Modelauto van het jaar 2009
Geplaatst: vr 16 okt 2009 16:07
Het einde van het jaar nadert.
Dagen worden minder gevuld met daglicht en er komt een tijd dat je wordt overladen met “ het beste van 2009” “ de top 10 van het afgelopen jaar” “ verkiezing 2009” en meer van dat soort onzinnige lijstjes.
Want welk lijstje doet er nou echt toe?
Inderdaad! Modelauto van het jaar!
Jammer genoeg is deze competitie de nek omgedraaid en de redenen zijn nog valide ook.
Het aandragen van modellen was altijd al lastig. Zo zijn er sommige leden die louter en alleen een enkel model aandragen of helemaal niks van hun gading er bij willen hebben.
Het stemmen ging ook wellicht niet bijster transparant. En misschien ook niet eerlijk.
Sommige leden stemde namelijk alleen maar op het merk wat zij sparen of de fabrikant die zij na aan het hart ligt.
“ Maar is zo een verkiezing niet altijd subjectief?”
Natuurlijk is het subjectief. Maar met zo een verkiezing mag je er vanuit gaan dat liefhebbers objectief kunnen kijken naar de hobby en dan ook kunnen beslissen wat mooi is en wat niet, wat waarde heeft en hoe de kwaliteits/prijsverhouding ligt.
En daar wringt wellicht de schoen. Sommige leden kunnen dat niet of willen dat niet. Maar niet kunnen en willen ligt erg dicht bij elkaar.
In 2005 won de Ferrari 250 GT SWB van CMC. Meer dan terecht. In dat jaar is er geen model geweest dat klasse, prijs/kwaliteit en uitstraling dichter bij elkaar bracht dan de concurrentie. Hoewel en nieuw prijs van 170 euro fors was/is, blijft het relatief een koopje.
In 2006 werd het de Ferrari 550 GTS Converse Menx van Red Line. Ook zeker geen slecht model, maar hier waren nogal wat verhitte discussie waar de Aston Martin DBR9 was gebleven. Deze werd met name sealed uitgebracht en kreeg daardoor van velen geen stem.
2007 was het jaar dat de constructie werd gewijzigd. Er werd genomineerd gestemd waarna er twee vrienden van het forum plus vier experts kwamen tot een beargumenteerde keuze en eindstem. De winnaar was geheel terecht de1:18 Solido Aston Martin DBR9 2006 Team Modena. Wat betreft prijs en kwaliteitsverhouding sprong deze er met recht bovenuit. Ondanks bijvoorbeeld de aanwezigheid van een schitterende Ferrari 575 van Kyosho.
Voor 2008 werd de laatste MAF modelauto van het jaar gekozen. De CMC Ferrari 156 Sharknose van Phil Hill. Zeker, een zeer fraaie bolide en ik heb hem zelf ook aangeschaft, maar of deze de beste was is moeilijk te vertellen. De jaren ervoor was de animo ook al tanende en in het laatste jaar was dit niet anders.
Toch wel raar als je minimaal wekelijks bezig bent met een hobby of liefhebber. Kan je dan niks vinden om te nomineren of heb je geen interesse in de verzameling of stroming van een ander? Aan de reacties in de privetopics kan ik mij dat amper voorstellen.
Misschien is het model niet het meest aansprekende model, misschien is het niet de schaal die wordt verzameld maar een forum wat het moet stellen zonder het jaar goed af te sluiten met een modelauto van het jaar is toch een beetje een jongensband zonder homo, een bankdirecteur die niet graait in de eigen bank reserves, of een topic over Formule 1 zonder reacties. Het klinkt logisch, maar is het eigenlijk niet.
Dus wat is nou jouw model van het jaar? Plaats ze hieronder en dat kan een nieuw model in 2009 zijn, of je beste aankoop van dit jaar.
Voor mij was dat deze; Lotus Exige van Autoart in 1:18 in de categorie Straatmodellen
Dagen worden minder gevuld met daglicht en er komt een tijd dat je wordt overladen met “ het beste van 2009” “ de top 10 van het afgelopen jaar” “ verkiezing 2009” en meer van dat soort onzinnige lijstjes.
Want welk lijstje doet er nou echt toe?
Inderdaad! Modelauto van het jaar!
Jammer genoeg is deze competitie de nek omgedraaid en de redenen zijn nog valide ook.
Het aandragen van modellen was altijd al lastig. Zo zijn er sommige leden die louter en alleen een enkel model aandragen of helemaal niks van hun gading er bij willen hebben.
Het stemmen ging ook wellicht niet bijster transparant. En misschien ook niet eerlijk.
Sommige leden stemde namelijk alleen maar op het merk wat zij sparen of de fabrikant die zij na aan het hart ligt.
“ Maar is zo een verkiezing niet altijd subjectief?”
Natuurlijk is het subjectief. Maar met zo een verkiezing mag je er vanuit gaan dat liefhebbers objectief kunnen kijken naar de hobby en dan ook kunnen beslissen wat mooi is en wat niet, wat waarde heeft en hoe de kwaliteits/prijsverhouding ligt.
En daar wringt wellicht de schoen. Sommige leden kunnen dat niet of willen dat niet. Maar niet kunnen en willen ligt erg dicht bij elkaar.
In 2005 won de Ferrari 250 GT SWB van CMC. Meer dan terecht. In dat jaar is er geen model geweest dat klasse, prijs/kwaliteit en uitstraling dichter bij elkaar bracht dan de concurrentie. Hoewel en nieuw prijs van 170 euro fors was/is, blijft het relatief een koopje.
In 2006 werd het de Ferrari 550 GTS Converse Menx van Red Line. Ook zeker geen slecht model, maar hier waren nogal wat verhitte discussie waar de Aston Martin DBR9 was gebleven. Deze werd met name sealed uitgebracht en kreeg daardoor van velen geen stem.
2007 was het jaar dat de constructie werd gewijzigd. Er werd genomineerd gestemd waarna er twee vrienden van het forum plus vier experts kwamen tot een beargumenteerde keuze en eindstem. De winnaar was geheel terecht de1:18 Solido Aston Martin DBR9 2006 Team Modena. Wat betreft prijs en kwaliteitsverhouding sprong deze er met recht bovenuit. Ondanks bijvoorbeeld de aanwezigheid van een schitterende Ferrari 575 van Kyosho.
Voor 2008 werd de laatste MAF modelauto van het jaar gekozen. De CMC Ferrari 156 Sharknose van Phil Hill. Zeker, een zeer fraaie bolide en ik heb hem zelf ook aangeschaft, maar of deze de beste was is moeilijk te vertellen. De jaren ervoor was de animo ook al tanende en in het laatste jaar was dit niet anders.
Toch wel raar als je minimaal wekelijks bezig bent met een hobby of liefhebber. Kan je dan niks vinden om te nomineren of heb je geen interesse in de verzameling of stroming van een ander? Aan de reacties in de privetopics kan ik mij dat amper voorstellen.
Misschien is het model niet het meest aansprekende model, misschien is het niet de schaal die wordt verzameld maar een forum wat het moet stellen zonder het jaar goed af te sluiten met een modelauto van het jaar is toch een beetje een jongensband zonder homo, een bankdirecteur die niet graait in de eigen bank reserves, of een topic over Formule 1 zonder reacties. Het klinkt logisch, maar is het eigenlijk niet.
Dus wat is nou jouw model van het jaar? Plaats ze hieronder en dat kan een nieuw model in 2009 zijn, of je beste aankoop van dit jaar.
Voor mij was dat deze; Lotus Exige van Autoart in 1:18 in de categorie Straatmodellen