Modelautoforum.nl

Ruim een jaar geleden gaf ik mijn colum Enzo is niet meer, mijn visie over het beleid van Ferrari. Kern van het verhaal was dat de geest van Enzo niet meer duidelijk zichtbaar is in het huidige beleid en dat Ferrari niet meer is wat het ooit is geweest. Dat we er met velen zo over denken heb ik bewezen in de Ferrari top 10 allertijden 2009, door jullie zelf samengesteld. Deze staat vol met modellen van voor Enzo's dood en de latere modellen staan er (helaas) nauwelijks in.
Vanwege het grote aantal reacties vorig jaar wil ik met behulp van jullie inbreng graag nogmaals een Ferrari top 10 allertijden 2011 samenstellen (zowel straat als race uitvoeringen). Dit doe ik uiteraard alleen bij voldoende animo. Je kan je top 10 laten zien op dit topic, maar je mag ook een pb tje sturen. Het zou leuk zijn als ook leden reageren die niet specifiek Ferrari verzamelen. Vorig jaar waren er een aantal te laat met insturen, die krijgen nu weer een kans. Meestal publiceren we aan het einde van het jaar lijstjes, maar ik begin er het jaar maar eens mee.

In mijn persoonlijke top 10 is er zeker iets veranderd ten opzichte van ruim een jaar geleden. De Ferrari 599 GTO heeft zijn intrede gedaan (en hoe!). De 599 GTB heeft de top 10 net niet gehaald. Ik vind de 599 GTB, maar zeker in GTO uitvoering 1 van de betere Ferrari's van de laatste twintig jaar.
Als je lijstje hetzelfde is als vorig jaar, kun je hieronder "geen wijzigingen" aangeven.

599 GTO: Deze nieuwkomer zal waarschijnlijk hoge ogen gooien in de MAF Ferrari top 70 allertijden versie 2011

Ik ben erg benieuwd naar jouw top 10. Foto's toevoegen is altijd leuk.

Persoonlijk vind ik de Ferraris met GT layout het mooist, dus motor voorin en RWD, maar auto's als de 288 GTO mogen zeker niet ontbreken.
Ik zou het ongeveer zo doen:

1) 250GT Lusso
2) 250 SWB California
3) 250 GTO
4) 288 GTO
5) 612 Scaglietti
6) F355 Berlinetta
7) 456GT
458 Italia
9) Enzo
10) 599 GTB

Nope, bij mij veranderd er niks aan de Ferrarilijst. Sterker nog ben de Klassieke Ferrari's nog meer gaan waarderen. De enige "Post"enzo Ferrari die in mijn lijst staat is de 456 GT. Pracht wagen en de terugkeer naar het ware GT-concept. Al is de nieuwe California de fraaiste ferrari voor mij op dit moment. Maar je kan mijn lijst van de vorige keer er zo weer inzetten

1 Dino 206 S
2 330P4 Spyder
3 250 GT California Spyder
4 250 GT/L Berlinetta
5 512 BB
6 330 GTS
7 250 LM
8 250 GT Bertone
9 456GT
10 250 GT TdF

poeh, altijd moeilijk zon lijst. Jonno geeft het goede voorbeeld, hoewel ik geen idee heb wat ik me bij een 450 America moet voorstellen ( ).

Ferrari is een breed merk. Van snelle, maar zeer comfortabele GT's tot onvervalste ruige racewagens en alles daar tussen in. En aangezien ik zelf nauwelijks (rij)ervaring heb met Ferrari's, laat staan met de klassiekers, is het sowieso moeilijk om een rangorde aan te brengen. Maar er zijn natuurlijk altijd Ferrari's die een bepaalde voorkeur genieten. Zo als daar zijn:

Ferrari 275 GTS Spyder NART s/n 9437 (tweede in Sebring)
Ferrari 212 Inter Vignale 0197 EL (geweldig sierlijk, heerlijke kleurcombinatie)
Ferrari 250 GT SWB s/n 2735 GT (prachtig exemplaar van de beroemde SWB. Nog bestuurd door sir Stirling Moss)
Ferrari 312 PB (geweldig succesrijke sportscarracer)
Ferrari 250 GT PF Cabriolet series 1 (misschien wel de mooiste cabriolet allertijden. Veel mooier dan de meer beroemde 250 GT California)
Ferrari 500 Superfast (destijds al onbetaalbaar. Groot, luxe, zwaar. Hoogst politiek incorrect, maar wat een geweldenaar)
Ferrari 410 Superamerica series 3 (een plaaaaaaatje)
Ferrari 375 MM s/n 0490AM (een esthetische tour de force, met min of meer een racemotor erin. Typisch Ferrari)
Ferrari 250 GT s/n 0515GT Zagato (Zagato's zijn niet altijd mooi, maar dit is misschien wel het mooiste jasje voor het 250-chassis)
Ferrari 365 GTB/4 Daytona (voor mij de laatste echte klassieke Ferrari. Bekijk die aflevering van Top Gear nog maar ns)

Bedankt jongens Kom maar op met die lijstjes

1 ) 250 GTO
2 ) 365 GTB/4 Daytona
3 ) 512 BBI
4 ) 288 GTO
5 ) F40
6 ) 599 GTB
7 ) 246 GT dino
8 ) 250 GT SWB
9 ) California (huidig)
10) F355 GTS

In de volgorde waarin ik ze zou willen hebben:
1. P4/5
2. Enzo
3. F355
4. F40
5. 599 GTO
6. 458 Italia
7. 430 Scuderia
8. 250 GTO
9. 308
10. 365 GTB/4 Daytona

GTE schreef: hoewel ik geen idee heb wat ik me bij een 450 America moet voorstellen ( ).

Ik bij nader in zien ook niet Denk dat ik een 340 America bedoelde. Maar heb een vervangende kanidaat gevonden. Twijfwlsw tussen de 250GT Bertone en de P4/5

Hele top 10, en dan ook nog op volgorde, gaat me te ver. Zeker moderne Ferrari's kunnen me nog maar matig boeien. Maar na een paar jaar scepsis was de eerste 1:1 ontmoeting met een € 5,99 in 2010 toch wel dat je zegt 'nice' !!

Topper van nu is zonder de twijfel de 458, die ik eerst tot vlak voor het achterwiel mooi vond, maar inmiddels kan ik de achterkant daarvan ook redelijk binnenhouden...

F40, 288GTO, 330 GTC, 250 SWB, 250 GTO, F355, F430 en 208 GTB Turbo komen zo in mij op...
456 ben ik zeker met Jonno eens, en een titanium grijze 550 Maranellus met rood leder is natuurlijk ook OK.

Net als voor bijv. Aston Martins en Jaguars geldt ook hier dat ik mijn sportwagens bij voorkeur dicht zie, met open Ferrari's heb ik persoonlijk niet zo heul veul.

Tot slot... Ferrari's hoeven niet rood te zijn, zie de jubileum-editie van Autovisie van een week of drie geleden, een snotgroene 250 GTO is 100% de shizzel !!

Mijn rijtje veranderd per dag met betrekking tot Ferrari.
Zeker de Ferrari' s van de laatste tijd komen beter tot hun recht in het daglicht en niet op de foto.

Maar bij deze;
1. F40. De laatste Enzo. De Ferrari waar alles in zit waar Ferrari voor staat. Licht, simpel, snel, briljant en vorm volgt functie.


2. 250 GT SWB. Net even wat meer in balans dan de 250 GTO wat mij betreft.


3. 250 GTO. Net even wat minder in balans dan de 250 GT SWB.


4. 456 GT 2+2. Als ik deze zie rijden is en blijft het een onvolprezen schoonheid wat mij betreft.


5. F430 (Scuderia), simpel, clean en doelmatig. Een tijdloze Ferrari.


6. 288 GTO. Een heerlijk brute wagen. De styling is wat mij betreft niet mooi, maar louter functioneel.


7. P4/5. Een kunstwerkje op wielen. Jammer dat het met deze auto niet tot een serie productie is gekomen.


8. 330 GTO. Wat plomper dan de 250 GTO, Wel een evolutie. En nog een wagen die je naar het circuit bracht, terug reed met een bokaal.


9. 458 Italia. Simpel, strak doelmatig. En ook waar het huidige Ferrari voor staat; de berijder zo veel mogelijk sensatie laten meemaken. Met de 458 Italia laat Ferrari zien dat zij het verste zijn met electronische technieken om de berijder zo optimaal mogelijk te laten genieten van zijn/haar bolide.


10. 550 Maranello. Deze zie ik regelmatig rijden in de Piet Hein tunnel. Of beter gezegd; hoor ik regelmatig rijden. In het zilver met naturel leder. Fraai

Zat gisteren toevallig in de 2010-editie van dit topic te struinen. Grappig om te zien dat meningen inderdaad volkomen om kunnen slaan.
Ondergetekende was destijds op zijn zachtst gezegd niet gecharmeerd van de 5,99 Eur. en Hermann deed nog flink zijn best om de (toen) verse 458 tot de enkels af te branden.

Een jaar later blijken beide modelletjes in onze respectievelijke lijstjes te staan.

Jolly Club schreef:Zat gisteren toevallig in de 2010-editie van dit topic te struinen. Grappig om te zien dat meningen inderdaad volkomen om kunnen slaan.
Ondergetekende was destijds op zijn zachtst gezegd niet gecharmeerd van de 5,99 Eur. en Hermann deed nog flink zijn best om de (toen) verse 458 tot de enkels af te branden.

Een jaar later blijken beide modelletjes in onze respectievelijke lijstjes te staan.

rsh_scuderia schreef:Mijn rijtje veranderd per dag met betrekking tot Ferrari.
Zeker de Ferrari' s van de laatste tijd komen beter tot hun recht in het daglicht en niet op de foto.

Zo blijkt dat zelfs bij mij de wijsheid met de jaren en praktijkervaring de mening kan doen veranderen.
En ik ben ook niet te groot of te eigenwijs om dat toe te geven

Ook mijn lijstje veranderd eigenlijk dagelijks, wat alleen maar aangeeft hoeveel prachtige wagens Ferrari inmiddels gemaakt heeft! Mijn nummer 1 zal echter niet snel veranderen, simpelweg omdat die ZO VEEL indruk gemaakt heeft toen ik daar in (mee)reed op het circuit van Zandvoort!

1 Testarossa Koenig Competition Evolution
2 F40
3 550/575M Maranello
4 355 Berlinetta
5 599 GTO
6 330 P4
7 Enzo
8 458 Italia
9 250 SWB
10 512M

mijn top 10 lijst
(1)Ferrari 599 GTO

(2)Ferrari F40

(3)Ferrari Enzo (beste.op 1 ding na.kan alleen in ruil voor oude ferrari )

(4)Ferrari 599XX (1 na beste test racer )

(5)Ferrari 458 Italia (winnaar auto van het jaar 2009 top gear )

(6)Ferrari FF (omdat ie zo nieuw is extra foto's |is vandaag onthult )



interieur

(7)Ferrari FXX (beste test racer )

(8)Ferrari GTO

(9)Ferrari 250 GTO (kon het niet laten)

(10)Ferrari 599 SA Aperta (mooiste cabrio )

1 ferrari 328gts
2 308gts QV(kyosho 1/18 is subliem)
3 F355gts
4 288gto
5 512tr
6 250 gto
7 365gtb daytona
8 456gt
9 250gt swb
10 F40

Knapste ferrari's werden voor mij vroeger gemaakt , deze waren allicht minder op technisch vlak maar qua lijnen op alle gebied veel beter dan nieuwe modellen, blijven nu nog moeite om ze te zien. Kan ook zijn dat ik oud begin te worden.