Modelautoforum.nl

Peter Parker schreef:Vorig jaar heb ik vooral de BBC aangezet met commentaar van een mooie dame en Eddie Jordan met David Coulthard, ik was inmiddels Olav Mol ook wel een beetje zat. Die Allard Kalf met zijn vreselijke intonatie..

Dat jij dat nog zo lang volgehouden hebt Deed al jaren niets anders dan F1 via BBC kijken.

Ik heb, door m'n voorbereiding op mn nachtdienst, de FP1 gekeken via Sport1 (kanaal v/d maand bij UPC).... Wat een blamage zeg Geen geluid, klinkt nergens naar. Ze zijn 3 tot 4 seconden langzamer als vorig jaar op dit circuit. Auto's zien er niet uit met die lelijke penissen voorop

De Martini striping is het enige wat me vrolijk kreeg vannacht! Mooie voorbeelden trouwens @The_Stig. Ik zie graag die Marlboro McLaren graag

Het geluid is echt een domper zeg! Of eigenlijk het gebrek er aan...
Ik had nog nooit eerder piepende banden gehoord bij de pitstop.

Driver-X schreef:Het geluid is echt een domper zeg! Of eigenlijk het gebrek er aan...

Vond de terugkeer van Olav Mol eerder een domper

Week 12 en een evaluatie van de race in Down Under. Wat een mooie race en lekker gedoe gaande weg. Zoals verwacht gingen er auto's kapot, maar reden teamgenoten de sterren van de hemel. Ik bedoel Rosberg kon scoren en Hamilton viel uit met dezelfde wagen. Ricciardo werd 2e (tot hij gediskwalificeerd werd) en Vettel viel uit. De techniek is zo nieuw dat 2 wagens van 1 team nog heel anders kunnen reageren. Mercedes is wel sterk, maar Bottas was ondanks zijn kus tegen de muur, een puike race aan het rijden. Als Massa niet getorpedeerd werd door Kobayashi (door kapotte remsysteem) had ook hij hoge ogen kunnen scoren in die Williams. McLaren die vorig jaar ook geen deuk in een pakje boter reed kon door een mooie kans bij een safety car toch maar hoge ogen gooien. De rookies deden het ook goed en Magnussen, petje af, 1e race en meteen podium. Kvyat (hoe spreekt een mens dat uit?) deed het ook prima. Ricciardo viel triest buiten de prijzen na de race. Dit soort beslissingen na een race vind ik altijd wel erg droevig. Die man reed het snot uit zijn ogen, kwam in zijn thuisland op het podium en na de huldiging mag ie het zootje weer inleveren. Ferrari reed wat futloos rond vond ik. Je zag ze vechten met teams die ze voorheen probleemloos konden hebben. Die hebben nog wel wat te doen. Lotus is helemaal een drama. Die deden het slecht, ja echt heel slecht!
Volgens mij wordt Mercedes het team om te verslaan, ze hebben snelheid en nu nog wat meer betrouwbaarheid. De nummers daaronder zullen Williams, McLaren en Ferrari zijn, maar Torro Rosso is lekker op dreef en ik vind het toch knap dat Red Bull met 1 auto tijdelijk op het podium kon komen. Chilton deed gewoon zijn werk en reed dus toch maar mooi weer een race uit. Caterham, tsja, Giedo mag blij zijn daar niet meer te hoeven rijden. Die hebben geeneens goede remmen. Ik bedoel maar...

Woehahahahahaha!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=jS4Dh_EAfJI

Veel plezier dit seizoen!

Da's wel heel treurig zeg..

Ik ga nog even de GP van Portugal kijken, onboard, zonder Mol.
Ik ga niet roepen dat vroeger alles beter was, maar een boel dingen wel!!

http://www.youtube.com/watch?v=72ITS_rYisw

Zien jullie ook dat in 2013 een groot deel van de mensen met gehoorbescherming op zit. Echt geen overbodige luxe hoor toen. Dus wat hoorde je nou echt?

Peter Parker schreef:Dus wat hoorde je nou echt?

Iig niet de vrouw mauwen of het al afgelopen is.....

Ik heb mij vroeg op de zondagochtend prima vermaakt met het kijken naar de GP van Melbourne.
Fijne race met een leuke uitslag.
Bottas ging machtig hard in die Williams!
Ben benieuwd hoe de rest van het seizoen zicht gaat ontvouwen.

Week 13 en we zitten vlak voor de warme race in Maleisie. Na de race in Australie weet ongeveer iedereen wat de zwakke en sterke punten zijn. Mercedes wil nu met twee wagens hoog scoren. Nico gaf aan dat de nieuwe regels en auto hem wel goed bevallen. Dat kan hij makkelijk zeggen nu. De FIA zegt wel oor te hebben voor alle kritiek over het motor geluid. Kobayashi wil zeker in de komende race een punt halen, misschien kan ie beter eerst maar eens een ronde afmaken in zijn groene torpedo. Red Bull is in beroep tegen de diskwalificatie en dat wordt behandeld op 14 april. Alle andere teams zeggen achter de FIA te staan. Van je vrienden moet Red Bull het niet hebben. Ron Dennis denkt zeker een halve seconde sneller te kunnen komende race. Hun nieuwe aanwinst zal zeker willen. Benieuwd hoe Jenson dat gaat beantwoorden, die draait inmiddels al wat jaartjes mee. Matechitz, de eigenaar van het hele Red Bull concern, vond dat het in de F1 allemaal niet zo eerlijk eraan toe gaat. Ook hij vergeleek maar weer eens de snelheid in de GP 2 met de F1, maar die vergelijking gaat mank. De F1 is zeker 6 seconde sneller per ronde. Verder had hij kunnen weten dat de F1 altijd al een slangenkuil is. Fernandes van Caterham heeft in januari al gezegd dat hij resultaten wil met Caterham, anders trekt hij de stekker eruit. De verwachting van Hulkenberg is een verandering in de rangorde t.o.v. 2013. Ik vermoed dat Red Bull het gat wel snel weer kan opvullen, maar de rechtebaan snelheid van Mercedes hebben ze nog niet. Het wordt een leuk gevecht tussen McLaren, die weer een betere auto hebben dan vorig jaar, Williams, die vorig jaar geen deuk in een pakje boter kon rijden, Ferrari, die nog wel wat te winnen hebben maar een setje ijzersterke coureurs hebben en Red Bull.
Lauda heeft tenslotte heerlijk duidelijk gemaakt dat de mensen die problemen hebben met de nieuwe motoren en het geluid, hopeloos achter de nieuwe ontwikkelingen aanlopen. Minder brandstof verbruik, milieu vriendelijker en desondanks snelle motoren horen bij de toekomst. Kunstmatig het lawaai gaan verhogen, is compleet maf. Dit is de toekomst dus wen er maar aan.

Week 14 en we hebben de mooie hete race gehad in Maleisie. Zoals vaker waren er tropische buien die de F1 wagen dreigden weg te spoelen. Maar op de racedag was er alleen de dreiging van regen in de verte. Wat viel op? Hamilton en Rosberg hebben een hele goede wagen. Een 1-2 voor Mercedes laat zien dat ze de zaken goed op orde hebben, maar Red Bull weet het gat bijna te dichten. Die werken keihard. Ricciardo maakt wel waar dat hij een plek bij Red Bull verdiend, hoewel zijn pech ook enorm is. De rookies rammelen aardig aan de poort. Bottas en Massa is daar een voorbeeld van. Bottas reed op het einde sneller dan Massa, maar hij mocht er niet langs van de kleine Braziliaan. Hulkenberg reed een 2 stopper en bracht het daarmee tot de 5e plek, niet gek voor Force India. Hun 2e auto daarentegen kwam geeneens van start, maar hij Hulkenberg kon vechten met Alonso, ik bedoel maar...
Raikkonen zal blij zijn bij Lotus weg te zijn, maar maakt nog niet veel klaar. Een lekke band oplopen door Magnussen en daardoor moeten vechten met Caterhams en Marrusia's is niet echt zijn eer waard. Sauber kreeg zijn auto's na een paar ronden al weer terug, want hun betrouwbaarheid is nog niet in orde. We gaan snel door naar Bahrein, waar Giedo en Robin hun test rondjes voor het eerst mogen rijden. Robin zou van mij snel de plek van Ericson mogen innemen want die rijdt geen deuk in een pakje boter.

Er is al een hoop gezegd over de F1 anno 2014.......maar ik geniet er met volle teugen van!!

En nu dan het nieuws dat Red Bull dreigt het contract met Renault op te zeggen als er niet heel snel verbetering komt.......

Sinds 2005 (pas) in de F1 als constructeur, 4 wereldtitels behaald met Renault. Waar haal je het gore, arrogante lef vandaan om zoiets te verkondigen als je zo'n korte tijd in de F1 actief bent......een stipje op de radar. Op basis van prestaties?! Allicht......

Pas als je jaren en jaren hebt meegedraaid en hier hoogtepunten EN dieptepunten hebt doorlopen en nog steeds aanwezig bent (Ferrari, McLaren, Williams) dan heb je recht van spreken. Niet na een tegenslag met je motorleverancier van die idiote, loze dreigementen uitkramen.......stap er dan uit! Tot ziens Red Bull, het was gezellig maar het is tijd om te gaan. Ik zal er geen traan om laten. Prestaties JA, emotie/gevoel NEEN.

Gegroet

TestaRossa schreef:En nu dan het nieuws dat Red Bull dreigt het contract met Renault op te zeggen als er niet heel snel verbetering komt.......

Sinds 2005 (pas) in de F1 als constructeur, 4 wereldtitels behaald met Renault. Waar haal je het gore, arrogante lef vandaan om zoiets te verkondigen als je zo'n korte tijd in de F1 actief bent......een stipje op de radar. Op basis van prestaties?! Allicht......

Ah, het credo meedoen is belangrijker dan winnen..... Nou als ik er ook zoveel geld in zou pompen verwacht ik ook dat ik om de knikkers kan rijden en niet ineens me muil maar moet houden en zien waar het schip strand, dan kreeg je van mij ook een dikke vinger.

TestaRossa schreef:Pas als je jaren en jaren hebt meegedraaid en hier hoogtepunten EN dieptepunten hebt doorlopen en nog steeds aanwezig bent (Ferrari, McLaren, Williams) dan heb je recht van spreken. Niet na een tegenslag met je motorleverancier van die idiote, loze dreigementen uitkramen.......stap er dan uit!

Ferrari is daarmee niet te vergelijken dat je een alles ineen pakket, die zijn niet afhankelijk van een motorleverancier en wat betreft McLaren en Williams, misschien het verleden er eens op naslaan, dan zie je wel dat deze teampies op hun knieen gezeten hebben en bijna een genadeschot hadden omdat ze met inferieur materiaal rondreden. Denk niet dat Mateschitz daar op zit te wachten.

Even opgezocht, maar Vettel scoorde blijkbaar wel een podiumplek met de RedBull. Lijkt mij niet echt heel erg slecht...

Als je genoeg talent hebt dan kom je vanzelf bovendrijven, ook al heb je een van de slechtste en minst krachtige motoren achterin liggen en in het chassis niet zo goed.
http://www.youtube.com/watch?v=yYc9mSENpjU

Natuurlijk is Senna de allerbeste Formule 1 coureur ooit, maar toch. Ook de mindere goden die de afgelopen 10 jaar een Formule 1 auto hebben bestuurd kunnen best een potje sturen. Ongeacht de motor of chassis kan je nog leuke prestatie neerzetten.