 gaat stuk.
Gat in radiator, aandrijfas, lekkende kop, scheur in cylinders, etc.
Die 140 pk is dus wel erg leuk, maar VAG heeft duidelijk een betrouwbaarheidsprobleem.
Menig collega op het werk heeft ook al langs de weg gestaan met een Audi of VW met het 2.0 Tdi blok
Zeer onbetrouwbaar en de leasemaatschappijen gaan dan ook de prijzen voor de 2.0 Tdi fors verhogen.
1 op de 3 gaat stuk.
Gat in radiator, aandrijfas, lekkende kop, scheur in cylinders, etc.
Die 140 pk is dus wel erg leuk, maar VAG heeft duidelijk een betrouwbaarheidsprobleem.
Menig collega op het werk heeft ook al langs de weg gestaan met een Audi of VW met het 2.0 Tdi blok
-
Harm-Jan
- Beheerder
- Berichten: 1767
- Lid geworden op: ma 24 mei 2004 18:36
- Schaal: 1:43
- Locatie: Emmen
- Contacteer:
Ding heeft nog geen problemen gehad heeft nu 107000km geredenrsh_scuderia schreef:Ben beneiuwd wanneer het blok gaat ploffen HJ.
Zeer onbetrouwbaar en de leasemaatschappijen gaan dan ook de prijzen voor de 2.0 Tdi fors verhogen.
1 op de 3 gaat stuk.
Gat in radiator, aandrijfas, lekkende kop, scheur in cylinders, etc.
Die 140 pk is dus wel erg leuk, maar VAG heeft duidelijk een betrouwbaarheidsprobleem.
Menig collega op het werk heeft ook al langs de weg gestaan met een Audi of VW met het 2.0 Tdi blok
Serieus?????rsh_scuderia schreef:Ben beneiuwd wanneer het blok gaat ploffen HJ.
Zeer onbetrouwbaar en de leasemaatschappijen gaan dan ook de prijzen voor de 2.0 Tdi fors verhogen.
1 op de 3 gaat stuk.
Gat in radiator, aandrijfas, lekkende kop, scheur in cylinders, etc.
Die 140 pk is dus wel erg leuk, maar VAG heeft duidelijk een betrouwbaarheidsprobleem.
Menig collega op het werk heeft ook al langs de weg gestaan met een Audi of VW met het 2.0 Tdi blok
Op de 140pk?
Nog nooit iets van gehoord. 'k Heb eveneens (vele) collega's die daarmeer rijden (in allerlei modellen), en nog niet van troubles gehoord; en zelf ook nooit te klagen gehad, en niet echt de motor gespaard
... Zijn dat verschillende voor B en NL?[/quote]
Collectie Porsche in 1/43-
rsh_scuderia
- Moderator
- Berichten: 7309
- Lid geworden op: di 19 apr 2005 00:08
- Schaal: 1:18
Heel erg serieus 
het gaat echt om de 2.0 Tdi 140 pk uitvoering.
Zoals gezegd bij 1 op de 3 zijn er serieuse problemen.
Een collega heeft zelfs 4x binnen 6 weken tijd problemen gehad met haar Audi A3 140 pk 2.0 Tdi.
Een andere collega heeft na 1 kapotte turbo, een gat in de kop en een gebroken krukas haar Golf ingeleverd en rijdt nu een Volvo. Onder het mom van minder vermogen, maar wel op mijn afspraak.
Het is dan ook dat ik een Polo 1.4 benzine rijd, maar anders zou ik gaan voor de oude 1.9Tdi of een ander merk.
het gaat echt om de 2.0 Tdi 140 pk uitvoering.
Zoals gezegd bij 1 op de 3 zijn er serieuse problemen.
Een collega heeft zelfs 4x binnen 6 weken tijd problemen gehad met haar Audi A3 140 pk 2.0 Tdi.
Een andere collega heeft na 1 kapotte turbo, een gat in de kop en een gebroken krukas haar Golf ingeleverd en rijdt nu een Volvo. Onder het mom van minder vermogen, maar wel op mijn afspraak.
Het is dan ook dat ik een Polo 1.4 benzine rijd, maar anders zou ik gaan voor de oude 1.9Tdi of een ander merk.
toen was het een 1.9 TDci Renault Megane II met maar 120pk
-
Montezemolo
- Berichten: 6321
- Lid geworden op: do 09 nov 2006 12:55
- Schaal: 1:18
- Locatie: Ermelo
- Contacteer:
