De volledige kalender van 2008:
16 maart- Grand Prix van Australië
23 maart- Grand Prix van Maleisië
6 april - Grand Prix van Bahrein
27 april - Grand Prix van Spanje
11 mei - Grand Prix van Turkije
25 mei - Grand Prix van Monaco
8 juni - Grand Prix van Canada
22 juni - Grand Prix van Frankrijk
6 juli - Grand Prix van Engeland
20 juli - Grand Prix van Duitsland (Hockemheimring)
3 augustus - Grand Prix van Hongarije
24 augutus - Grand Prix van Europa (Valencia)
7 september - Grand Prix van België
14 september - Grand Prix van Italië
28 september - Grand Prix van Singapore
12 oktober - Grand Prix van Japan
19 oktober - Grand Prix van China
2 november - Grand Prix van Brazilië
De nieuwe Ferrari is vandaag gepresenteerd in Maranello. Volgens het team heeft er een hoop tijd in de ontwikkeling gezeten en zal de wagen tot en met de eerste race ook volop doorontwikkeld worden. Qua technische zaken is de Ferrari wel wat veranderd ten opzichte van de 2007-uitvoering.
Het team van Ferrari heeft vanmiddag de bolide gepresenteerd waarmee het komend jaar beide wereldtitels wil verdedigen. Op de thuisbasis in Maranello onthulden de Italianen de Ferrari F2008, die intern doorging onder de codenaam 659.
Dankzij de nieuwe regels die voor 2008 gelden is de nieuwe auto een stukje zwaarder geworden. Het totale gewicht van de auto komt nu neer op 605 kilogram inclusief coureur. De nieuwe Ferrari komt volledig van de hand van technisch directeur Aldo Costa en kent qua aerodynamica wel de nodige veranderingen met zijn voorganger. Toch zal het pakket nog wel anders zijn tijdens de eerste race van het nieuwe seizoen.
De auto is met 605 kilogram zwaarder dan tijdens het vorige seizoen. Dit gewicht is inclusief water en coureur. Mede door de komst van het standaard elektronische controlesysteem zijn onder andere traction control en launch control van de auto verdwenen. Ook op andere gebieden is de auto aangepast aan de nieuwe FIA-regels. De versnellingsbak, die uit zeven versnellingen bestaat en een achteruitversnelling heeft, moet vier races meegaan. Ook zijn de sidepods verhoogt voor de veiligheid van de coureurs, tevens is de monococque iets verder weggesneden en is de kap over de motor smaller gemaakt.
De versnellingsbak is van koolstof geproduceerd. Voor het tweede achtereenvolgende jaar rijdt Ferrari met een naadloze versnellingsbak. Dit houdt in dat de wagen niet kortstondig langzamer gaat, maar in een keer doorracet.
De nieuwe Ferrari wordt wederom door een 056-motor aangedreven. Deze motor bestaat uit acht cilinders. In totaal kent deze motor 32 kleppen. Het aluminium cilinderblok is met een hoek van 90° gemonteerd. De nieuwe technische regels eisen dat de nieuwe motoren moeten voldoen aan Europese normen waarin staat dat de brandstof voor minimaal 5,75% uit biologische middelen bestaat.
De Ferrari F2008 zal morgen op het circuit van Fiorano zijn eerste meters maken.
De tekst komt van racefreaks.nl dus aan hun alle credits
Voor Hi-res foto's van de presentatie moet je even deze rar downloaden
http://www2.zippyshare.com/v/36124250/file.html