Modelautoforum.nl

Goed nieuws voor de liefhebbers van sprintraces, een discipline waaraan we in dit Belgenland een schrijnend tekort hebben.
Vandaag publiceerde de FIA na de World Motor Sport Council de voorlopige kalender van o.m. WTCC 2010. Op datum van 20 juni 2010 prijkt Zolder als omloop.
Circuit Zolder bevestigt dat WTCC inderdaad volgend jaar op de kalender zal staan en belooft hierover later meer informatie.

Hieronder de voorlopige kalender. Het seizoen 2010 start zoals gewoonlijk in het Braziliaanse Curitiba terwijl de finale andermaal in Macao wordt verreden. Tussendoor noteren we enkele verschuivingen en wijzigingen. Valencia, normaliter de eerste Europese proef, verhuist naar de herfst. 30 mei, een datum normaal voorbehouden aan het Franse Pau zou thans worden ingenomen door een Italiaans circuit, wellicht Imola. De Porto-stratenomloop wordt vervangen door een manche op de nieuwe Portugese omloop in Portimao, wat dus twee stratenomlopen minder maakt.(T& F: Hans van Onsem)

De voorlopige kalender:

07.03.2010 Curitiba (Br)
11.04.2010 Puebla (Mex)
16.05.2010 Marrakesch (Mar)
30.05.2010 TBA (I)
20.06.2010 Zolder (B)
04.07.2010 Portimão (P)
18.07.2010 Brands Hatch (GB)
01.08.2010 Brünn (CZ)
05.09.2010 Oschersleben (D)
19.09.2010 Valencia (E)
31.10.2010 Okayama (J)
21.11.2010 Macao (China)

Niek-106 schreef:JvL rijd het hele jaar al WTCC volgens mij.

Niek

BMW heeft zijn WTCC-project drastisch ingekrompen. Slechts Andy Priaulx en Augusto Farfus krijgen in 2010 fabriekssteun. Farfus stapt over van het team van Schnitzer Motorsport naar RBM, het team van drievoudig WTCC-kampioen Priaulx.
ROAL en Schnitzer
Schnitzer Motorsport en ROAL Motorsport krijgen geen steun meer van BMW om in het WTCC te rijden. Schnitzer heeft inmiddels bevestigd zich te richten op de ontwikkeling van de M3 GTR, de sportscar van BMW. Dirk Werner en Jorg Müller zullen voor het team gaan racen in onder meer VLN en de 24 uur van de Nürburgring. De plannen van ROAL zijn nog niet bekend. Alessandro Zanardi liet eerder weten een punt te zetten achter zijn loopbaan.

Tom Coronel op herhaling
Tom Coronel gaat voor het zesde achtereenvolgende seizoen deelnemen aan het officiele FIA World Touring Car Championship (WTCC) dat op 7 maart aanstaande in het Braziliaanse Curitiba begint. Opnieuw komt de 37-jarige autocoureur uit Eemnes met een Seat Leon in actie en wederom doet hij dat bij het Spaanse SUNRED Engineering, waarmee hij afgelopen jaar in Macau winnaar werd van de Independents Trophy voor privérijders. Het grote verschil met voorgaande jaren is echter dat Coronel ditmaal niet met een benzinemotor rijdt, maar de beschikking krijgt over een 2.0 TDI-dieselmotor die voorheen aan fabrieksrijders was voorbehouden.
In de laatste vijf jaar moest Coronel op een tweeliter benzinemotor vertrouwen. Niet alleen hij, maar onder andere ook de BMW's legden het af tegen de snellere dieselbrigade die met de Fransman Yvan Muller en Italiaan Gabriele Tarquini wereldtitels behaalde.

RaceXpress schreef:Tom Coronel kan titel plots niet meer verdedigen

Voor het eerst sinds jaren leek het privateerskampioenschap meer deelnemers te trekken dan het reguliere World Touring Car Championship-kampioenschap, maar niets bleek vandaag minder waar. De FIA heeft bekend gemaakt dat het de wagens van SR-Sport, ook het team van Tom Coronel en oud F1-coureur Gabriele Tarquini, niet mee laat doen om de Independents Trophy. Coronel kan zijn titel van vorig jaar dus niet verdedigen.

Dit houdt tevens in dat er nog maar twee merken actief zijn bij de privé-rijders, namelijk BMW en Chevrolet. Er zijn vijf BMW’s ingeschreven tegenover twee Chevrolets. Zij zullen onderling uit moeten maken wie de beste privateer van 2010 is.