Modelautoforum.nl

St. Paul schreef:Maar over het algemeen komt een rookie toch wel heel erg goed mee. Ik ken geen rijder die in zijn 1e seizoen halverwege kan zeggen ja ik heb maar 1 fout gemaakt waardoor ik 1 race geen punten heb gehaald.

Markopolo schreef:[..]

We kunnen niet in de toekomst kijken, en naar het verleden hoeft ook niet, want daar kan je toch geen vergelijking maken, qua hulpmiddelen die de auto bezit.

Wat ik wel kan zeggen is dat bv. Villeneuve ook 11 van de 16x op het podium stond in zijn rookie jaar, en het jaar is voor Hamilton nog niet om, misschien maakte Villeneuve wat meer foutjes, maar de auto's waren toen ongeleidenere projectielen dan nu, en Vill. mocht volgens zeggen in de beste auto van het veld zitten, dat zit Hamilton nu ook

117ayrton schreef:[..]
ik vind niet dat je jacques villeneuve kunt vergelijken met hamilton ,want villeneuve had al veel meer ervaring in de race wereld dan lewis.en zoals steeds je moet altijd in de juiste wagen zitten op het juiste moment

117ayrton schreef:[..]
ik vind niet dat je jacques villeneuve kunt vergelijken met hamilton ,want villeneuve had al veel meer ervaring in de race wereld dan lewis.en zoals steeds je moet altijd in de juiste wagen zitten op het juiste moment

buttonfreak schreef:[..]

Hamilton won de GP2 en rijdt al een hele tijd races. Nee, dat gaat niet op.

117ayrton schreef:[..]
je kan toch de GP2 niet gaan vergelijken met de champscars villeneuve won wel de 500 miles van indianapolis dat is toch wat anders dan de GP2 ?Maar als we enkel de formule 1 bekijken dan hebben ze zeker iets gemeen dat ze op de juiste moment op de juiste plaats zijn of waren

St. Paul schreef:Samen wonnen de heren 12 van de 16 races. Dus het ging eigenlijk alleen tussen Hill en Villeneuve. Van de eerste 5 races win Hill er 4 en Villeneuve 1. In Brazilië is Hill veel te sterk voor Villeneuve en in een poging toch te volgen spint Villeneuve. Vooral door zijn slechte starts verliest Hill veel want over het algemeen is hij regelmatig een stuk sneller.

Hamilton komt pas met die stortbui met een duidelijke eerste eigen fout. En hij heeft te maken met Alonso, Kimi en Massa. Al zal ik Massa niet mee tellen omdat ik denk dat die niet de kwaliteiten heeft om echt een gevaar te vormen. Enige voordeel wat Hamilton heeft is dat hij een aantal circuits al goed kent tegenover veel nieuws voor Villeneuve.

Spyker stapt uit F1, Mol al direct weg
(14/8/2007) Zojuist (17.30 uur) bereikt ons via een betrouwbare bron het bericht dat Michiel Mol geen baas meer is bij Spyker F1. Nadere details ontbreken nog maar we houden u op de hoogte.

Een uur later (18.30 uur) blijkt intussen dat er meer bekend is. Spyker F1 maakte zojuist in een persbericht bekend dat het uit de Formule 1 stapt. Spyker heeft de afgelopen maanden al enkele aanbiedingen gekregen om de racelicentie over te nemen en gaat deze biedingen nu naast elkaar leggen. Michiel Mol moet vertrekken 'om conflicterende belangen te voorkomen' aldus Spyker. Mol zou namelijk hebben laten weten een bod te willen uitbrengen op Spyker F1 dat een paar weken geleden nog de Nederlandse coureur Christijan Albers de laan uitstuurde.

De Nederlandse autofabrikant kocht nog geen jaar geleden het team van Midland voor 84 miljoen euro, met Mol van Lost Boys als initiator.

John ter Meer

Topman sportwagenfabrikant Spyker stapt op

AMSTERDAM - Sportwagenfabrikant Spyker overweegt uit de Formule 1 te stappen. In verband daarmee is bestuursvoorzitter Michiel Mol teruggetreden. Mol overweegt een bod uit te brengen op het Spyker Formule 1-team waarvan hij zelf directeur is. Met zijn vertrek wil hij mogelijke belangenverstrengeling voorkomen.

Meerdere partijen hebben de afgelopen tijd geboden op het raceteam van Spyker, liet het bedrijf dinsdag weten. De directie neemt die biedingen nu in overweging. De tijdelijke vervanger van Mol wordt commissaris Hans Hugenholtz. Mol treedt tijdelijk terug als teamdirecteur. Teamchef Colin Kolles neemt de zaken waar.

Een woordvoerster van Spyker kon niet zeggen of Mol terugkeert als zijn bod op het raceteam mislukt. De fabrikant van exclusieve sportwagens zei dat de berichtgeving in de pers, over vermeende financiële problemen, de bedrijfsvoering geen goed heeft gedaan. De onderneming denkt dit jaar rode cijfers te schrijven door tegenvallende opbrengsten van het raceteam. Vorig jaar zette Spyker voor het eerst in zijn bestaan een positief resultaat neer.

Het bedrijf ging in mei 2004 naar de beurs voor 15,50 euro per aandeel. Het aandeel bereikt begin dit jaar de hoogste koers, 21 euro, maar kwam door productieproblemen en geruchten over financiële wantoestanden in een vrije val. Dinsdag kort na de aankondiging sloot het aandeel 2,6 procent lager op 5,65 euro.

Fok.nl schreef:Formule 1: Spyker bekijkt overnamebiedingen
Het Spyker F1 team heeft de afgelopen maanden diverse overnamebiedingen ontvangen en zal die nu moeten beoordelen. Verkoop is nodig omdat Spyker Cars NV, waar het F1 team onder valt, in financiële problemen zit. Het Spyker Formule 1-team zal wel blijven bestaan.

Het bedrijf zegt in zeer zware liquiditeitsproblemen te verkeren door tegenvallende financiële resultaten van het vorig jaar aangekochte Formule 1 team en operationele problemen bij de fabriek in Zeewolde, die door de financiële problemen te maken had met niet leverende toeleveranciers. Spyker verwacht ook over geheel 2007 verlies te maken. Om de rekeningen te kunnen betalen heeft het een extra krediet gekregen van aandeelhouder Strongwind van twee miljoen euro.

Op het Formule 1 team heeft het de afgelopen maanden diverse biedingen ontvangen en die worden nu beoordeeld. Één daarvan is van Michiel Mol. Om belangenverstrengeling te voorkomen stapt Mol op als topman van Spyker en als manager van het Formule 1 team. Zijn rol zal worden overgenomen door commissaris Hans Hugenholtz. Hij moet het proces van herfinanciering leiden. Verkoop van het F1 team is volgens Spyker slechts één van de mogelijkheden.

De nieuwe voorzitter Hugenholtz heeft inmiddels een reactie gegeven en zegt dat er geen sprake is van verkoop: "Dat is weer zo'n verzinsel van de pers. Wat juist is, is dat Michiel is afgetreden als CEO. En ik ben zijn opvolger. En de reden daarvoor is omdat Michiel een groter aandeel wil kopen in het Formule 1-team. Omdat je als CEO dan mogelijk een conflict of interest hebt, heeft hij ervoor gekozen af te treden als CEO. Het Spyker Formule 1-team is er en zal ook blijven bestaan."