hoogtepunten uit onze verzamelcarriere

[Ferrarifan]

Achter onze hobby zit vaak een hele geschiedenis met meerdere hoogte (en diepte)punten. Hieronder mijn hoogtepunten:

1987 Het begin van mijn verzameling, schaal 1:24 en alleen maar Bburago straatuitvoeringen
1988 Met mijn ouders wezen kijken bij een autodealer in Enschede en voor het eerst in een Ferrari gezeten (een gele
308 GTS
1989 Ik begon me te verdiepen in Formule 1, met name de prestaties van Scuderia Ferrari
1989 Er werd in Raalte een nieuw bedrijf geopend. Bij de opening werd een heuse Ferrari F40 ingezet waarin de
burgermeester een ereronde mocht meerijden. Ik fietste er met m'n vrienden kwijlend achteraan. Het bedrijf
betreft een drukkerij van o.a. autobladen
1990 Op school een spreekbeurt gehouden over Ferrari en bij mijn buurman langsgeweest om zijn Ferrari 328 GTB te
bewonderen
1990 Met mijn vader en een oom naar Ferrari importeur Kroymans geweest. In deze periode kocht ik ook mijn eerste vitrine
kast
1990 Grote wijziging in mijn collectie: alle schaalmodellen 1:24 gaan de deur uit en ik ga over op schaal 1:18 (toen nog
Bburago straatuitvoeringen)
1995 Met drie studiegenoten naar Ferrari importeur Kroymans geweest en ditmaal ook zijn privecollectie in de kelder gezien
2000 Langzaam maar zeker worden alle Bburago's, Mira's en Maisto's in mijn verzameling vervangen door Hotwheels en
Kyosho's
2008 Ik krijg een website waarop mijn complete collectie is te zien
2008 Alle schaalmodellen gaan dozen in ivm een overhuizing.
2009 Ik toon mijn collectie voor het eerst op Modelautoforum
2009 Voor het eerst schaf ik de duurdere merken CMC en BBR aan
2010 Bezoek aan Maranello, daar o.a. de Ferrarifabriek en het Galleria Ferrari bezocht
2010 Naast straatuitvoeringen schaf ik ook enkele racers aan.
2012 Ik schaf twee grote vitrinekasten aan voor mijn collectie. Mijn schaalmodellen komen weer uit de verhuizingsdozen
en ik plaats ze zorgvuldig in de vitrinekasten. Ze hebben inmiddels 4 jaar in dozen gestaan.
2013 De twee vitrinekasten verhuizen van de slaapkamer naar de zolder
2013 Bezoek gebracht aan Munsterhuis te Hengelo
2013 Tweede bezoek aan Munsterhuis. Ditmaal met rondleiding en lunch. Hierbij even plaatsgenomen in de eerste Italia speciale in Nederland.
2015 Gereden in een Ferrari FF!!!!!
2016 Aanwezig mogen zijn bij de presentatie van de Ferrari GT Lusso (Munsterhuis)

Ik ben benieuwd naar jullie verzamel geschiedenis De oudjes onder ons hebben uiteraard een langere lijst dan de jonkies

[jonnoT]

Leuk om zo de historie van iemand op een rijtje te zien.

Hoewel ik meer verzameljaren heb dan jij, hoeft dat nog niet te zeggen dat mijn rijtje dan zoveel langer is Het is natuurlijk erg persoonlijk wat je als hoogte of dieptepunt aanmerkt.

Zal is mij historie op een rijtje zetten. Wordt lang nadenken, denk ik

[Bien]

1990 Ik krijg mijn eerste modellen (1:18 Bburago's).
1995 Mijn collectie is bijna helemaal vernield. Ik stop met verzamelen.
2007 Ik krijg van mijn vrouw een model van een rode Porsche 924, net als mijn eerste auto! De liefde voor modelauto's is weer aangewakkerd.
2008 Ik begin weer te verzamelen, in de schaal 1:43. Ik probeer mijn verzameling gevarieerd te houden: oude en nieuwe modellen, goedkoop en duurder, van kioskmodelletjes tot Spark, maar wel met als thema sportieve straatmodellen vanaf 1950.
2008 Ik bouw mijn eerste diorama: een grote parkeerplaats om de modellen uit te stallen en om mooie foto's te kunnen maken.
2008 Ik meld mij aan op MAF en toon mijn collectie voor het eerst op internet!
2010 Ik switch van 1:43 naar 1:18, nét voordat ik de eerste mijlpaal van 100 stuks heb gehaald. Het verzamelthema trek ik door naar 1:18. Ook hier een diversiteit van verschillende kwaliteiten en ouderdommen, van oude Revell's en Bburago's tot nieuwe AutoArts etc.
2010 Grote spijt van de (gedeeltelijke) verkoop van de 1:43 collectie. De draad weer opgepakt met de 1:43 modellen die nog niet verkocht zijn.

[DerPolizist]

Tot van 1988 t/m 1998 is vrijwel alles gesneuveld, vandaar dat ik begin met 1998. Het is een bewogen modelautoverleden

1998 - Ik krijg in Duitsland twee SIKU modellen (geheel toevallig beide Polizei modellen), deze heb ik nog altijd bewaard.
1999 - Ik krijg in Duitsland een aantal 1:87 miniatuurmodellen van Wiking en Herpa (bestaan nog allemaal).
2000 - Start SIKU colllectie met aanschaf van SIKU modellen bij Blokker.
2001 - SIKU op laag pitje
2002 - SIKU op laag pitje / Start BMW verzameling
2003 - SIKU op laag pitje / BMW redelijk
2004 - BMW intensief (stage), SIKU op een hoger pit
2005 - Stop BMW verzameling (alles is bewaard gebleven) / SIKU Intensief
2006 - SIKU Collectie op zijn hoogtepunt, de verzameling omvat meer dan 800 modellen.
2007 - grote omslag in verzamelen: gestopt met SIKU, bijna alles verkocht. Start nieuwe verzameling: Audi miniaturen (voornamelijk 1:43)
2007 - Aanmelding eerste account op MAF
2008 - Gestopt met Audi verzameling. Modellen allemaal behouden en zijn nog steeds in mijn collectie.
2008 - Start nieuwe collectie: Opel miniaturen (o.a. door werkzaamheid bij OPEL)
2009 - Einde Opel collectie, start huidige collectie: Polizei modelle. Start op NAMAC van Maart met 14 HERPA modellen.
2010 - Nog altijd Polizei modellen aan het verzamelen en een aantal behaald van rond de 400 1:87 miniaturen van o.a. Herpa, Wiking, Busch, etc.
2010 - de verzameling en hobby zal voortleven \

Mvg,

Kevin

[Daytona69]

_De begin data zou ik echt niet meer weten , maar het begon een jaar of twintig geleden toen ik een draadloze koptelefoon ruilde tegen een Mclaren F1 van Maisto en een Burago Ferrari 456 Gt , beide 1/18.
_Enkele jaren later had ik het geluk om mee te mogen rijden met een gele Ferrari 348 TS , waar ik ook een zelfde 1/18 geel Mira schaalmodel van heb gekocht. Daar is mijn Ferrari voorliefde begonnen denk ik.
_ Sinds enkele jaren bezoek ik regelmatig de NAMACbeurs en soms wat andere kleine beursjes ,Ik kocht eerst echt van alles in 1 op 43 en 1 op 18 , maar nu gaat mijn voorkeur uit naar 1 op 18 nadat ik vorig jaar de 1 op 43 de deur heb uitgedaan. Wel heb ik de 1 op 43 herpa modellen gehouden en zelfs uitgebreid.
_ Sinds ik mijn registatie op dit forum in mei 2007 ben ik hier eerst maar weinig geweest en tegenwoordig probeer ik iedere dag even te kijken .
_Hoogte punten :
#Op de heilige Koebeurs in Rijswijk , de aanschaf van mijn twee Kyosho Ferrari's , de 365BB en de 512B voor slechts 75 en 100
gulden
# 2009 , bezoek Ferrarimuseum in Modena
# 2008 , de geboorte van mijn dochter ,die net zo autogek is als haar vader

Verder ben ik ook nog eens begonnen met het verzamelen van gele amerikaanse taxi's in allerlei schalen en heb ik ook een paar losse amerikanen en sportwagens en wat andere losse leuke autootjes

[Ricardo]

Lastig om er concreet jaartallen aan te hangen.

1992 - 2003 Verzamelen van allerlei Sikumodellen.
2001 De eerste 1:18 gekocht een AA Lotus Esprit van James Bond bij de plaatselijke speelgoedwinkel de start van een nieuwe verzamelwoede. 1:18 filmauto's + straatwagens.
2001/2002 Voor het eerst een forum opgezocht. Ik kwam per toeval op het MAF in de oude formatie.
2003 Het huidige MAF forum.
2007 Wegens ruimtegebrek een deel van de 1:18 verzameling verkocht. Meer richting gaan geven. BMW, Bentley Landrover en 1:18 filmauto's
2008 /2009 Begonnen met de JBBC in 1:43
2009 Eigen woning waardoor de verzameling verder werd uitgedund. Alleen klassieke de 2002 serie van BMW, de Landrovers, Bentley's hebben het gehaald in het nieuwe huis.

[Manuel]

Even heel goed denken

1999?: Ik mocht 2 modelauto's overnemen van mij moeder. Een 1:24 Bburago Lamborghini Diablo en Citroen Traction Avant.
2001?: Ik kocht mij allereerste modelauto: EEn 1:18 Maisto Honda S2000
2008: In de jaren 2001-2008 in totaal iets van 20 modellen bij elkaar gekregen. En dat is op zich niet veel, maar ik was er ook niet actief mee bezig.
Dit jaar kreeg ik ook mijn nieuwe kamer met de inbouwkastjes. Dit stimuleerde mij ook om nog meer modellen te kopen.
2009: Kastjes staan al sinds het begin vol, maar toch nog steeds doorgaan met modellen verzamelen. Nu meer de Musclecar/Amerikaanse schaalmodellen.
2010: Begin nu meer actief te worden in het verzamelen, komt ook omdat ik nu wat meer geld als eerst te besteden heb. Ook wil ik mijn Maisto & Bburago modellen verkopen.

Toekomst:
Hopen een eigen modelautokamerkamer te hebben, helemaal in Amerikaanse stijl. En natuurlijk wat meer modellen

[MartinBond]

1997: Krijg voor m'n verjaardag van m'n grootouders 2 Mini Cooper rally's een rode en groene, met welbekend nummer 177, schaal 1/18.
1998: Verzamelwoede Matchbox-sets, staan allen nog boven in een krat bewaard.
1999: Over " Moonraker" in de TV-Krant gelezen, de waak daarop een stukje " For Your Eyes Only" gezien.
1999/2000: Met m'n pa mee naar een beurs in Putten, daar mijn eerste Modelauto gekocht: Matchbox Superkings 161 Rolls Royce Silver Spirit! Ook deze staat boven, in m'n kast in de doos bewaard.
2000/2001 Voor 't eerst met m'n Pa mee naar Houten. Teruggekomen met 'n legergroene Hum-V met SMG op 't dak, en 5 Bond-Corgi's te weten: RR, Renault, Bus, Citroen, DB5 TB versie.
2002: Na m'n verjaardag weer naar Houten geweest, dit keer maar liefst 11(!) Corgi's meegenomen!
Januari '03: Met m'n Pa naar "Die Another Day" , aansluitend in '03 de 1/18 PMA Vanquish en KXR gekocht bij de Halfords.
2004: Bond is niet meer te stoppen: Tevens verhuizing, en ik krijg een fatsoenlijke grote kast waar al m'n Bond's en een enkele Police/Amerikaan in kunnen
2005: Aantal PlayStation-Spellen, een afgeragde DB5 uit ' 70er jaren en nog wat meuk gekocht/gekregen. In Houten is ook mijn interesse voor JFK aangewakkerd.
2006: Naar London, daar Hamley's en Harrod's leeggekocht, O.A. de NIKKO DBS met engelse doos en - eindelijk - de BMT216A DB5 met alle gadgets. De zoektocht is klaar. November 17 naar Casino Royale geweest, de 26e weer voor m'n verjaardag en de "Die Another Day" racebaan gekregen!
2007: Eerste kennismaking met MAF, lekker doorgekocht.
2007: Gemengd jaar: Ik zeg Arrivederchi tegen onze Fiat 124 Spider...
...Maar zeg ook Welcome Ford Mustang Convertible! Door de komst van de Mustang is ineens de "oude vlam" voor Amerikanen uit de 40's - 60's weer aangewakkerd.
2008: Quantum-Time! Heb genoten, en Aston heeft een Speciale plek veroverd in m'n vitrinekast.
2009: Goed jaar, aangemeld voor MAF en heel veel lol gehad
2010: GESLAAGD! Leuke cadeau's gehad, veel geleerd en heb onwijs veel plezier in de opleiding Journalistiek

MartinBond will return...

[Maarten Mercedes]

1994 - Mijn geboorte
1995 - Woordje Tétédes geleerd wat slaat op Mercedes
1996 - Eerste Siku
2003 - Eerste 1:18 (Jaguar X-Type)
2003 - Eerste Mercedes 1:18 (een 300SL Roadster)
2005 - Op de AutoRAI voor het eerst een SLR in het echt gezien.
2005 - Vitrinekast
2006 - Bezoek aan Mullhouse Collection Schlumpf en voor het eerst een 300SL gullwing 1:1 mogen aanschouwen.
2009 - Paps koopt een Mercedes 200D uit 1985 met 83.000 km.
2010 - Lid geworden van modelautoforum en een eigen website gemaakt.
2010 - Nieuwe kamer met meer vitrinecapaciteit.

Inmiddels 49 1:18 modellen. Het Siku verzamelen ben ik mee gestopt maar ik verkoop ze niet

[Ferrarifan]

Leuk om zo de historie van iemand op een rijtje te zien.

Hoewel ik meer verzameljaren heb dan jij, hoeft dat nog niet te zeggen dat mijn rijtje dan zoveel langer is Het is natuurlijk erg persoonlijk wat je als hoogte of dieptepunt aanmerkt.

Zal is mij historie op een rijtje zetten. Wordt lang nadenken, denk ik

Ik wacht nog steeds

[SuperCars]

1996: Geboren
2006: Eerste 1/18 model gekocht van Hotwheels in Oostenrijk veder niets met deze hobby gedaan.
2007: Eerste model 1/18 kapot (Gevallen)
2007: 3 1/24 modellen gekocht.
2008: Niet bezig geweest met verzamelen.
2008: Ging voor de gein kijken op MP naar schaal modellen en al snel kon ik er geen genoeg van krijgen.
2008: Mijn 2e echte 1/18 auto was de Mercedes CLK-GTR van Maisto die ik gekocht had bij een kringloopwinkel voor 5 euro. (Zonder spiegels)
2009: Mijn eerste echte AA gekocht dit was mijn lieveling auto de Bugatti Veyron (Natuurlijk helemaal blij)
2009: In de zomer vakantie in totaal 3 moddel gekocht. (Buggati veyron AA) (Maybach 57 AA) (Aston Martin Minichamps)
2010: Veel gespaard en modellen gekocht met name AA,Kyosho en Minichamps.
2010: Bezig met mijn eerste diorama schaal 1/24 met oude modellen van 2006.
2010: Gisteren (2 okt) mijn eerste BBR Ferrari enzo gekocht (Na thuis komst bleek een spiegel plaatje eruit te zijn)
Maar ik heb het model gelukkig bij een winkel gekocht (Dontoncars Rotterdam) dus krijg ik hopelijk mijn geld terug.

Dit was mijn geschiedenis

[Harm-Jan]

Ik zal ook eens m'n geschiedenis hier neerzetten:

1985 - 1991 Ik krijg veel speelgoed auto's en speel er waarschijnlijk ook veel mee.
1991 - Ik lig ziek op bed en krijg een Ferrari 348ts 1:18 van mijn moeder. (deze heb ik nog steeds)
1995 - 2003 ik krijg bijna elk jaar een 1:18 model op mijn verjaardag of op sinterklaas.
2004 - Ik wordt lid van AutoWeek en krijg een Mercedes SLR McLaren 1:18.
2004 - Ik meld me aan op MAF en koop het eerste forummodel een 1:43 Mitsubishi Lancer EVO 7. (hier ging het al mis)
2004 - 2005 mijn collectie groeit en groeit.
2005 - De goedkope Maisto en Bburago gaan weg en de duurdere merken komen.
2006 - Ik neem het software beheer van Muiter over .
2007 - Mark, Peter, Paul, Patrick en ik nemen het forum over van Muiter.
2008 - Ik zie de 1:18 niet meer zitten, te groot en te duur, alles gaat in de verkoop en raak ook bijna alles kwijt.
2008 - Het verzamelen stopt natuurlijk niet, ik ga langzaam door met 1:43.
2009 - Ik begin met de Bond collectie, na een achterstand van 20 nummers ben ik weer helemaal bij en wacht elke 4 weken op 2 nieuwe.
2010 - Verzamelen gaat nog steeds langzaam maar de Bond Collectie blijft groeien heb nog steeds 5 1:18 die maar niet weg willen.

[coolpappa04]

leuk onderwerp
jaartallen ga ik er niet opzetten maar hier is mijn verhaal......
Van zolang ik mij kan herinneren ben ik al gek van auto's geweest in alle schalen , en alle maten.
In de kleuterklas had ik ooit zo eens een rode gorgi dubbeldekker bus waarvan de deuren open konden (degene van mijn leeftijd weten welke ik bedoel),maar de tr*****t van de juf had die toen afgenomen en ik heb die nooit meer teruggezien,ik heb er nog altijd een trauma van ...
later in mijn matchbox periode had ik vele honderden autootje's, die spijtig genoeg allemaal vakkundig tot schroot zijn verwerkt één model is me wel bijgebleven ,een gouden pontiac firebird trans am met een adelaar op de motorkap, geweldig model was dit.
Tijdens mijn puber jaren heb ik ooit eens de serie verzameld van "mask", je weet wel met die geweldige truck met wapens,en de schuilgrot,wat een geweldige tijd was dit toch.
enkele jaren later was ik op bezoek bij de toenmalige dierenarts die als hobby legervoertuigen verzamelde van dinky-toys,man in de vitrine in zijn cabinet stonden echt honderden modellen in mint staat ,wat een geweldige collectie had hij...
toen is het eigenlijk begonnen,mijn eerste 1:18 model was de blauwe escort cosworth van ut-models (die trouwens nog altijd in mijn vitrinekast staat )
later zijn daar een paar burago's bijgekomen ,maar deze zijn al lang weggegeven of verkocht op rommelmarkten.
toen in die tijd kon je nog autoarts kopen voor een normale prijs want nog niet iedereen had de weg gevonden naar e-bay of andere veilingsite's, ja toen kon je bv de 1:18 aston martin db4 james bond (with weapons) nog kopen voor 50 eur, of een grijze ford escort wrc van ut voor 25 eur, ja waar is de tijd hé.
op een geveven moment ,tijdens het snollen op internet op woensdag 30 maart 2005 om 9u37 kwam ik op een raar forum terecht met allemaal gekken en grote kleine kinderen die dezelfde hobby hadden als mijzelf, modelautoforum of zoiets... en kijk, ik ben er nog altijd op....
eigenlijk is het jullie schuld dat mijn verzameling alleen maar groter en groter is geworden,door al jullie mooie collectie's en tip's, tot soms grote onvrede van mijn vrouwtje, ik zit meer op het forum dan op haar zegt ze ,maar DIT IS DUS NIET WAAR HE
de auto's bleven maar komen zoals de fast and furious collectie, de prachtige bmw M1 van minichamps regazonni ,maar vooral voor autoart heb ik altijd wel een boontje gehad....
mijn zalige mercedes 190 evo, nissan skyline gtr34, rode lotus esprit, jag xj13, en de waanzinnige lancer evo's daar heb ik indertijd wel een stommiteit begaan waar ik nog altijd véél spijt van heb.Ik was eens op een gegeven moment voor mijn werk in huy (wallonie) en zag in een plaatselijke miniatuur winkel de rode lancer evo 6 makkinen staan voor een spotprijsje van ong 65 eur, maar omdat ik in de veronderstelling was dat dit model niet zeldzaam ging worden heb ik deze laten staan, op het forum heb ik destijds iemand die deze zocht de link naar de miniatuurwinkel gegeven en man wat heb ik daar nu spijt van,het is zelfs zo dat ik eraan denk deze te willen ruil voor mijn enzo bbr, zo graag wil ik dit model.
maar ja spijt komt te laat hé....
bij het uitkomen van de cars film was ik verkocht van het eerste moment,GEWELDIG gewoon.
daarom ben ik toen ook begonnen met het verzamelen van de schattige schaal 1:55 modelletjes als sub-collectie omdat ze relatief goedkoop waren (ik zit nu aan 174 stuks,
maar een hele goede vriend van mijn zit momenteel aan 495 verschillende )dus nog een hele weg te gaan.
zo zijn er nog andere mindere perioden geweest die ik wil vergeten,zoals sommige zich nog kunnen herinneren de instorting van mijn vitrine kast waarbij vele modellen schade hadden opgelopen.Of het overlijden van mijn beste vriend die eveneens miniatuurverzamelaar was...
van hem heb ik het mooiste model gekregen uit mijn collectie,gewoon uit vriendschap nl de exoto ford gt40 standox.
"eddy ik zal je nooit vergeten maatje"
de betere momenten zijn dan weer het leren kennen van nieuwe vrienden, collega verzamelaars waarvan enkele heel close geworden zijn (guy,alain...)
Wegens de alsmaar duurder wordende modellen, en plaatsgebrek zijn mijn voornemens voor de komende jaren dat ik keuze's ga moeten maken,en meer in kwaliteit ga investeren t.o.v kwantiteit ja het leven is nu eenmaal veel duurder geworden voor iedereen
spijtig genoeg heb ik vastgesteld dat de laatste tijd meer en meer mensen de ziel ,het leuke zalige gevoel dat je krijgt waneer je een lang gezocht model eindelijk gevonden hebt hebben verloren,en stoppen met iets waar een deel geschiedenis van hun leven in zit, want elke aanwinst heeft wel een verhaal. Iets dat je nooit meer vergeet,en daarom zal ik zolang ik kan deze fantastische hobby blijven uitoefenen ,want morgen kan alles voorbij zijn en kan dit voor degene die achterblijven een tastbare herinnering waar ze zich aan kunnen binden
peter

[MartinBond]

(....) ...want elke aanwinst heeft wel een verhaal. Iets dat je nooit meer vergeet,en daarom zal ik zolang ik kan deze fantastische hobby blijven uitoefenen ,want morgen kan alles voorbij zijn en kan dit voor degene die achterblijven een tastbare herinnering waar ze zich aan kunnen binden

Hele mooie volzin cool...(Y)
Ik denk dat iedereen wel een model á lá die GT40 heeft staan, in mijn geval een groene Mini welke ik van mijn toen al aardig zieke opa heb gekregen, welke kort daarna overleed. Model gaat natuurlijk nooit meer weg, zoals je zei: een tastbare herrinering.

[OTF'er]

Ook ik was reeds op jonge leeftijd al geobsedeerd door auto's en zodoende kreeg ik wel eens een Maisto of Bburago.
Eerst ging mijn voorkeur uit naar hedendaagse wagens. Toen ik echter in contact kwam met een lokaal oldtimerbedrijfje, begon de liefde voor oudere exemplaren.
Classic cars stralen voor mij echt nog dat pure, ongerepte uit. Veiligheidseisen en milieu waren toen nog zorgen voor de toekomst.
Qua verzameling ging ik me vooral richten op de oude sportieve straatversies. Mede door de beurzen die ik bezocht, ontdekte ik wat voor mooie 1/18's van goede kwaliteit er waren. Dat was zo rond 2006.

In 2007 kocht ik er enkele bij waaronder mijn eerste AA, de grijze BMW 2002 Turbo.
2008 was het jaar dat het allemaal begon: ik meldde me aan op een forum en begon foto's te nemen (voor mij één van de leukste aspecten van modelauto's). Er volgden o.a. een Lotus Cortina MkI, BMW 3.0 CSL, 8 Gordini, Manta 400, Citroën DS, XKSS... Ook wat verkocht. Startte met 1/64's. De topper van het jaar was echter de rode 1/18 Lancia Delta Integrale HF Evolution II van Kyosho (Als ik ooit een 1:1 wil, is het deze wel). Had daarvoor de Ricko, maar de Kyosho was vele malen beter.

Begin 2009 stortte deel van vitrinekast in en daardoor verdwenen enkele wagens. Dat betekende wel de start van het beperkte subthema "Simca (1000) Rallye" en "NSU TT/TTS". Verder ook de 2e Kyosho Delta: de Giallo Ginestra. In Augustus kwam er opnieuw een Delta: de Evo I "6" in de Martini kleuren. Het blijft nog steeds mijn favoriete 1/18. Er kwam tevens een ander aspect bij: brochures/catalogussen verzamelen. Op 16 december van dat jaar werd ik lid van MAF.

2010:
Mijn M3 E30 van Minchamps vervangen door de Cecotto van Autoart (en de Sierra Cosworth). Ook de brute SportQuattro DE aangeschaft, later kwam de normale Quattro. Tevens enkele witte producten: 911 Carrera RS 2.7, BMW 2002 Turbo, Lancia Delta HF Integrale Evo II. Vond ook de TTS, de Simca Rallye 2 en Rallye 3 (nog enkel de Rallye 1 nodig) en enkele 70's producten (Kadett C GT/E, Lancia Fulvia 1.6 HF Fanalone, Ford Escort RS 1600 AVO & Capri RS 2600). Toppers van dat jaar waren Delta Nr 5: de Evo II Edizione Finale (waarvan ik er nu 2 heb) en de 1/18 AutoArt Austin-Healey 3000 MkI (de ultieme 50's roadster).

In 2011 zal ik me moeten beperken, plaatsgebrek en het feit dat de 1/18's veel in prijs stijgen. Wat ik wel nog wil is de Volvo 850 T5-R Estate op 1/18.