Modelautoforum.nl

Om het gebrek aan actie op de circuits deze winter te compenseren zal ik in dit topic geregeld grappige of bijzondere autosportfoto's (voornamelijke van de Formule 1) plaatsen. Ook zal ik af en toe een foto plaatsen met een leuke of moeilijke vraag erbij. Zo kunnen we de tijd een beetje doden tot de eerste GP die dit jaar pas eind maart verreden wordt. Wie wil mag natuurlijk ook zelf aparte autosportfoto's plaatsen.

Ok, dan nu de aftrap. We beginnen met 2 aparte wagens. Raad wat je op de foto ziet. Als je het helemaal niet weet, kan je natuurlijk ook wat gokken.
Foto 1

- Echt of gephotoshopt?
- Welke klasse?
- Welk jaartal?
- Wie is de coureur?
- Wat is het team?
- Heeft deze wagen zo geracet?

Foto 2

- Echt of gephotoshopt?
- Welke klasse?
- Welk jaartal?
- Wie is de coureur?
- Wat is het team?
- Heeft deze wagen zo geracet?

Over een dag of 2 zal ik de antwoorden geven.

onderste:

- Echt of gephotoshopt? echt
- Welke klasse? F1
- Welk jaartal? 95
- Wie is de coureur? Allan McNish
- Wat is het team? Lola
- Heeft deze wagen zo geracet? alleen quali

Fruitcake heeft bijna helemaal gelijk. De Lola op Foto 2 is uit 1994/1995, maar heeft alleen nooit aan de kwalificatie meegedaan. Dit prototype met McNish achter het stuur is alleen gebruikt tijdens de wintertests in 94-95. Deze wagen schijnt een aangepaste indycar te zijn die niet voldeed aan de regelementen van 1995 en mocht zo dus niet meedoen aan de GPs. Omdat het geld al snel op was werd het project stopgezet. (Bron: http://en.wikipedia.org/wiki/Lola_T95/30).
Het aparte is dat Lola het 2 jaar later opnieuw probeerde met de T97/30. Dat werd een nog grotere mislukking omdat de coureurs Rosset en Sospiri bij de eerste kwalificatie van het jaar 11 en 12 seconden langzamer waren dan de poleposition tijd. Ze mochten daardoor niet starten en dat was het einde van het team. Die Lola was trouwens de laatste F1 wagen die werd ontworpen zonder gebruik te maken van een windtunnel. (Meer informatie: http://en.wikipedia.org/wiki/Lola_T97/30).

Dan Foto 1, de wagen met de dubbele ehhm...middenvleugel. Zover ik weet is het geen photoshop en heeft deze wagen echt een keer zo rondgereden. Als de informatie klopt is dit een Formule 2 Lotus 59B met Jochen Rindt achter het stuur. De foto zou genomen zijn in 1969 op het circuit van Albi (Toulouse, Frankrijk). Er is met deze vleugel niet geracet, er is alleen in de trainingen mee gereden. Helaas heb ik niet meer informatie over deze uitvoering kunnen vinden dan een posting op een forum. Lotus was vanaf 1968 als eerste team aan het experimenteren met vleugels in de Formule 1, dus het is heel goed mogelijk dat ze in 1969 deze vleugel op hun Formule 2 wagen uitprobeerden.

Nog een andere foto van een wagen met opmerkelijke 'middenvleugels' is deze:

Het is een Crossle 22F Formule 2 (Formula Libre) uit 1972. Meer informatie op
http://forums.autosport.com/printthread ... adid=69112

Dan twee nieuwe foto's. Nu zonder vraag erbij, dat komt de volgende keer weer.

"Hoe loopt de baan ook alweer?" San Marino 1991 tijdens de warmup lap...


Hoeveel coureurs doen hier niks fout? Turkije 2006 eerste ronde.

Beide foto's zijn aanklikbaar.

Er schijnt een boek te zijn dat heet UNRACED formule One's lost cars , waar dit soort modellen in voor komen

Hoeveel coureurs doen hier niks fout? episode 2 Spa 1998 eerste ronde

Daytona69 schreef:Er schijnt een boek te zijn dat heet UNRACED formule One's lost cars , waar dit soort modellen in voor komen

Klopt........ben ik nu aan het lezen!! Onwijs interessant, mooie verhalen en prachtige foto's!!

Echt een aparte foto is het niet, maar wel bijzonder.

Ayrton Senna en Roland Ratzenberger tijdens het GP Weekend op Imola 1994. Beide in 1 shot gevangen, we weten helaas allemaal de treurige afloop van beide heren dat weekend

Mooie foto.

Ratzenberger is vaak vergeten in het drama, natuurlijk omdat Senna de beste ooit is geweest, maar deze foto is erg mooi.

supernova schreef: Dan twee nieuwe foto's. Nu zonder vraag erbij, dat komt de volgende keer weer.

"Hoe loopt de baan ook alweer?" San Marino 1991 tijdens de warmup lap...

Toen was F1 nog leuk. En mooi. Ferrari zou die kleurstelling weer moeten nemen.

Rossi in Maleisië. Blijf dit geniale foto's vinden.

die foto's van rossi zijn geniaal inderdaad
Ook de foto van Imola 1994 is mooi

Nog n paar van die tot de verbeelding sprekende plaatjes:













En herinnert u zich deze nog?

Vroegah hadden ze al rare vleugeltjes.

James Hunt 1978 Spanje


Ferrari 1977 met klein vleugeltje in het midden



Dubbele achtervleugel shizzle op de Lotus uit 1974



Test van Renault in 1982 met ook 2 achtervleugels



Mclaren uit 1874 die de huidige achtervleugel er mooi doet uitzien.

jammer dat we dat soort creaties niet snel meer zullen zien met de huidige regels