Modelautoforum.nl

Menig forumlid maakt gelukkig gebruik van het prive topic. Wat is er leuker dan je verzameling delen met de rest van de wereld. Of in dit geval; aan mensen met net zo veel passie voor een onderwerp als jij hebt?
In mijn huidige functie spreek ik geregeld mensen die als hobby modelauto's laten noteren. Nu is niks zo een geweldige binnenkomer of afsluiter dan een apart gespreksonderwerp.
Zo sprak ik enkele jaren geleden iemand die als hobby luchtgitaar spelen had.
Maar de keren dat je iemand op straat, in een bar, of op je werk spreekt die ook jouw hobby deelt is redelijk zeldzaam. Gelukkig bestaan hier fora en websites voor.

Je kunt de website gebruikers verdelen. Zij met een gratis webhosting ( http://www.freewebs.com) of mensen met een geheel eigen website.
Laat ik beginnen met de gratis sites. Soms zit je vast aan een standaard format, soms heb je redelijke vrijheid, maar altijd ben je beperkt op de een of andere manier.
Ik neem hier freewebs.com als voorbeeld, omdat ik hier mijn eigen verzameling deels ook heb ondergebracht als het gaat om content.
Vrij makkelijk te beheren, makkelijk op te zetten en zaken te verwijderen. Het aantal pagina's is helaas gelimiteerd. Tenzij je een extra bedrag overmaakt natuurlijk. Freewebs is niet per definitie "Free".

De eigen websites die gehost worden verschillen behoorlijk in kwaliteit en content.
Soms worden de sites louter en alleen gebruikt om de verzameling te showen, soms om andere afwijkingen te laten zien (stijldansen of zo).
Kwiebje heeft bijvoorbeeld een leuke site met hierin foto's en verslagen. Matt heeft bijvoorbeeld zeer veel foto's van zijn auto's en daar ook informatie bij verstrekt omtrent de uitslagen en races bij Le Mans.

Jammer is alleen dat sommige echte fabrikanten deze sites hebben ontdekt. Ik ben een Ferrari fan. Ik moet bekennen dat nu de 599 mij kan bekoren. Het beleid van Ferrari is alleen buitengewoon onrespectvol ten opzichte van de fans.
De afwezigheid op de AutoRai toont niet alleen het gebrek aan respect, maar ook de zaken die worden aangespannen als je de passie die Ferrari heeft wilt delen met de wereld. Rechtzaken, brieven en mail zijn jouw deel.
Zo wordt iets dat een hobby is, afgebroken door de fabrikant. Ik hoop alleen dat het delen van de hobby dit niet in de weg staat!

Ik ben in het bezit van http://www.bmwinfo.com ... BMW is daar zeker van op de hoogte (gezien de mail die ik af en toe van mensen uit de fabriek krijg en het aantal hits van de server van BMW Group) maar hebben tot nu toe niets van zich laten horen. Ik heb toegang tot de pers website van BMW en gebruik ook die foto's voor m'n website ...

RSH kan wel een gratis krant op de markt gaan brengen met al die schrijvelarij !!

Jammer is alleen dat sommige echte fabrikanten deze sites hebben ontdekt. Ik ben een Ferrari fan. Ik moet bekennen dat nu de 599 mij kan bekoren. Het beleid van Ferrari is alleen buitengewoon onrespectvol ten opzichte van de fans.
De afwezigheid op de AutoRai toont niet alleen het gebrek aan respect, maar ook de zaken die worden aangespannen als je de passie die Ferrari heeft wilt delen met de wereld. Rechtzaken, brieven en mail zijn jouw deel.

Ben het deels met je eens. Daar waar het Ferrari's aanpak van hobbyisten betreft, die er een website ter meerdere eer en glorie van hun droommerk op na houden, vind ik dat je helemaal gelijk hebt.

Ik denk echter niet dat de afwezigheid van Ferrari op de AutoRai als gebrek aan respect moet worden uitgelegd. Het exposeren op een beurs is een enorm kostbare aangelegenheid, huur van vierkante meters, bezetting op de stand, verblijfkosten van personeel. Als je dit afzet tegen de werkelijke opbrengst van 10 dagen beurs, zul je zien dat er scheppen met geld bij moeten. Ferrari's afwezigheid is in mijn ogen puur een zakelijke overweging geweest, en ik vind het eerlijk gezegd nog goed te begrijpen ook! Die autootjes raakt Kroymans immers ook zonder AutoRai wel kwijt.

Ik wil geen site, als ik eraan begin moet het weer goed en grondig... en ik heb geen tijd en zin om dat allemaal bij te gaan zitten houden.

Dus als ik het goed begrijp krijg jij van Ferrari mails om geen modellen op een website te plaatsen???

Omdat dat zeker geen rechten o.i.d voor zijn dat flauwe gelul zou dat zijn zeg

Nu heb ik zelf geen website met Ferrari logo's en is het moeilijk om daar mij uit te traceren wellicht. Dan heb ik het over de gehele database van freewebs.
Sommige leden op dit forum en andere hebben reeds een brief mogen ontvangen uit Italie.

Ik heb begrepen dat er een aantal Maserati's zijn verkocht vanaf de AutoRai. Ik geloof dat dat 3 miljoen euro minimaal zou opbrengen. Standje heb je er dus vrij rap uit
De intrinsieke waarde van je merk is niet in geld uit te drukken, passie ook niet.
Een arrogante houding echter wel, das namelijk geen stuiver waard.

De fans van (over)morgen hebben misschien wel (eer)gisteren over een autoshow gedwaald en zijn daar volkomen verliefd geraakt op je producten... zeker een merk als Ferrari hoort daar gewoon te staan.

Ik heb ook mijn site bij freewebs, en inderdaad, ik betaal er wel wat voor. Anders kun je maar beperkt foto's plaatsen. Echter ben ik wel opzoek naar wat anders. Heeft iemand tips hoe dat te werk gaat? Waar en hoe en hoeveel?

Ik heb echter nog geen mail of e.d. bericht van de juridische afdeling van Ferrari ontvangen. Ik sta inmiddels toch op bepaalde sites als link en ben ook nog aktief op een Ferrari forum waar mijn site ook vermeld staat.

Maar goed, Ferrari is lekker bezig Ik hoor ook vanuit Ferrari Club kringen via via dat Ferrari aardig de baas wil gaan spelen over haar Clubs en daarbij haar fans.

Screw Ferrari! Die hobby word duur betaald, of je nou kleine of grote Ferrari's verzamelt.

Misschien kan iemand mij info mailen over mogelijkheden wat betreft een echte eigen site en domeinnamen etc.? Volgens mij zitten hier specialisten genoeg.

Goed stukje RSH!

Interessant onderwerp. Heb zelf ook sinds 2 maanden een website met mijn Ferraricollectie. Ook een gratis doe het zelf geval. Ik loop nu ook al tegen beperkingen aan. Maar ben zelf ook niet thuis op het gebied van het zelf bouwen van een professionele site.

Ik zoek iemand die een obv mijn wensen een raamwerk bouwt (tegen een redelijke prijs) en die ik dan zelf kan "inrichten" en mocht ik vastlopen dat ik dan met de bouwer kan bellen.

Vind het ook wel vreemd dat Ferrari niet op de Auto Rai stond. Voor mij in ieder geval een reden om niet te gaan. Zeker niet omdat ik dan bijna 2 uur moet rijden.

En nu maar hopen dat ik geen mail uit Italie krijg........

Ik heb begrepen dat er een aantal Maserati's zijn verkocht vanaf de AutoRai. Ik geloof dat dat 3 miljoen euro minimaal zou opbrengen. Standje heb je er dus vrij rap uit

Impulsaankopen (zoals die gevulde koek bij het tankstation ) of zouden deze mensen zonder AutoRai ook gewoon besteld hebben ?

Nu wil ik niemand aanvallen maar de clou ontgaat me een beetje. Het is een beetje informerend over waarom, hoee je het kan doen en dan opeens het Ferrari verhaal. De structuur ontbreekt me.

Overigens, als je een foto maakt van een Ferrari en dan inzoomt op het logo kunje dat gebruiken. Gebruik je een logo dan kun je wellicht inbreuk maken op het merkenrecht. Desalnietemin is dat mierenn**ken en trouwens van Ferrari uit vechten tegen de bierkaai.

Over beperkingen: Beperkingen zul je altijd hebben, maar je kunt beperkingen uit de weg gaan door van te voren te bedenken wat je wilt en dan materiaal uitzoeken wat aan je keuze voldoet.
- Wil je bijvoorbeeld voornamelijk beschouwingen doen lijkt me dat webruimte van ondergeschikt belang is ten opzichte van geforceerde banners (ik zou geen tekstsite op lycos hosten met die irritante banners)
- Is het presenteren belangrijk, dus veel foto's, dan wil je veel ruimte, maar valt een banner minder op.
- Kun je zelf geen HTML of kun je juist zelfs PHP of ASP? Afhankelijk van die keuze zou je bijvoorbeeld voor een suitebuilder kunnen gaan met standaard keuzes. Kun je programmeren in ASP dan wil je niet 500 pagina's aanmaken en ga je dus "dynamisch" werken (laden van een database of textbestand, bijvoorbeeld).

Idd 2 onderwerpen door elkaarheen. Maar dat gebeurt wel vaker op het forum.

En wat betreft het site bouwen, voor mij persoonlijk is zo dat ik er gewoonweg geen tijd voor heb om me in al te diep in de techniek te gaan verdiepen. Ik kies dan in eerste instantie voor de makkelijkste oplossing. Er zijn wel wat beperkingen maar tot op heden zit ik nog niet vast. Maar op termijn denk ik dat dat wel gaat gebeuren gezien de plannen.

Daarnaast ben ik ook niet iemand die het wiel 2 keer uit wil gaan vinden dus vandaar mijn vraag of er mede forumleden ervaringen hebben met proffesionele sitebouwers waarbij ruimte is voor een eigen invulling?

Ik heb mijn site gehost bij Lycos en betaal daar een tientje per maand voor ...

Maar ik heb dan wel 2.1 GB ter beschikking, reclamevrij. (beetje veel, ik gebruik maar 390 MB op dit moment).

Als je bij het bezoeken van mijn site een pop-up krijgt is deze afkomstig van de teller. Begonnen als Nedstat, werd vorig jaar Webstat en heet nu Motigo

Mijn site heb ik heel simpel gemaakt in Microsoft Frontpage 2000. Daar heb je vrijwel geen HTML kennis voor nodig. Het werkt net als Word ... Je hoeft alleen maar te weten hoe je figuren plaatst en hyperlinks maakt. De rest is gewoon een kwestie van platte tekst typen

Zo komen we stapje voor stapje verder. Me maar eens gaan verdiepen in Microsoft Frontpage, platte tekst en hyperlinks. Op dit moment zit ik nog niet aan de grenzen van de de huidige site maar gezien de plannen om per model een stukje historie van de race, technische gegevens, originele foto enz te plaatsen zal de grens wel een keer bereikt zijn.

ik gebruik hostbasket.com kost mij wel 130,68euro per jaar is spotgemakkelijk in gebruik en je kan het 1 maand gratis eens uit testen

Oh das geen geld